Alekszandr Szergejevics Shatsky | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Életidő | 1920. augusztus 23. - 2013. február 1 | |||||||||||||
Születési hely | Moszkva , Orosz SFSR | |||||||||||||
A halál helye | Minszk , Fehéroroszország | |||||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||
A hadsereg típusa | légierő | |||||||||||||
Több éves szolgálat | 1938-1968 _ _ | |||||||||||||
Rang | ||||||||||||||
Rész |
926. légvédelmi vadászrepülőezred 38. gárda légvédelmi vadászrepülőezred 83. légvédelmi vadászrepülőezred 266. légvédelmi vadászrepülőezred 785. légvédelmi vadászrepülőezred 238. légvédelmi körzeti vadászrepülő Baku légiközlekedési |
|||||||||||||
parancsolta |
66. vadászrepülőezred , 18. légvédelmi pilóták harci kiképzőközpontja |
|||||||||||||
Munka megnevezése | A 2. külön légvédelmi hadsereg parancsnok-helyettese | |||||||||||||
Csaták/háborúk |
Nagy Honvédő Háború : * Sztálingrád védelme * Krími támadó hadművelet |
|||||||||||||
Díjak és díjak |
|
|||||||||||||
Nyugdíjas | A Minszki Veteránok Kerületi Tanácsának elnöke |
Alekszandr Szergejevics Sackij ( 1920. augusztus 23. – 2013. február 1. ) - repülési vezérőrnagy, ász, a Szovjetunió tiszteletbeli katonai pilótája [1] .
A V. P. Chkalovról elnevezett 2. Katonai Repülési Iskolában végzett .
1939 novemberében kinevezték a 161. különálló vadászrepülőszázad pilótájának. 1940 májusában a 35. vadászrepülőezred 3. századának pilótájává nevezték ki.
A Nagy Honvédő Háború kezdetével Shatsky főhadnagy az I-153-as vadászgépen részt vett Batum és Poti kikötőinek a levegőből való lefedésében.
1942 július-augusztusában a 926. légvédelmi vadászrepülőezred 1. századának tagjaként részt vett Abganerovo és Ilovlya vasútállomásainak, valamint Raigorod község levegőből történő lefedésében . 1942. augusztus 23-án az ezred bázisrepülőterét egy német harckocsioszlop megsemmisítette, és szinte minden felszerelés elveszett. Az ezredet megalakították, és Shatsky főhadnagyot a 629. vadászrepülőezredhez helyezték át repülőparancsnoknak .
Sztálingrád védelme alatt Shatsky főhadnagy 39 bevetést hajtott végre az I-153-as vadászgépen , és 24 légi csatában személyesen lőtt le 3 Me-109-es vadászgépet és 2 Yu-87- es bombázót , valamint további 5 ellenséges repülőgépet a csoportban, és "példamutató teljesítményéért" a német hódítók elleni harc előtti vezetési feladatokról és az egyben tanúsított vitézségről és bátorságról „a Honvédő Háború 1. fokozatával tüntették ki [2] .
1942 októbere és 1943 márciusa között Shatsky hadnagy 19 bevetést hajtott végre egy Hurricane vadászgépen, hogy lefedje a Dzhanybek , Elton , Baskunchak és Saykhin hátsó pályaudvarokat az ellenséges légitámadások elől. Október 8-án az Elton állomás környékén egy I-153-as vadászgép egymaga megtámadta kilenc He-111-es bombázót , és géppuskatűzzel megrongálta az egyiket.
1943 márciusában Shatsky őrhadnagy a 38. gárda -vadászezred tagjaként biztosította a Tacinskaya , Belaja Kalitva és Ermakovskaya vasútállomások légi fedezetét .
1943. április végén Shatsky főhadnagyot kinevezték a 2. gárda-vadászrepülő-osztály 83. gárda vadászrepülőezredének századparancsnok-helyettesévé. Az ezred részeként elsajátította az új amerikai vadászgépet, a Kittyhawkot .
