| Hardanger híd | |
|---|---|
| 60°28′46″ s. SH. 6°49′53″ K e. | |
| Átmegy a hídon | Norvég nemzeti út 13 [d] |
| Keresztek | Eidfjorden [d] |
| Elhelyezkedés | Ulvik , Ullensvang , Ullensvang és Eidfjord |
| Tervezés | |
| teljes hossz |
|
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 2013. augusztus 17. [1] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Hardanger híd ( norvégul Hardangerbrua , angolul Hardanger Bridge ) egy függőhíd , amely a Hardanger - fjordon ível át Norvégia délnyugati részén . Ő váltotta fel a kompjáratot, és az Oslo és Bergen közötti legrövidebb útvonal részévé vált . A híd a leghosszabb Norvégiában.
Az építkezés 2009 februárjában kezdődött, a hidat 2013 augusztusában nyitották meg. A projekt mérnöki részét Statens Vegvesen, Veidirektoratet végezte. A hídacéllemezt Kínában gyártja a Shanghai Zhenhua Machinery Co., Ltd. A kábelek és oszlopok az Egyesült Királyságban készültek . Goodwin Steel Castings Ltd. A projekt költsége 2,3 milliárd NOK (290 millió euró)
A híd hossza (1380 m) és fesztávja (1310 m) közötti kis különbséget az magyarázza, hogy a fjord nagyon mély, partjai pedig meredekek, ezért a támasztékoknak a parton kell lenniük. Ráadásul puszta sziklák közelítik meg a partokat. Mindkét oldalon az út közvetlenül a hídról lép be az alagutakba. A maximális vízmélység a híd területén körülbelül 500 m; a fjordot körülvevő hegyek magassága körülbelül 1200 m.