Konstantin cár (a vonal hajója, 1779)

A Konstantin cár az orosz balti flotta  74 ágyús vitorláshajója . A négy azonos típusú hajó egyike. 1770. április 24-én ( május 5. )  rakták le a szentpétervári Admiralitásban , vízre bocsátására 1779. június 24-én ( július 5. )  került sor . Az építkezést M. D. Portnov , I. V. Yames hajóépítők végezték.

A hajó részt vett a " fegyveres semlegességben " és a Svédországgal vívott háborúban 1788-1790 között .

Szerviztörténet

1782. június 20-án V. Ya. Chichagov altengernagy századának zászlóshajójaként Kronstadtból a Földközi-tenger felé indult a Koppenhága  - Dilsky razzia - Finisterre  -fok  - Lisszabon  - Gibraltár útvonalon , és november 6-án megérkezett Livorno , ahol az N. S. Mordvinov hajó kapitánya beleszeretett, és feleségül vett egy angol Henrietta Kobley-t.

A Finisterre-fok közelében a hajó erős viharba esett , a kormánylapát és a kormányrúd megsérült, ami miatt a "Konstantin cár" 14 órára megfosztották az irányítástól. 1784 tavaszán a hajó Feraio kikötőjébe ment javításra .

1784. május 13-án a hajó a század részeként elhagyta Livornót, és a Gibraltár – La Manche csatorna  – Koppenhága útvonalon Oroszországba ment , majd augusztus 21-én megérkezett Kronstadtba. 1785-ben és 1786-ban századok tagjaként a Balti-tengeren hajózott Bornholm szigetére .

orosz-svéd háború

1788. július 21-én a hajó csatlakozott a Sescar -sziget melletti flottához .

Július 25-től szeptember 21-ig Konstantin cár a Finn- öbölben cirkáló flotta részeként, szeptember 21-én a Revel -támadásra, október 16-án pedig Kronstadtba érkezett. 1790. május 12-én A. I. Cruz admirális századának tagjaként a hajó elhagyta Kronstadtot, és a Stirsuden  - Krasnaya Gorka metróállomás környékén cirkálra indult . Május 23-24-én "Konstantin cár" részt vett a krasznogorszki csatában . A csata során a hajón lévő 11 ágyú a torkolatnál robbant fel. Két ember meghalt, 16-an megsérültek. Május 29-én a svéd hajókat üldözve az orosz század belépett a Viborgi-öbölbe , és június 9-én Konsztantyin cár N. S. Skuratov parancsnoksága alatt helyet foglalt a főerőkben.

Június 22-én a hajó részt vett a viborgi csatában . A horgonykötelek elvágása után I. A. Povalishin ellentengernagy különítményének segítségére ment . "Constantine cár" megközelítette a zátonyon ülő svéd hajót, de az kigyulladt és felrobbant.

Július 13-án a hajó a flottával megérkezett a Revel-támadásra, szeptember 13-án pedig Kronstadtba. 1791 májusától augusztusig "Konsztantin cár" a Kronstadt melletti úton járt, és a legénységet erre képezték ki. 1792-ben a hajó egy század részeként gyakorlati utat tett a Balti-tengeren Gotland szigetére . 1795 - ben a Finn - öbölbe midshipmen és midshipmen . 1796-ban és 1797-ben a hajó a Finn-öbölbe is eljutott.

Parancsnokok

A hajó parancsnokai a következők voltak:

1. 1779 - B. I. Voronov
2. 1782-1784 - N. S. Mordvinov
3. 1785 – E. E. Tet
4. 1786 – S. G. Kokovcev
5. 1788 – F. I. Kalugin
6. 1790 - N. S. Szkuratov
7. 1791-1796 - I. I. Dubrovin
8. 1797 – C. I. Grevens
9. 1799 – N. I. Brown

Lásd még

• Az orosz birodalmi haditengerészet vitorlás csatahajóinak listája

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.