1943 októberében Sackij főhadnagyot a 83. gárda vadászrepülőezred 1. századának parancsnokává nevezték ki [3] , és 1943 decemberétől 1944 februárjáig részt vett a rosztovi légvédelmi övezet fontos objektumainak fedezésében.
1944 február-márciusában a Shatsky főhadnagy parancsnoksága alatt álló század pilótái 160 bevetést hajtottak végre a Kercsi-szoros és a Kercsi-félsziget szárazföldi erőinek lefedésére, és 6 légi csatában lelőttek 2 ellenséges repülőgépet. A századparancsnok 30 bevetést hajtott végre, 3 légcsatában vett részt, és „a német hódítók elleni harc frontján a parancsnoki feladatok példamutató ellátásáért, valamint az egyben tanúsított vitézségéért és bátorságáért” Vörös Zászló Renddel tüntették ki. [4] .
A krími offenzív hadművelet során a 83. gárda vadászrepülőezred részeként a hadsereg kommunikációs és utánpótlási bázisait fedezte a terepen, majd a Krím felszabadítása után részt vett Odessza légi fedezésében az ellenséges légitámadások elől, ill. 1944. július 7-én párban lelőtték az Fw 189 -es német felderítő repülőgépet .
1944. augusztus 31-én őrskapitányi rangot kapott. 1944 augusztusa óta a 83. gárda légvédelmi vadászrepülőezred biztosította légi fedezetet Bukarestnek és Románia hátországának. Az egyik bevetésben négy Kittyhawk vadászgép Shatsky kapitány őrségének parancsnoksága alatt lelőtte a Román Királyi Légierő He-111-es bombázóját .
Összességében a gárda háborúja során Shatsky kapitány 221 bevetést hajtott végre, és 42 légi csatában 5-öt lőtt le személyesen és egy 7 ellenséges repülőgépből álló csoport részeként.
1946 márciusában a 121. vadászrepülőhadosztály 266. vadászrepülőezred 1. századának parancsnokává nevezték ki . Pilóta Airacobra , La-5 , La-7 , La-9 , La-11 vadászgépek .
1951 novembere és 1953 márciusa között Shatsky őrnagy a bakui légvédelmi körzet 42. légvédelmi légihadseregének 62. vadászrepülő hadtestének 36. vadászrepülő hadosztályának 785. vadászrepülőezredének századát irányította . Elsajátította a MiG-15 sugárhajtású vadászgépeket .
1953 márciusa és decembere között a Kizyl-Arvat városában található 693. repülő repülőezred parancsnokhelyetteseként szolgált .
1953 decemberében Shatsky alezredest kinevezték a bakui légvédelmi körzet 42. légihadseregének 72. gárda vadászrepülőhadtestének 238. vadászrepülő hadosztálya 66. vadászrepülőezredének parancsnokává. Képzett katonai pilóta 1. osztály. Ő vezette az ezred új MiG-17-es vadászgépekkel való felszerelését , és 1954 áprilisában megkapta a Vörös Csillag Rendet az új katonai felszerelések elsajátításában nyújtott kiválóságért .
1956 novemberében a 238. vadászrepülési hadosztály megbízott parancsnokhelyettesévé nevezték ki . 1957 februárjában jóváhagyták pozíciójában. Elsajátította a Szu-9 szuperszonikus vadászgépet . 1957. október 16-án megkapta a Vörös Csillag második rendjét nehéz meteorológiai körülmények között végzett repülésekért .
1958-1963-ban Shatsky ezredes irányította a 18. légvédelmi pilóták harci kiképzőközpontját.
1963-1966 között a bakui légvédelmi körzet repülési parancsnok-helyetteseként szolgált . 1966 és 1968 között Shatsky légiközlekedési vezérőrnagy a 2. különálló légvédelmi hadsereg légiközlekedési parancsnokának helyetteseként szolgált .
1968 óta nyugdíjas.