Ciselszkij, Mihail Petrovics

1944. április 12- én, a Krím felszabadításakor a Ciselsky legénysége egy jól irányzott búvártámadás következtében elsüllyesztett egy 4500 tonna vízkiszorítású ellenséges szállítóeszközt, amely Szevasztopolból Konstancába szállított munkaerőt és fegyvereket [2] . Április 18-án egy 5000 tonnás vízkiszorítású szállítóeszközt [2] elsüllyesztettek a légelhárító tüzérség heves ellenállása és a kísérőhajók tüze által okozott búvárbombázások . Április 19-én a leszállóhajót elsüllyesztették. Ebben a repülésben Csiselszkij gépét súlyosan megrongálta az ellenséges vadászrepülőgépek tüze, de a legénység kitartásának és bátorságának köszönhetően a gépet sikerült átvinni a frontvonalon, és biztonságosan leszállni a Tarkhankut -fok területén [2] . Április 20-án Ciselsky legénysége elsüllyesztett két motorcsónakot [2] .

Augusztus 20. és augusztus 29. között Ciselsky részt vesz a Iasi-Kishinev offenzív hadműveletben . A tengeren felderített ellenséges hajókra repült, haditengerészeti bázisokat bombázott, ellenséges csapatokat és felszereléseket tört össze, szállítóeszközöket süllyesztett el, légi csatákat vívott, aktívan segítette a szárazföldi erőket a romániai ellenséges haditengerészeti bázisok elfoglalása során. Augusztus 20-án, a konstanzi haditengerészeti bázison végrehajtott rajtaütés során a Popov kapitány parancsnoksága alatt álló repülőgép személyzete, akinek a navigátora Ciselszkij volt, elsüllyesztett egy ellenséges kísérőszállítót [4] .

1944. augusztus 23-án Ciselszkij osztaga kirepült, hogy bombázza Brailov kikötőjét . Az ellenség területe felett több mint 160 kilométerrel 300-400 méteres magasságban lévő célpontra kellett menni. Folyamatosan alacsony volt a felhőzet, néhol esett az eső. Figyelembe kellett venni azt a tényt is, hogy a század nemrégiben fiatal, még ki nem rúgott legénységgel bővült. A parancsnok és a navigátor megegyezett abban, hogy ha az időjárás nem derül ki, a bombázást 300 méter magasból hajtják végre. De a Duna felé közeledve kétezer métert is felkapaszkodtunk, mert a látási viszonyok drámaian javultak. Valós lehetőség adódott a pontos ütésre. A megfejtett fényképek azt mutatták, hogy ezen a napon a század három siklópályát semmisített meg , amelyekben 6 hajó épült. Két szállítóhajót és 3 ellenséges bárkát elsüllyesztettek, a Ciselszkij által vezetett hat pedig 13 hajót semmisített meg [4] .

1944. október 18-án , amikor Ukrajna felszabadult, és a Fekete-tengert megtisztították a fasiszta megszállók és műholdaik haditengerészeti erőitől, Mihail Ciselszkijt áthelyezték a Baltikumba a 12. gárdaezredhez ( az ezredparancsnok Rakov Vaszilij alezredes volt. Ivanovics ). Október 27-28 - án kirepült, hogy bombázza az ellenséges Libau haditengerészeti bázisát . E bevetések során egy 3000 tonnás vízkiszorítású ellenséges szállítóeszköz, egy 1200 tonnás vízkiszorítású tartályhajó megsemmisült, és további két szállítóeszköz megsérült.

1944. október 30-án, a libai haditengerészeti bázison végrehajtott újabb rajtaütés során egy repülőgép, amelyet az őrség tapasztalt pilótája, Popov őrnagy irányított, akinek a navigátora Ciselsky volt, az ellenséges hajókra szállt. Abban a pillanatban, amikor a bombákat szétválasztották, Ciselsky észrevette, hogy három Focke-Wulf készen áll a hátulról támadásra . Az autónak sikerült kicsúsznia az ütközésből. Egyenlőtlen csata kezdődött. Az egyik ellenséges gépet személyesen Ciselsky lőtte le. A bombázónk azonban kigyulladt. A csatában Mihail Ciselszkij súlyosan megsebesült a fején és a jobb karján, de ő és Szemushin lövész-rádiós, aki megsebesült a karjában, továbbra is visszaverték az ellenséges támadásokat. A legénység parancsnoka a felhők közé vitte az égő gépet, elszakadt üldözőitől és a mezőn landolt.

A 12. gárda repülőezred századának navigátora (8. aknatorpedó repülési hadosztály , a Vörös Zászló Balti Flotta légiereje), Mihail Ciselszkij őrnagy a háború végére 269 sikeres bevetést hajtott végre felderítésre, ellenség bombázására. hajók és csapatok. Ebből az MBR-2 repülő hajón  - 145, a Douglas szállító repülőgépen - 13, az A-20 Boston  felderítő repülőgépen - 77 és a Pe-2  merülőbombázón  - 34 bevetés. Ez idő alatt 11 szállítóhajó 38 200 tonna összkiszorítással, több leszálló bárka, motoros csónak, egy torpedócsónak, 31 harckocsi, 20 jármű munkaerővel és felszereléssel, üzemanyagraktárak, 4 repülőgép a repülőtereken [2] [5] . elpusztult . A légi csatákban személyesen lőtt le 2 repülőgépet és egy csoportcsatában.

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1945. március 6-i rendeletével a parancsnokság harci feladatainak példamutató teljesítményéért a náci megszállók elleni harc frontján, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorságért és hősiességért Mihail Petrovics Ciselszkij kapitány a Szovjetunió Hőse címet kapta Lenin-renddel és Aranycsillag-éremmel (5083. sz.).