| Állomás | |
| 18 km | |
|---|---|
| Cseljabinszk – Jemanzselinszk | |
| Dél-uráli vasút | |
| 54°59′36″ é SH. 61°21′01″ K e. | |
| Vidék d. | Cseljabinszk |
| nyitás dátuma | 1964 [1] |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | 3 |
| A platformok formája | egyenes |
| villamosított | 1966 (a Cseljabinszk-Glavnij - Zolotaya Sopka - Kartaly szakasz részeként ) [2] |
| Jelenlegi | = 3 kV [2] |
| Elhelyezkedés | Val vel. Voznesenka |
| Telepített futásteljesítmény | 17,4 (Cseljabinszk-Majnból) [3] |
| Távolság Cseljabinszk-Glavnijtól | 17 km |
| Távolság Jemanzselinszktől | 25 km |
| Távolság Isakovsky -tól | 9 km |
| Vámzóna | 3 |
| Kód az ASUZhT -ben | 800417 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2041517 [4] |
| Szomszédos kb. P. | Állami gazdaság és Dubrovka-Cseljabinszkaja |
18 km , 18 km - áthaladási pont a Dél-uráli vasút cseljabinszki régiójából Voznyesenka falu közelében , a Cseljabinszki régió Szosznovszkij körzetében .
A felüljáró három vágányból áll. Dubrovka-Cseljabinskaya felől két útvonal közelíti meg a déli nyakat . Az északi nyakból három út indul: a bal és a középső a Szineglazovo állomáshoz , majd tovább Cseljabinszk-Glavnijhoz , a jobb az Isakovsky körforgalomhoz és tovább a Cseljabinszk-Juzsnijhoz .
1966-ban az áthaladási pontot 3 kV - os egyenárammal villamosították a Cseljabinszk-Glavnij - Zolotaya Sopka - Kartaly vonal villamosításának részeként . [2]
A Déli Vasút Troicszkij irányú elővárosi villamos vonatai általi személyszállításra használt áthaladási ponton két peron található. 2014. március 29-től csak a Cseljabinszk-Glavnij - Dubrovka - Jemanzselinszk útvonalon közlekedő elektromos vonatok (mindkét irányban) állnak meg a 18. kilométernél. Nem közlekednek az elővárosi elektromos vonatok Isakovsky felé. A távolsági vonatoknak nincs megállója a 18-as kilométeren.