megállóhely | |
Csomópont 254 km | |
---|---|
Nyugat-karélai autópálya | |
Oktyabrskaya vasút | |
| |
64°06′33″ s. SH. 31°59′05″ K e. | |
nyitás dátuma | 1964 [1] |
Korábbi nevek | Csomópont 254 km |
Projekt neve | Csomópont 254 km |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | egy |
platform típusa | oldalsó |
platform alakja | egyenes |
Kilépés ide | út 86K-176 Tiksha – Reboly [2] |
Elhelyezkedés | A Karéliai Köztársaság Muezersky kerülete |
Távolság Suoyarvi I | 253,7 km |
Távolság Yushkozero -tól | 80,6 km |
Kód az " Express 3 " -ban | 9990162 |
Szomszédos kb. P. | Ledmozero és Muezerka |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Megállóhely 254 km - megállóhely és az Oktyabrskaya vasút egykori mellékvágánya a nyugat - karéliai fővonal Muezerka - Ledmozero szakaszának 253,7 km - nél .
Az átkelőt 1964. november 25-én helyezték üzembe a Nyugat-Karéliai Fővonal [3] [4] második ütemének részeként . A kereszteződésben volt egy mellékvágány. A teherforgalom visszaesésével az 1990-es években a pályafejlesztést megszüntették, majd a mellékvágányt műszaki megállóhelyté alakították , ahol az EK-posta működik .
A megállóhely egy lakatlan területen található, a karéliai Muezersky körzet Ledmozersky vidéki településének területén . A megállóhelytől hétszáz méterre halad a 86K-176 " Tiksa - Reboly " földút , ahonnan rossz minőségű országút közelíti meg a megállóhelyet. A 2010-es évek második felében az állomás épületét átfestették az Orosz Vasutak céges színére , valamint a „Razezd 254 km” megállóhely nevével ellátott táblákat függesztettek fel rá.
A személyvonatoknak nincs díjszabású megállóhelye . Egyes vonatokon a megállóhelyen elhelyezett elektromos biztosítóállomást kiszolgáló vasúti dolgozók és jelzőszolgálatosok igényeinek megfelelő műszaki megállóhely van , amely a vonalon automatikus blokkolást biztosít.
Kilátás a st. Muezerka.
Kilátás a st. Ledmozero.
Az állomás épületéhez vezető út.