258 km (peron, Vitebsk iránya)
| megállóhely | |
| 258 km | |
|---|---|
| Vitebsk vonal | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| 57°43′09″ s. SH. 29°57′44″ K e. | |
| Vidék d. | Szentpétervár — Vitebszkij |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | egy |
| platform típusa | alacsony oldalsó |
| platform alakja | egyenes |
| Kilépés ide | Golubovo , Zapolye , Lysovo , Mezhnichok |
| Telepített futásteljesítmény | 257,8 (a szentpétervári Vitebszkij pályaudvartól ) [1] |
| Távolság Szentpétervártól |
257,8 km  |
| Távolság Dno | 12,6 [1] km |
| Távolság Novosokolnikitől |
163,5 [1] km |
| Kód az ASUZhT -ben | 057456 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2005425 |
| Szomszédos kb. P. | Vyazye és 264 km |
Az Oktyabrskaya vasút vitebszki irányának 258 km - es megállóhelye a nem villamosított egyvágányú Dno - Novosokolniki szakaszon . Szentpétervár - Vitebszk régióra utal . [2] A Pszkov régió Dnovszkij kerületének területén található .
Általános információk
2002-ben a 258 kilométeres megállóhely a Vyazye - Bakach szakaszon volt . A bakachi pályafejlesztés 21. század első évtizedének közepén történt felszámolása után 258 km kötött ki a Vyazye- Dedovichi szakaszon . [2] [3] [4]
A megállóhely egy alacsony leszállási platformmal van felszerelve, amely a pálya keleti oldalán található. Nincsenek pénztárgépek vagy egyéb épületek, építmények. [3]
A vasút keleti oldalán a megállóhely közelében található Mezhnichok falu . A múltban ezt a falut Mezhniknek hívták , a falu régi nevéből a 258 km-es megállóhely nem hivatalos neve - Mezhnik . Mezhnichko és a vasút között van egy erdősáv. A 258. km-től ≈1,5 km-re keletre található Zapolye község ; a megállóhelytől délnyugatra, körülbelül 0,6 km-re található Golubovo falu , és ≈1,5 km-re ugyanebben az irányban Lysovo falu . [3] [5] Mind a négy falu a Dnovszkij járás Iszkrai volosztjához tartozik .
Régebben a megállóhely mellett vasúti átjáró volt az úton, amely Golubovo és Mezhnichok falvakat kötötte össze . 2007-re ezt a vasúti átjárót megszüntették. [6]
A vasúti megállóhelytől mintegy 200 m-re délkeletre van egy híd a Dubenka folyón . [3] [7]
Elővárosi vonatforgalom
A 258. kilométernél a Dno és Novosokolniki állomások között közlekedő elővárosi vonatok megállnak. A peronon lévő jegypénztár hiánya miatt az utazásra szóló jegyeket közvetlenül az elektromos vonatokon vásárolják az utazó pénztárosoktól.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéről. . Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2018. június 24.
- ↑ 1 2 Dno - Novosokolniki szakasz a railwayz.info oldalon . Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2018. március 12.
- ↑ 1 2 3 4 Megállóhely 258 km a Pskov Railways honlapján. . Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2018. április 12.
- ↑ 2. átjáró, állomás, Bakach megállóhely. // Pskov Railways. . Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2018. április 12.
- ↑ Megállóhely 258 km a Wikimapián. . Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25.
- ↑ Kiselev Yu. Vasúti alternatíva a Pszkov-Pustoshka buszhoz. // Pskov Railways, 2007. június . Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2018. március 12.
- ↑ Megállóhely 258 km az orosz topográfiai térképen 1:25000 méretarányban. . Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2018. március 12.