| elektromos robogó | |
|---|---|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Elektromos robogó - elektromos motorral ellátott robogó , az egyéni mobilitás eszköze .
Az első Autoped nevű motoros robogókat a New York állambeli Long Island City Autoped Company gyártotta 1915 és 1921 között. A robogókat két változatban gyártották: belső égésű motorral (155 ccm léghűtéses) és villanymotorral az első kerékben [1] . Az Autoped mint "önjáró jármű" szabadalmat 1913 júliusában nyújtották be, és 1916 júliusában adták meg [2] .
Az 1910-es években a már gyártott robogókat tinédzserek motorral szerelték fel. Ezt a tervet az Autoped Company of America sajátította el a gyártás során. 1915-től motoros robogót (" autoped ") gyártottak, apró kerekekkel (hátsó burkolat volt), széles platformmal (amelyen a pilóta állt), egyenesen összecsukható kormánnyal és 1,5 lóerős , 155 köbcentis, alsóval. -szelepes motor . Köztudott, hogy az Egyesült Államok Postaszolgálatának alkalmazottai használtak gépkocsikat .
A 20. században a robogót elsősorban gyermekek szabadtéri játékszereként használták. Egyes országokban ( Csehország , Lengyelország , Ausztrália ) azonban a robogót használják a sportoláshoz , a mindennapi életben sétákhoz és a város körüli üzleti utakhoz.
A XX-XXI. század fordulóján a robogó változik: változik a kialakítás, a terjedelem és a működési elv. Így 1985-ben Steve Patmont tervezett egy motorral felszerelt robogót, és go-pednek nevezte el.
A modern robogók kialakításának két fő iránya van: kiegészítő motorral (villanymotor vagy belső égésű motor ) és anélkül. A kiegészítő motor nélküli robogók könnyebbek, kompaktabbak és összecsukhatók. A kiegészítő motorral ellátott robogó fejlesztési módjai sokkal változatosabbak. Vannak robogók belső égésű motorral, villanymotorral, pedálhajtással, inerciahajtással, van elképzelés lendkerekes motorral. Különféle lehetőségek kerekekhez, akkumulátorokhoz, szerkezeti anyagokhoz. A kiegészítő motorral felszerelt robogók megjelentek a katonai szolgálatban, a terepversenyeken, a modern polgárok divatos eszközeivé válnak.
Kerékpárhoz képest kisebb a tengelytávja, egyéni védőfelszerelés nélkül használva veszélyes.
Kalifornia ( USA ), Németország és Szingapúr számos városában nagyméretű elektromos robogókölcsönzési szolgáltatásokat szerveznek [3] . Például az egyesült államokbeli "Bird" és "Lime" cégek több száz millió dolláros befektetést tudtak vonzani [4] [5] .
2018-ban Moszkva piacra dobta a Delisamokat [6] és a YouDrive Lite [7] elektromos robogókölcsönző rendszereket [7] is. Ezek a rendszerek némileg hasonlítanak a városi kerékpárkölcsönző rendszeréhez : több száz elektromos robogó parkol több tucat kölcsönzési ponton, óránként vagy egy teljes napra. Egy teljesen feltöltött elektromos robogó 15-20 km-t képes megtenni [3] .