Harkov erdőpark | |
---|---|
ukrán Kharkiv Forest Park | |
alapinformációk | |
Típusú | erdei park |
Négyzet | körülbelül 2050 ha |
Elhelyezkedés | |
50°02′27″ s. SH. 36°15′27″ K e. | |
Ország | |
Vidék | Harkov régióban |
Város | Kharkiv |
A város kerületei | Sevcsenkovszkij kerület , Kijevszkij kerület |
Történelmi kerület | Alekseevka , Pavlovo Pole , Sokolniki , Zhukovsky falu , Pjatikhatki , Pomerki |
Föld alatt | " Botanikus kert ", " augusztus 23. ", " egyetem ", " Alekseevskaya ", " Derzhprom " |
![]() | |
![]() | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Forest park - üdülőterület Harkovban . Az erdőpark a város északnyugati részén található, és részben a harkovi régióban is. Délről és keletről területek korlátozzák: Pavlovo Pole , Sokolniki , Zsukovszkij falu , Bolsaya Danilovka . Északról és nyugatról a park határait elsősorban a harkovi körgyűrű , valamint a Pjatikhatka és Alekszejevka körzetek korlátozzák . A város egyik fontos közlekedési artériája halad át az erdei parkon - Kharkiv autópályán . Ezenkívül a harkovi körgyűrű és a Derevyanko utca részben áthalad rajta .
Területét tekintve a harkovi erdőpark a legnagyobb Ukrajnában. Területe 1987-es adatok szerint 2385 hektár volt , 2009-ben hivatalos adatok szerint már 2060 hektár, 2010-ben - kevesebb, mint 1900 hektár (valójában mennyivel? Az erdőpark övezetében történt illegális beépítés miatt).
Az erdőpark nagy része tisztásokkal, tisztásokkal és gerendákkal átvágott természetes erdő . A leggyakoribb faj a kocsányos tölgy . Vannak 200-400 éves hosszú életű tölgyek. Gyakoriak a juharok , hársok , lucfenyők és fenyők is .
Az erdei parkban (Pjatikhatki felől) kezdődik a Sarzhin jar és az Alekszejevszkij -jar , amelyek alján a Sarzhin-patak folyik ( 2006 -ban majdnem megsemmisült a vezetékek fektetésekor), és az Alekszejevka folyó folyik , szinte párhuzamosan. másik 1,5-2 km-re a Lopanba való összefolyás előtt .
Az erdőpark gazdaságában található Sokolniki-Pomerki természeti emlék földhasználója a UPC " Kharkovzelenstroy ".
A városon kívüli Nyikolajevszkij park 1893-1895 közötti létesítésének pillanatától kezdve a leendő erdőpark területét a város rekreációs övezetének tekintették .
Még a "Kharkov külvárosában" (1916) című gyűjteményben is feljegyezték a város lakóinak tömeges látogatásait és a tavaszi csokrokra való növénygyűjteményüket [1] . Az erdei park tervezett fejlesztése a munkások tömeges rekreációs helyeként az 1920-as évek végén kezdődött. A sikátorokat kilyukasztották, és számos kisebb fából készült parképítményt építettek. Miután 1930-ban villamosvonalat húztak a harkovi autópálya egy részén, az erdőpark látogatottsága érezhetően megnőtt; a látogatottság növekedésének második szakasza a Pavlovo Pole és Alekseevka megépítése, valamint az utca mentén trolibuszvonal lefektetése után kezdődött. Derevyanko 1970-ben.
A hivatalos név a szovjet uralom alatt a Szokolnyiki-Pomerki erdőpark, majd a Komszomolszkij-erdőpark volt (mert a Komszomol tagok parkosították ), amely alatt 1930-ban (?) a Sarzsinka folyón a Komszomolszkoje-tó strandokkal fektették le - a pihenőhelyet. dolgozók.
[1943] március második felében, Harkov német csapatok általi második megszállása után, megérkezett oda az "EK-5" nevű hóhércsapat. Az első napokban ez a csapat 2500 szovjet állampolgárt letartóztatott és lelőtt Kurjazs faluban (12 kilométerre Harkovtól). Ugyanez a csapat körülbelül 3000 szovjet állampolgárt lőtt le az erdőparkban, akik közül sok nő és gyerek volt. [2]
Az 50-60-as években. A 20. században tömeges faültetést szerveztek (a Derevyanko utca, a KhAZ és FED üzemek területén). A harkovi egyetemek hallgatói tanárok irányítása mellett több mint egy hektáron landoltak. zöld helyek.
