Hackworth, Timothy
| Timothy Hackworth | |
|---|---|
| Születési dátum | 1786. december 22 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1850. július 7. (63 évesen) |
| Ország | |
| Foglalkozása | mérnök , utazási mérnök |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Timothy Hackworth ( ang . Timothy Hackworth , 1786. december 22., Wheelham Newcastle upon Tyne közelében , 1850. július 7., Shildon ) a gőzmozdonyok egyik első angol feltalálója. Oroszországban a vezetéknév írásmódját (és kiejtését) leggyakrabban Gackworth néven használják .
Történelem
Timothy Hackworth John Hackworth legidősebb fia volt, aki kovácsművezetőként szolgált a bányában. 1804 - ben bekövetkezett halála előtt apja már a gőzkazán feltalálójaként szerzett hírnevet. 1807- ben Timothy hozzálátott apja találmányainak továbbfejlesztéséhez.
1813- ban William Headley és Timothy Hackworth megépítette első gőzmozdonyt, amely a " Puffing Billy " nevet kapta.
1824- ben Timothy menedzserként kapott munkát a Robert Stevenson & Co.-nál. Az üzemben Hackworth mindössze egy évig dolgozott ebben a beosztásban, és George Stevenson javaslatára 1825. május 13-án nevezték ki a Stockton-Darlington vasút főmérnöki posztjára [1] .
Az 1-es számú mozdony gőzmozdonyainak forgalomba hozatala után Timothy Hackworth hozzálátott a fejlesztésükhöz, ennek eredményeként 1827 -ben feltalálta az új Royal George gőzmozdonyt 0-3-0 tengelytávval, amely számos új kulcsfontosságú funkciót tartalmazott. .
1829 -ben Timothy Sansparelle gőzmozdonyával részt vett a Rainhill Race -en , de a kazán meghibásodása miatt visszalépett a versenytől. A győzelmet Robert Stephenson "Rocket" nevű gőzmozdonya nyerte.
1833- ban Hackworth elhagyta a Stockton-Darlington Railway főmérnöki posztját, és megalapította Soho mozdonygyárát.
1836 -ban az üzemben gőzmozdonyt gyártottak, később "Elefánt" néven , amely megnyitotta a forgalmat a Carskoje Selo vasút Pavlovszk és Carszkoje Selo közötti szakaszán . Timothy Hackworth fia, a 16 éves John (John Wesley Hackworth, 1820-1891) kis csapattal üzemeltette a mozdonyt.
A gyár 1849 -ben gyártotta az utolsó gőzmozdonyt .
Jegyzetek
- ↑ Young (1923) , p. 107.
Irodalom
- P. Zabarinsky "M., Folyóirat- és Újságszövetség, 1937-es sorozat" Figyelemre méltó emberek élete ", 11-12. szám (107-108)"
Linkek
 Szótárak és enciklopédiák | |
|---|---|
| Genealógia és nekropolisz | |
| Bibliográfiai katalógusokban |