Ölandi csata (1676)

Az ölandi  csata az 1675-1679-es dán-svéd háború tengeri csatája, amelyre 1676. június 1-jén került sor a Balti-tengeren fekvő Öland - szigettől délre . A csata az egyesített dán-holland flotta győzelmével végződött.

Háttér

A bornholmi csata befejezése után a szövetséges flotta Falsterbóban horgonyzott , várva az erősítés érkezését Koppenhágából , amely hat dán és három holland hajó közül Cornelius Tromp parancsnoksága alatt május 28-án érkezett meg . Ugyanakkor XI. Károly Klas Uggla és Henrik Gorn tanácsára megparancsolta flottájának, hogy helyezze át Stockholm területére, hogy előnyhöz jussanak egy második csata esetén. Május 30-án kora reggel erős délnyugati szél mellett mindkét flotta horgonyt mért. A dánok kelet felé, a svédek pedig északkelet felé vették az irányt.

Csata

A flották találkozójára 1676. június 1-jén délelőtt került sor Öland partjainál. A dánok élcsapata Yuel admirális parancsnoksága alatt megtalálta a svéd flottát, amely északkelet felé tartott a sziget keleti partja mentén. Yuel különítményéből egy oszlopot küldött Öland partjai és a nyomban vonuló svéd flotta közé. Ez a döntés meglehetősen merész volt, hiszen a dán hajók egy kevesebb mint 5 mérföld széles „folyosóra” szorultak egy veszélyes sziklás part és a tüzérségben előnyt élvező svédek közé, de erős nyugati szélben szélirányú helyzetet adott. amely jobb lehetőségeket biztosított a támadási manőverhez. Ugyanakkor a part alatt gyengébb volt a tenger, ami megkönnyítette a tüzelést. Ezzel egy időben néhány svéd hajón, amely a tenger felé haladt, a legénység elkezdte lezárni az alsó fedélzetek ágyúnyílásait, hogy megakadályozzák a hullám elöntését.

A csata délelőtt 11 órakor kezdődött, amikor a dán előretörő erők utolérték a svédek vezérhajóit, és a 76 ágyús Churprinds hajón a zászlót tartó Joel jelt adott, hogy tüzet nyisson a jobb oldali ágyúkkal. A dán élcsapat sietsége miatt veszélyes szakadék alakult ki közte és a dán-holland flotta főbb erői között, Tromp admirális parancsnoksága alatt. Kreutz svéd parancsnok megpróbálta felosztani az ellenséges erőket, amiért úgy döntött, hogy az egész zászlóalj hadtestét kiküldi a szövetséges alakulat megtörésére , méghozzá a lehető leggyorsabban, mivel Tromp főhadserei már úton voltak. A taktikailag helyesen kigondolt manővert, mivel a svéd kapitányok rosszul ismerte fel a zászlóshajó jelzéseit, sikertelenül és túl elhamarkodottan hajtották végre, és a svéd hajók "hirtelen" fordulni kezdtek a dán-holland flotta felé. Ugyanakkor a svédek zászlóshajója " Stora Kronan " teljes vitorlás alatt oldalra fordult a szél felé. A hajó annyira élesen jobbra billen, hogy a túlélő szemtanúk szerint az alsó lövegfedélzet nyitott nyílásain keresztül kezdte felszívni a vizet. Valószínűleg ez a túlzott gurulás okozta a rakomány elmozdulását a fedélzeten és a portárakba való berakódást, majd a lőpor meggyulladását, ami erőteljes robbanáshoz vezetett. A hajó gyorsan elsüllyedt, és a legénység 800 tagjából 758-an meghaltak, köztük Kreutz admirális is .

A parancsnokságtól megfosztott svéd flotta elvesztette alakulatát. Egyes hajók az elhunyt zászlóshajó parancsára kanyarodni próbáltak, mások tovább mentek észak felé. A Svärdet svéd csatahajó, amelyen a következő Uggla admirális tartotta zászlaját, közvetlenül az elveszett Stora Kronan mögött követte, és kénytelen volt keletre térni, hogy elkerülje az égő törmelékkel való ütközést. Ezt a manővert a svéd flotta egyes parancsnokai visszavonulási jelnek tekintették, ami még nagyobb zavart okozott. Uggla lassítást parancsolt, szándékában állt összegyűjteni hozzá a flotta szétszórt erőit, és helyreállítani a rendet, de ez csak a többi hajótól való elszakadásához vezetett. Mielőtt az új parancsnok visszaszerezhette volna az irányítást, Tromp főereje utolérte Yuel különítményét, és beszállt a harcba.

Tromp admirális, aki a dán 86 ágyús Christianus Quintus hajón tartózkodott, teljes mértékben kihasználta az ellenséges flotta zűrzavara adta lehetőségeket. Parancsot adott, hogy a tüzet a második svéd zászlóshajóra összpontosítsák. "Tre Lover", "Churprinds" és "Christianus Quintus", kihasználva a szélben rejlő előnyt, felkarolták a lemaradt "Svärdet"-t és megkezdték a hatalmas ágyúzást. A svéd hajók, amelyek megpróbáltak megmenteni zászlóshajójukat, a szélhez képest a legrosszabb helyzetben voltak, és nem jártak sikerrel. Másfél órás csata után a többszörösen sebzett Svärdet leengedte a zászlót, ami a megadás jele volt. Ennek ellenére a t'Hoen holland tűzhajó, láthatóan nem értette a jelet, felgyújtotta. A fedélzeten keletkezett tűz a portárak felrobbanásához vezetett, melynek következtében a Svärdet elsüllyedt, Uggla admirális és a legénység nagy része meghalt. A segítségére próbált három hajó közül csak Hieronymus tudott sérülésekkel megmenekülni, a másik kettő, a Neptunus és a Jernvag felszállt .

Mindkét zászlóshajó halála után a vezetés nélkül maradt svéd kapitányok elkezdték kivonni hajóikat a csatából. A szélhez képest kedvezőbb helyzetet szerző szövetségesek jobb manőverezési lehetőséget kaptak, és sokáig tűz alatt tudták tartani a visszavonuló ellenséget. A svédek további 3 hajót veszítettek, 5 pedig kénytelen volt zátonyra futni, hogy elkerülje az elsüllyedést. A dán-holland flotta nem szenvedett veszteséget, bár néhány hajó súlyosan megsérült.

Résztvevő hajók

Irodalom

• Tengerészeti háborúk a Balti-tengeren 1553-1850 (1910) - R. C. Anderson
• Barfod, Jørgen H. (1997) Niels Juels flåde . Gyldendal, Koppenhága. ISBN 87-00-30226-0