| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | vörös Hadsereg | |
A csapatok típusa (haderő) |
páncélozott járművek ( ABTV ) |
|
Képződés | 1934 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1941 | |
Háborús övezetek | ||
Szovjet-finn háború (1939-1940) | ||
Folytonosság | ||
Előző | 19. gépesített dandár | |
Utód | 1. páncéloshadosztály |
1. könnyű harckocsi-dandár ( 1. ltbr ) - a Vörös Hadsereg ABTV katonai alakulata, a szovjet-finn háború előtt, alatt és után .
1931. augusztus 1-jén a Szovjetunió Munkaügyi és Védelmi Tanácsa elfogadta a „Nagy harckocsiprogramot”, amely kimondta, hogy a Szovjetunió harckocsigyártása terén elért eredmények szilárd előfeltételeket teremtettek az általános hadműveleti-taktikai rendszer radikális megváltoztatásához. doktrína a harckocsik Szovjetunió védelmére való alkalmazásáról, és határozott szervezeti változtatásokat követelt a Vörös Hadsereg páncélos erőinél olyan magasabb gépesített alakulatok létrehozása érdekében, amelyek képesek önállóan megoldani a hadműveleti és taktikai feladatokat mind a harctereken, mind a hadműveleti mélységben. a modern harci front.
1932 áprilisában a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa alá tartozó Védelmi Bizottság a Forradalmi Katonai Tanács jelentése nyomán határozatot fogadott el a Vörös Hadsereg gépesített hadtesteinek megalakításáról .
Az egység 1934 májusában alakult meg Deckoje Selóban ( Leningrádi Katonai Körzet (LVO; ma Puskin városa ) 19. gépesített dandárként) . 1938 májusáig a páncélos alakulat a 7. gépesített hadtest része volt . 1938-ban Puskinban állomásozott [1] .
1938 óta az 1. könnyű harckocsi-dandár a 10. harckocsihadtest részeként (1939. október 13-tól az alakulatban), majd külön harckocsi-dandárként a 7. hadsereg részeként vett részt a szovjet-finn háborúban . A téli háború kezdetére, 1939. november 30-án a dandár fő fegyverzete 178 harckocsi és 23 páncélozott jármű volt [1] : BT-2 - 82 egység, BT-5 - 83, BT-7A - 6, T-26 - 7 , BA-10 - 18, BA-20 - 5. A dandár Észtország és Lettország , majd Finnország határáig vonult , összesen mintegy 800 kilométeren át, ami jelentősen növelte a kopást. páncélozott járművek alvázainak és erőműveinek [2] .
A harcok első napjaiban a dandár a 10. harckocsihadtest részeként elfoglalta Sakkola , Rauta településeket és a Pjati- Jarvi kastélyt (ma Gromovo , Sosnovo és Petrovszkoje falvakat a Leningrádi régió Priozerszkij körzetében) , illetve), miközben elszakad a puskás egységektől. Aztán 1940 januárjában harci kiképzéssel és anyagjavítással foglalkozott . Ebben az időszakban a veszteségek pótlására a dandár 112 BT-7, 22 BT-5, 16 BT-2, 5 OT-133 , 1 T-26, 6 BA-10 [2] .
A Mannerheim-vonal áttörését célzó harcok során nem működött a tankerek és a gyalogság kapcsolata: a gyalogsági egységek nem haladtak előre, követték a harckocsikat. Az 1. könnyű harckocsidandár leggyengébb pontja a kiürítési eszközök teljes hiánya volt. Csak 1940. február végén érkezett 1 Komintern traktor , 1 Voroshilovet és 2 ChTZ [2] .
A személyi veszteségek 1939. november 30. és 1940. március 13. között a következők voltak: 177 halott, 519 sebesült, 67 eltűnt." [2] Három BA-10/20 típusú könnyű jármű műszaki okok miatt üzemképtelen volt, egy autó felrobbant. egy taposóaknával , de mindent megjavítottak [3] .
A téli háború csatáiban a BT-7A típusú tüzérségi harckocsik (76 mm-es lövegekkel) nagyon jól mutatták magukat, külön tüzérségi csoportba vonták össze őket a dandárban, és a finn lőállások és tüzérség elnyomására használták őket. akkumulátorok .
A téli háború után az alakulat Puskinban állomásozott. 1940 júniusában a Szovjetunió NPO áttekintette a páncélozott és harckocsifegyverek és felszerelések Khalkhin Golban, a téli háborúban és Európában való használatának tapasztalatait, és megkezdődött az ABTV RKKA szervezeti formáinak új átalakítása. 1941-ben a dandár parancsnoksága és négy harckocsizászlóalja az 1. gépesített hadtest 1. harckocsihadosztályának megalakítása felé fordult [1] .
Híres tankerek , akik 1 ltbr -ben szolgáltak :