Harkov fejlesztésének hosszú távú terveiben és a város általános tervében az állatkert nagy területeket - 120 hektárt - különített el az erdőpark területén, Zsukovszkij falu és a körgyűrű között, a harkovi autópályától keletre (Kurochkina Gora, a területet jelenleg a legnagyobb városi nekropolisz, a 17-es városi temető foglalja el, az első temetések - 1995 őszén) [3] , ennek a tervnek a megvalósítását azonban megszakította az összeomlás folyamata a Szovjetunióé .
Az erdőpark Danilovsky erdőjében két természeti emlék található : " Pomerki " és " Sokolniki-Pomerki ". A Sokolniki-Pomerki természeti emlék 52-54, 60, 61, 65 és 68 erdőgazdasági tömbben található .
A Szovjetunió összeomlása után megkezdődött az erdőültetvények fokozatos visszaszorítása, a bérelhető erdei parkterületek (a rajtuk rendelkezésre álló erdővel együtt) kiosztása.
A lámpákkal felszerelt sikátorokat 1991-ig a Pavlov Pole szomszédságában lévő erdőpark déli részén, valamint a Belgorodi autópálya keleti részén, a Lesopark buszpályaudvar területén helyezték el. Azonban a 80-90-es években. a lámpásokat a fémoszlopokkal együtt ellopták.
A Pjatikhatki melletti erdőparkban is volt egy kivilágított út. 1980. január 1-jén nyitották meg (a moszkvai "olimpia-80" előestéjén). 36 acél támaszból állt, egyenként körülbelül öt méter magassággal. Áramellátás - egyfázisú felsővezeték (egy pár alumínium sodrott vezeték porcelán szigetelőkön), az Iskolások Házából kapcsolva, cím: Akademika Kurchatov utca (ma Prospekt), 15. Vastag falú üvegkupolák belsejében izzólámpák voltak. , kívülről durva dróthálóval szedve. Az 1980-as évek végére - az 1990-es évek elejére teljesen kifosztották, beleértve a támasztékokat is (2009-ben helyenként 5 ... 30 cm-es, 145 mm-es külső átmérőjű csővágások a földből, 11 mm falvastagság maradt meg).
A munkások pihenőhelyéül tervezett Komszomolszkoje-tó strandokkal mára benőtt, nincsenek strandok, de megkezdődött a „ kerítés ” és a magánházak építése .
Jelenleg az erdőpark területe érezhetően csökkent. „Az erdei park határait nem alakították ki és nem hagyták jóvá ”, ezért területét fokozatosan elfoglalják, dachákkal és kúriákkal beépülve. Projekteket dolgoznak ki és hajtanak végre elektromos vezetékek lefektetésére (2006-ban elektromos vezetéket fektettek le Alekszejevkától Sokolnikiig (állítólag a Florinka melletti Alekseevskaya metróvonal jövőbeli telephelyének áramellátására, valamint a Sarzhin Yar mentén) és utak lyukasztására. [4] az erdőpark területén keresztül.
Az erdei parkban 36 hektáron új futballpályák (11), teniszpályák (13) és röplabdapályák (23) elhelyezésére is készülnek projektek az erdőparkban .
