30 km (Chudovo - Novgorod)
| Felület | |
| 30 km | |
|---|---|
| Chudovo - Velikij Novgorod | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| 58°53′47″ s. SH. 31°29′24″ K e. | |
| Vidék d. | Szentpétervár |
| záró dátum | nem volt hivatalos eltörlés |
| Típusú | utas (nem használt) |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | egy |
| villamosított | 1991 (Csudovo-Novgorod szakasz) [1] |
| Jelenlegi | = 3 kV [1] |
| Kilépés ide | Hidak , M10 |
| Távolság Chudovo -tól |
31 [2] km  |
| Távolság Novgorod-on-Volkhovtól |
43 [2] km |
| Kód az ASUZhT -ben | 040648 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2005976 [3] |
30 kilométer - egy inaktív megállóhely a Chudovo-Moskovskoye - Novgorod-on-Volkhov vasútvonalon, az Októberi Vasút Szentpétervár régiójában . Nevét Chudovo-Moskovskoye távolságáról kapta.
A megállóhely az egyvágányú Spasskaya Polist - Podberezye úton található . Egy magas utasleszállási platformmal rendelkezik. [3] A legközelebbi település a Novgorodi tartomány Csudovszkij kerületének Tregubovszkij falusi településének Mostki faluja, amely a Polist folyón átívelő vasúti híd közelében található megállóhelytől körülbelül 2 kilométerre délre található . A megállóhelytől mintegy 360 méterrel keletre a vasúttal párhuzamosan halad a Rosszija szövetségi autópálya .
Történelem
Az 1937-es topográfiai térkép szerint ezen a helyen, a vasút mellett fakitermelő tábor ( németül Holzlager ) működött. Jelenleg (2016) a tábor nem létezik.
1991-ben a Chudovo-Novgorod szakaszt 3 kV -os egyenárammal villamosították . [egy]
Utoljára 1997-ben tüntették fel a 30 km-es megállóhelyet a moszkvai pályaudvar hivatalos menetrendjében az elővárosi közlekedési rendszerben. [4] A platform a Novgorod régió térképén is látható , amely ugyanabban az 1997-ben jelent meg . [5] Ez a megállóhely nincs feltüntetve az 1998-as és az azt követő évek elővárosi vonatok menetrendjében. [4] 2016-tól a vonatoknak nincs megállója a 30-as km-nél. A 30 kilométeres megállóhely hatósági felszámolására nem került sor, az Orosz Vasutak részéről csak adminisztratív törlésre került sor a rakomány- és személyszállítási műveletek lebonyolítására. [6] [7]
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 A Szovjetunió vasutak villamosításának története. Évek 1991-1995. . Hozzáférés dátuma: 2016. szeptember 21. Az eredetiből archiválva : 2013. január 31.
- ↑ 1 2 Díjszabás 4. sz. 1. könyv "Díjszabású távolságok az állomások között a vasúti szakaszokon." . Letöltve: 2016. szeptember 21. Az eredetiből archiválva : 2019. október 18..
- ↑ 1 2 A megállóhely útlevele 30 km-re a helyszínen az Oktyabrskaya vasútról. . Letöltve: 2016. szeptember 21. Az eredetiből archiválva : 2016. október 21..
- ↑ 1 2 Tekintse meg a moszkvai pályaudvar hivatalos elővárosi vonatok menetrendjét a megfelelő években [1] A Wayback Machine 2018. október 23-i archív példánya
- ↑ Novgorod régió atlasza, 1:200 000 méretarány, 1997
- ↑ A 30 km-es megállóhely útlevele az Orosz Vasutak honlapján.
- ↑ A 30 km-es megállóhely útlevele a tr4.info oldalon . Letöltve: 2016. szeptember 21. Az eredetiből archiválva : 2016. november 4..