Állomás | |
csernetek | |
---|---|
Sukhinichi – Brjanszk-Lgovszkij | |
Moszkvai vasút | |
53°17′13″ é SH. 34°30′16 hüvelyk e. | |
Vidék d. | Brjanszk |
nyitás dátuma | 1929 [1] |
Korábbi nevek | Uritsky |
Platform típus | alacsony |
Kilépés ide | Vokzalnaya utca Chernets állomáson |
Távolság Sukhinichi -től |
109 km ![]() |
Távolság Brjanszktól |
9 km ![]() |
Állomás kódja | 185866 |
Kód az ASUZhT -ben | 185866 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2000404 |
Szomszédos kb. P. | Polpinskaya és Kozelkino |
A Chernets a moszkvai vasút Brjanszki régiójának 5. osztályának vasútállomása . A Brjanszki régió Brjanszki kerületében található azonos nevű településen található , a Sztekljannoradickij vidéki település részeként .
A Chernets állomás a Bryansk - Sukhinichi vonalon található , a Polpinskaya és a Kozelkino állomások között . Szakaszok: Kozelkino - Brjanszk-Lgovszkij, Punka - Csernet.
A csomópontok távolsága (kilométerben): Kozelkino - 7, Bryansk-Lgovsky - 9, Punka - 10.
A Csernets állomás körüli terepet súlyosan károsítják a Brjanszki Foszforitgyár egykori kőbányái, amelyek helyén az 1980 -as években az 1000 Gcal/h kapacitású Bryansk AST (Nuclear Heat Supply Station) építését tervezték [ 2] . Ezt a projektet azonban hátráltatta a negatív közvélemény a csernobili atomerőműben történt baleset után .
Az állomás alapításának évét hivatalosan 1929 -nek tekintik [1] , de az 1925 -ben kiadott térképen már szerepel a cserneci csomópont [3] .
A 20. század közepén a Chernets állomást Uritsky -nak hívták, ami az állomásról és az Uritsky csomópontról szóló információk összekeveredéséhez vezetett . 2009- ig a Csernets állomáson lévő települést nem különítették el önálló településként, és egyes dokumentumok szerint Bolshoye Polpino falu részének , mások szerint pedig az Uritsky csomópont részének tekintették .
Chernets állomás a helyszínen Egységes hálózati jelölés