A jogszabályoknak megfelelően az erdőparkban végzett munkák tervezésekor közmeghallgatást kell tartani . Például a Kharkiv régióban működő Állami Környezetvédelmi Minisztérium tartott ilyen meghallgatásokat, amikor 2006-ban 340 fa kivágását tervezték [5] , de az orvvadászat jelentős mértékben folytatódik. „A harkovi városi tanács által tartott földárverésen az úgynevezett „Kharkov VDNKh” (Belgorodszkoje autópálya, a Chkalova utca sarka) mintegy három hektáros telkét nyílt árverésre bocsátották. A tétel kikiáltási ára 12,5 millió UAH. az aukció nyertese, az Avantage Corporation több mint 28 millió UAH-t fizetett ezért a földért. 2007 végén a regionális Környezetvédelmi Állami Főosztály a KP "Kharkovzelenstroy" felkérésére és a környezetvédelmi jogszabályok előírásainak megfelelően kezdeményezte "a természeti műemlék egy értékét vesztett szakaszának" pótlását. két másik, de az erdőpark különböző helyein. Az ok az 54. és 68. számú négyzet állítólagos értékvesztése. Ehelyett javasolták, hogy az 51. és 66. téren lévő területeket vonják be a természeti emlékbe. [5]
2010 májusában az erdőpark elkezdte vágni a Szumskaja utcától a Novgorodskaya utcáig vezető utat, miközben hivatalosan 503, legfeljebb 120 éves fa elbontását tervezték. Ezek az események 3 hetes ellenállást váltottak ki a közéleti szervezetek részéről, piketteket és sátortáborokat. Azt állították, hogy az ökológiai minisztérium visszavonta a nyomvonal lefektetésének jóváhagyását. Az új útvonalon áthaladó Kis Déli Gyermekvasút területén az összetűzések során fizikai összetűzések is voltak a fakitermelők és a fakitermelés ellen tiltakozók között; A rendőrök ugyanakkor több embert őrizetbe vettek, több embert kórházba szállítottak. Létrehoztak egy telephelyet is, amely megvédi az erdőparkot a fakitermeléstől és csökkenti a zöldfelületek területét. [6] Az útvonal helyszínén kialakult konfrontációhoz a politikusok is csatlakoztak, majd Jevgenyij Kiselevel [7] zajlott egy össz-ukrán talkshow , ahol részben környezeti, részben politikai pozícióból került szóba a probléma; azonban a közlekedési és várostervezési szakemberek részvétele nélkül [8] [9] [10] . Május 30-án az Ukrán Verhovna Rada Ökológiai Bizottsága (a legfelsőbb jogalkotó testület) a 74/1 számú végzésével elrendelte az út építésének leállítását a bizottság következtetéseiig. A munkások folytatták az építkezést, a rendőrség szerint a VRU nem mondott nekik semmit. 2010. június 3-ig a leendő útvonalon lévő összes fát kivágták.
Június 5-én a CNN beszámolt az önkormányzati őrök és az erdővédők közötti erőszakos összecsapásról, az eseményekről készült 2010. június 2-i videóval [11].
2010. június 19-én az egész városra kiterjedő közmeghallgatásokat tartottak a következő témában: "A zöldfelületek és a harkovi erdei park védelme" Harkov megbízott polgármestere, Gennagyij Kernes részvételével. [12] A meghallgatások a városvezetés részéről a legdurvább törvénysértéssel zajlottak. Eredményeiket Kernes úr határozati javaslata meghamisította. A meghallgatások végén az erdei park védelmezői a vágási helyszínre vonultak, ahol virágágyást állítottak fel, amelynek kerülete mentén a harkoviak környezetvédelmi küzdelmét támogató városok és régiók emblémáit helyezték el.
Július 1-jén a Zöld Front aktivistái emberi maradványokat fedeztek fel az építkezésen. A maradványok feltehetően a Nagy Honvédő Háború idején eltemetett német vagy olasz katonáké, vagy tuberkulózisos betegeké. A maradványokat a rendőrök elvitték, a munka folytatódott.
2016-ban megkezdődött az első aszfaltozott kerékpárút építése a belgorodi autópálya mentén. Bár a megnyitót eredetileg a város napjára (augusztus 23-ra) tervezték, az időpontok kissé eltolódtak. Az építkezés végül 2016 októberében fejeződött be. A kerékpárút hossza 7,6 km volt a Sumskaya utca és a Derevyanko utca kereszteződésétől a pjatikhatki Szent Tamara királynő templomig. A következő években a kerékpárutak építése folytatódott az Erdőparkon belül, összekötve annak különböző részeit, köztük a Sarzhin Yar-t és a parkot. Gorkij. 2020 őszén a kerékpárutak teljes hossza 23 km volt. Az új kerékpárutak lendületet adtak a Lesopark kerékpáros infrastruktúrájának további elemeinek rohamos fejlődésének, nevezetesen új nagy kerékpárkölcsönzők létrejöttének vagy a meglévők jelentős bővítésének. Például a Kerékpárkölcsönzésben 2016 óta négyszeresére nőtt a kerékpárok száma.
Egyvágányú, keskeny nyomtávú Malaya Southern vasútvonal fut végig az erdőpark területének délkeleti részén , két végállomással, „Park” és „Lesopark”, valamint egy közbenső platform „Memorial”. A meleg évszakban üzemel, a vonatjárat évente május 1-jén nyílik meg. Sokolnikiben van egy gyermek sportiskola.
A Harkovi autópálya mentén nyári gyermektáborok, szanatóriumok és rendelők találhatók. 2009-re az úttörőtáborok többsége már nem működött.