Shika Abramovics Kordonszkij | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 4 (17) 1915. október | ||||||
Születési hely | Voznesensk , Herson kormányzóság , Orosz Birodalom [1] | ||||||
Halál dátuma | 1943. szeptember 28. (27 évesen) | ||||||
A halál helye | Konstanca , Románia | ||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||
A hadsereg típusa | Haditengerészeti Légierő | ||||||
Több éves szolgálat | 1935-1943 _ _ | ||||||
Rang | |||||||
Rész | 36. aknatorpedó repülőezred | ||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | ||||||
Díjak és díjak |
|
Shika Abramovics Kordonsky ( 1915. október 17. vagy 1915. október 4., Voznyesenszk , Herson tartomány - 1943. szeptember 28. , Konstanca ) - a haditengerészet szovjet pilótája , a Nagy Honvédő Háború résztvevője, a Szovjetunió hőse (október 4.) 1990, posztumusz). százados (1942.07.30.).
Voznyeszenszk városában (ma Ukrajna Nikolaev régiójában ) született munkáscsaládban. zsidó . Középfokú végzettség, az odesszai FZU iskolában végzett . 1932-től Moszkvában élt, esztergályosként dolgozott a Krasznij Fakel és Radiopribor gyárban, tanult a S. M. Kirov Munkás Karon . [2]
1935 júniusa óta a Munkások és Parasztok Vörös Flottájában . 1937-ben végzett az I. V. Sztálin Tengerészeti Repülőiskolában Jejszkben . A főiskola elvégzése után a Fekete-tengeri Flotta légierőjénél szolgált , először az 54. haditengerészeti rövid hatótávolságú felderítő század junior, majd vezető megfigyelő pilótájaként. 1940 májusában a 2. aknatorpedó repülőezredhez helyezték át vezető megfigyelő pilótának. 1940 decemberében repülőgép-vezető lett .
Ennek az ezrednek a soraiban találkozott a Nagy Honvédő Háború kezdetével , és több mint egy évig harcolt benne (1942 áprilisában a harci feladatok kiváló teljesítményéért és a személyzet tömeges hősiességéért az ezred kitüntetést kapott őrségi rangot kapott, és az 5. gárda aknatorpedó repülőezred nevet kapta ). A harcokban a háború első napjától kezdve: 1941. június 22-én hajtotta végre első felszállását egy DB-3F bombázóval . Részt vett a romániai olajmezők és ipari létesítmények elleni bombatámadások sorozatában , amelyeket a Fekete-tengeri Flotta légiközlekedése hajtott végre 1941 júniusában - július elején: bombázta Ploiestit , Bukarestet , Sulinát , Galati -t . Közvetlen találatok tönkretették az olajfinomító épületét, több olajtornyot és üzemanyagtárolót (1941 augusztus elejére 18 bevetést végzett). Aknamezőket is felállított Konstanca környékén . [3]
Ezután részt vett Odessza és Szevasztopol védelmében . 1941 végén a Donbass-Rosztov védelmi és Rosztov offenzíva hadműveletek során a szárazföldi erők érdekében lépett fel, csapást mért a német hadoszlopokra és csapatkoncentrációkra. 1942 szeptemberének végéig 85 bevetést hajtott végre, ebből 65-öt éjszaka. Ezekért a tettekért 1942. szeptember 26-án az ezred parancsnoka, A. Ya. Efremov Szovjetunió hőse megkapta a Szovjetunió hőse címet [4] , ezt a döntést a hadosztály parancsnoka támogatta. és a Fekete-tengeri Flotta légierejének parancsnoka, V. V. Ermacsenkov légiközlekedési vezérőrnagy [5] . De valahol a moszkvai központban kitüntetését a Vörös Zászló Renddel váltották fel . 1942-től az SZKP (b) tagja.
1943. szeptember végén Shika Kordonsky kapitányt repülési navigátornak helyezték át a Fekete-tengeri Flotta légierejének 36. aknatorpedó repülőezredéhez, majd 1943 márciusában ennek az ezrednek a századának navigátora lett . Jól dolgozott ebben az ezredben. Az 1942. október 24-i maykopi partraszállás során legénysége azon a küldetésen volt, hogy elnyomja egy német repülőtér légelhárító tüzérségét. Az egyik repülésben a légvédelmi tűz során megsebesült a karján, de előbb sikerült befejeznie a célpont támadását, visszatérnie a Novorosszijszk melletti bázisra, és leszállnia a sérült repülőgépet.
1943. szeptember 28-án, a román haditengerészet fő bázisán, Konstancán kikötőjében egy nappali razzia során Kordonsky kapitány pontosan a célponthoz vezette a 2. repülőszázadot. Két ellenséges hajót elsüllyesztettek. De az ellenséges légelhárító tüzérség erősen lőtt. Az A-20 Boston torpedóbombázó legénysége , amely a csoport parancsnokából, Sh. B. Bidzinashvili ezredesből és az ezred navigátorából, Sh. A. Kordonsky századosból állt, egy torpedóval elsüllyesztette a szállítóeszközt . Ám abban a pillanatban egy légvédelmi lövedék nekiütközött a repülőgép benzintartályának, és az autó kigyulladt. Ebben a kritikus pillanatban a legénység parancsnoka, Shio Bidzinashvili ezredes a lángokban álló gépet a megmaradt bombákkal a 2. szállító fedélzetére küldte. Fülsiketítő robbanás történt. A pilóták, akik a harci küldetés befejezése után az ellenkező irányba indultak, egy lángoszlopot láttak felpattanni, az ellenséges szállítóeszköz pedig kettétört és elsüllyedt (más források szerint a gép a part menti olajtárolókra zuhant). A legénység meghalt.
A Szovjetunió elnökének 1990. október 4- i rendeletével "az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború alatt tanúsított bátorságáért" Kordonsky Shika Abramovics kapitány posztumusz megkapta a Szovjetunió hőse címet.
1990. október 7-én Moszkvában a Hős özvegye a Szovjetunió Hőse oklevelet, a Lenin-rendet és az Aranycsillag érmet (11631. sz.) vehette át.
A Hős nevét a Szevasztopolban állított emlékmű „A fekete-tengeri repülők bátorsága, hősiessége” örökíti meg .