Handbike (handbike, eng. handcycle ), más néven kézi működtetésű kerékpár – olyan típusú kerékpár , amelyet kézzel, nem lábbal vezetnek. A legtöbb kézikerékpár háromkerekű (az első kereket kormánykerékként használják). Hasonló típusú kézi működtetésű járművet számos gyártó fejleszt és gyárt kifejezetten fogyatékkal élők számára [1] [2] . Különösen a kézikerékpárok láthatók az izomerő segítségével működő járművek különféle kiállításain.
A kézikerékpárok olyan triciklik, amelyek sebességváltóját nem láb, hanem kéz hajtja [3] (vagyis a kézikerékpárok vezető sztárjainak rendszere szó szerint a kormányon található). Az első kerék a vezető, és egy váltó vezérli , szintén kézzel hajtják meg - a forgást általában a kerékvilla egyik vagy másik irányba billentésével hajtják végre [4] . A fékkarok a kapaszkodókra vannak felszerelve, azonos szintre állítva, ellentétben a kerékpárpedálokkal, amelyek lehetővé teszik a kerékpáros számára, hogy a törzs segítségével jobban irányítsa a kézikerékpárt. A lánckerékrendszer és az első kerék együtt forog, lehetővé téve a kézikerékpáros számára a manőverezést és a sebesség egyidejű fejlesztését.
Lehetőség van két első és egy hátsó kerékkel rendelkező kézikerékpárokhoz, valamint olyan lehetőségekhez, mint a robogó (két kerék). A kézikerékpár abban különbözik a kerekesszéktől, hogy a tolószéket a fő kerekek forgatásával, míg a kézikerékpárt pedálozással hajtják [5] [6] .
A kézikerékpárok többféle kivitelben is kivitelezhetők, így szinte minden mozgássérült személy számára elérhetővé válnak. Különféle hibrid változatokat gyártanak, amelyek mind handbike-ra, mind ligerade- ra és triciklire emlékeztetnek [7] .
A legtöbb kézikerékpár villás fogantyús, és olyan emberek számára készült, akik gerincsérüléseket és gerincvelő-sérüléseket szenvedtek el. Ezek a kézikerékpárok kivehető lábtartókkal, dönthető ülésekkel, különféle hajtásláncokkal és lánctányérokkal, valamint különféle konfigurációkban (verseny-, szabadidős vagy túra) abroncsokkal és kerekekkel rendelkeznek. Az ilyen modellek vezető gyártói az Invacare (Top End), az Intrepid Equipment, a Varna, a Schmicking és a Sunrise Medical (Quickie). Oroszországban a termelést különösen az Observer cég bonyolítja le; egyes modellek fejlesztését a Moszkvai Állami Mérnöki Egyetem tudományos és műszaki központja végzi [2] .
Az ilyen kézikerékpárok kanyarodását úgy hajtják végre, hogy a motoros testét ténylegesen abba az irányba döntik, amerre a motoros kanyarodni szeretne, de nagy sebességnél a fordulás általában nem biztonságos. A test billentési rendszere hasonló az egy pályán történő síeléshez: az ember abba az irányba dönti a testét, amerre fordulni akar. Ezt általában a központi idegrendszert súlyosan nem befolyásoló, enyhe sérülést szenvedett személyek használják, bár vannak olyan személyek, akik súlyosabb sérüléseket szenvedtek, akik ilyen kézikerékpárt kezelnek. Az ilyen modellek vezető gyártói a Lighting Handcycles és a Brike International Ltd. (Freedom Ryder). Oroszországban az Observer cég gyártással foglalkozik .
A terepjáró kézikerékpár két első és egy hátsó kerékkel, valamint kisebb áttétellel rendelkező kézikerékpár. Ez lehetővé teszi a kerékpár számára, hogy meredek lejtőkön mászzon meg, a versenyző pedig ugyanúgy irányítsa azt, ahogyan az emberek általában egy hegyi kerékpárt . A szélesebb gumiabroncsok megfelelő futófelülettel lehetővé teszik a hagyományos kézikerékpárok terepjáróként való kezelését.
A kézikerékpárokat a kerékpározás szerelmesei használják , ezért a gyártók sárvédővel és csomagtartóval ellátott modelleket is gyártanak. A kézikerékpár tömege a technológia fejlődésével jelentősen lecsökken, és nagymértékben javul a vezérlése hosszú emelkedőkön és hosszú távokon.
Alacsony támasztékú kézikerékpárt használnak a versenyeken. Minimalizálja a légellenállást és maximalizálja az oldalgyorsulást, hogy segítsen navigálni a versenykanyarokban, és elkerülje a kerékpáros felborulást.
Az első kerék és a pedálos biciklikormány eltávolítható, így a kézikerékpárból normál kerekesszék lesz, vagy egy speciális eszköz csatlakozik a normál kerekesszékhez, kerekes villa és kézi működtetésű fogasléc formájában - ez az opció A legelterjedtebb például a DENEDI Centaur kerékpártartozéka
DENEDi - a cég 2004 óta létezik, Kazan városában található.
A kézikerékpárt mozgássérültek (beleértve a kerekesszékeseket is) járműként használják rehabilitációra és fitten tartásra. Különösen ajánlott a mozgásszervi problémák, a szövetek, az agy és a belső szervek vérellátásának zavara, valamint a szív terhelésének hiánya esetén. Kézikerékpár vezetése során felgyorsul a vérkeringés és endorfin képződik , ami javítja a közérzetet és a hangulatot (napi 20-100 km-t lehet vezetni). A kézikerékpár az edzőteremben végzett edzés alternatívájaként szolgál, mivel ciklikus terheléssel terheli a felső vállövet, a hátat és a hasizmokat, valamint segít a felépülési és anyagcsere-folyamatok aktiválásában. Ez egy profilaxis az „irodai betegségek” ellen, amelyek tünetei a kéz-, könyök-, váll-, hát- és nyaki fájdalom [2] .
Erin Schaefer, az amerikai légierő veteránja, a Wounded Warrior előtt (2012)
Kézikerékpáros verseny fogyatékkal élők számára (Wounded Warrior, 2015)
Heather Carter versenyző, az Egyesült Államok légierejének vezető pilóta egy chicagói versenyen (2017)
Johann Mayrhofer, osztrák parabiciklis
Kézikerékpár-transzformátor
A francia parakerékpáros bajnokságban használt kézikerékpár