Viharos Tan Son Nhat légibázis

A Tan Son Nhat légibázis elleni támadás a dél-vietnami légierő  kulcsfontosságú légibázisának bombázása, majd a repülőgépekkel együtt történő elfoglalása. Ez a csata volt az utolsó Saigon elfoglalása előtt .

Roham

1975. április 28-án az észak-vietnami légierő, amely öt elfogott A-37 Dragonfly támadógépből állt , megtámadta a légibázist. Arra nevelték őket, hogy elfogják a dél-vietnami F-5 "Tiger II" vadászgépeket . Az észak-vietnami gépeknek sikerült áttörniük a légibázisra, a gépek először bombákat dobtak le, majd ágyúkból lőtték ki az álló gépet. A dél-vietnami vadászok nem tudtak velük mit kezdeni [1] , miközben legalább 3 "Tigrist" a földre lőttek.

Összességében a sztrájk következtében amerikai adatok szerint (Desert Sun) 11 dél-vietnami repülőgép semmisült meg (4 C-119, 3 F-5, 3 C-47 és 1 DC-3 ) [2] , az észak-vietnami adatok szerint a dél-vietnamiak 24 repülőgépet veszítettek, körülbelül 200 dél-vietnami halt meg [3] .

Egy légitámadás után Tan Son Nhut lőni kezdett az előrenyomuló észak-vietnami tankokra és tüzérségre. E támadások során egy amerikai C-130-as megsemmisült , és két amerikai tengerészgyalogos meghalt. 3 dél-vietnami repülőgépet, amelyek földi támadások visszaverésére indultak, lelőttek a Strela-2 MANPADS- ről [4] . Az egyik dél-vietnami C-7 Caribou lezuhant, miközben megpróbált felszállni evakuálásra, a repülőtéri szolgálatok nem oltották el a gépet és nem ellenőrizték, hogy él-e még valaki [5] .

Trófeák

Az ágyúzást túlélő összes felszerelést az észak-vietnamiak elfogták a T-54-es harckocsikkal végzett támadás során . A nagyszámú elfogott dél-vietnami repülőgépen és helikopteren kívül 11 közvetlenül az Egyesült Államokhoz tartozó repülőgépet és 1 helikoptert is elfogtak [6] .

Jegyzetek

1. ↑ Tweet és a szitakötő a Cessna A-37 és T-37 története. Kev Drága. Lightning Source Inc. 2005. 45. o
2. ↑ Sivatagi Nap, 1975. április 28 . Letöltve: 2018. december 17. Az eredetiből archiválva : 2019. május 14. (határozatlan)
3. ↑ Nagy tavaszi győzelmünk: Beszámoló Dél-Vietnam felszabadításáról. Tien Dung Van. Havi Szemle Press. 1977. 171. o
4. ↑ Saigon Defens Attacked; Repülőtér rakéta tűz alatt. Fox Butterfield. A New York Times. 1975. április 29
5. ↑ Utolsó járat Saigonból. Thomas G. Tobin, Arthur E. Laehr, John F. Hilgenberg. 81. o
6. ↑ "Az Air America Bell 205-ösei közül kettő, amelyek korábban XW-PFG és XW-PFH néven repültek Laoszban, elvesztek Saigon evakuálása során: az N47000 (korábbi XW-PFG) kénytelen volt a Dél-kínai-tengerbe zuhanni a USS Blue Ridge közelében. 75. április 29., és az N47001 (korábbi XW-PFH) motorcsere miatt nem volt repülhető, ezért el kellett hagyni Tan Son Nhutban. Az egyik, az amerikai hadseregtől mentett UH-1H-t, a „70-15856”-ot a rámpán kellett hagyni, mert egy NVA rakéta súlyosan megrongálta. Aztán, amint fentebb látható volt, nem kevesebb, mint 11 PC-6C Porter volt, amelyeket le kellett hagyni a Tan Son Nhut repülőtéren”/Air America Dél-Vietnamban III. Az összeomlás. Joe F. Leeker. Texasi Egyetem. 60. o

Irodalom