| Felület | |
| Sirály | |
|---|---|
| Sosnovoborsk irányba | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| 59°57′21″ s. SH. 29°26′33″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1929 [1] |
| Típusú | utas |
| Platformok száma | egy |
| platform alakja | egyenes |
| Vámzóna | 7 |
| Kód az ASUZhT -ben | 075011 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2005378 |
| Szomszédos kb. P. | Bolshaya Izhora és Lebyazhye |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Chaika az Oktyabrskaya vasút peronja , Lebjazsje falu közelében, a Leningrádi kerület Lomonoszovszkij körzetében , a Szentpétervár - Kaliscse vonalon . Innen indul egy kőút (volt tankút) Borki faluba . A Chaika platform arról is ismert, hogy az autópálya északi részének közvetlen közelében található a Szövetségi Határszolgálat ellenőrző pontja , amely megakadályozza, hogy az emberek szabadon bejussanak a határzónába és Sosnovy Bor városába . A határzónák hatalmas méretét Oroszország a Szovjetuniótól és a tér melletti ellenőrzőponttól örökölte . A sirály még mindig aktív.
A határzónának ez a része nem tartalmaz határátkelőhelyeket , Szosnovy Bor városában nincs nemzetközi személyszállítást végző kikötő , a határzóna létének valószínű célja, hogy a határ menti övezet közelébe kívülállók ne kerülhessenek be. a Leningrádi Atomerőmű . Így még a schengeni vízum jelenléte sem teszi lehetővé az orosz útlevélben való áthaladást a Csajka ellenőrző ponton - az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálatának Szövetségi Határszolgálatától származó útlevél vagy a határon tartózkodási engedéllyel rendelkező útlevél. zóna szükséges. 2013 óta eltörölték a bérletkötelezettséget Szentpétervár és a Leningrádi régió lakosai számára, így az állomás elvesztette "szűrő" jelentőségét.
Sirály. Kilátás a st. Hattyú
Sirály. Kilátás a st. Nagy Izhora