Haifa (repülőtér)

Haifa nemzetközi repülőtér
héber ‏ נמל התעופה חיפה
IATA : HFA - ICAO : LLHA
Információ
Repülőtérre néző kilátás polgári
katonaság
Ország  Izrael
Elhelyezkedés Északi kerület
Operátor Izraeli Repülőterek Hatósága
Hub repülőtér számára
NUM magasság 9 m
Időzóna UTC+2
Nyár UTC+3
Weboldal www.iaa.gov.il
Térkép
A repülőtér elhelyezkedése Izrael térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
16/34 1 278 aszfalt
Statisztika (2012)
Éves utasforgalom 78 033 fő
Felszállások/leszállások 11 137
Források: Statisztika [1]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Haifa nemzetközi repülőtér ( héb . נְמַל הַתְּעוּפָה חֵיפָה ‏‎, Namal HaTeufa  , Haifa ; arabul مطار حيَفا Izraelben : Michaeli repülőtér , Háifa : HAifa . A város keleti részén, Kison kikötője és az izraeli hajógyárak közelében található. A repülőtér túlnyomórészt polgári, de esetenként katonai járatokat is szolgál. A repülőtérről induló utasok többsége Eilatba és Tel-Avivba induló helyi járatok. A repülőtér Uri Michaeliről , az izraeli repülés egyik úttörőjéről kapta a nevét . A repülőtéren egy 1318 méteres aszfalt kifutópálya található. Tervezik a kibővítését, hogy a Haifa-öbölben földet töltsenek be. .

Történelem

A repülőtér a brit mandátum alapján épült 1934-ben, és Palesztina (Eretz Israel) első nemzetközi repülőtere volt. A RAF és az APS brit-iraki olajtársaság használta. 1936-ban közvetlen, rendszeres járatokat nyitottak Nicosia ( Ciprus ) és Bejrút ( Libanon ) városokba, 1938-ban pedig Olaszországba . Abban az évben a Palesztinába (Eretz Israel) induló járatok harmada ezen a repülőtéren landolt. 1940-ben, a második világháború miatt , az összes Haifáról induló polgári járatot beszüntették, és a repülőteret RAF Haifának (Haifai Királyi Légibázis) nevezték át, és a RAF használta. A RAF Haifa 1942 és 1948 között működött.

1948-ban, Izrael állam függetlenné válása után a katonai repülőteret bezárták, de később megnyitották a polgári forgalom előtt. Az első légitársaság a repülőtérről a Cyprus Airways volt . Tíz évvel később az Arkia Israel Airlines repülni kezdett Haifából . Ennek ellenére a repülőtér csak 1994-ben kapta meg a nemzetközi repülőtér státuszát. Akkor azt tervezték, hogy a repülőtér európai járatokat fog kiszolgálni [2] . Alig egy évvel később a repülőteret eladásra bocsátották. A francia Bouygues építőipari csoport , valamint a British Aerospace [3] nagy érdeklődést tanúsított .

A vállalkozás teljesítménye 1996 óta az Israir járatok indulásával növekedni kezdett . A növekedés 1998-ban az Aeroel belépésével felgyorsult . A Royal Wings megnövelte a repülőtérről induló útvonalak számát azáltal, hogy Jordániába járatokat kínált, míg a Scorpio Egyiptomba indított járatokat. 1998-ban új terminált nyitottak az utasok igényeinek kielégítésére egy új, modern repülőtéren. Korábban három kifutópályája volt a repülőtérnek, amelyek közül a mai napig csak kettő maradt fenn, és csak egyet használnak rendeltetésszerűen.

A tárgyalások a repülőtér bővítéséről 2001-ben folytatódtak, amikor Silvan Shalom pénzügyminiszter 800 millió NIS befektetést kért, hogy a repülőtér nemzetközileg is elismert létesítménysé váljon [4] .

2007-ben először nőtt az utasforgalom (25%-kal) és a tranzakciók száma (7%-kal) az elmúlt öt évben az előző évhez képest. Általánosságban elmondható, hogy a működési csúcsok között, 1999-től 2007-ig az utasforgalom 50%-kal, a 2002-től 2007-ig tartó járatszám 34%-kal csökkent.

2014-ben új bejáratot nyitottak a terminál északi oldaláról [5] . 2016-ban befejeződött a könnyű repülőgépek keleti előterének korszerűsítése. 2017 februárjában Israel Katz közlekedési miniszter úgy döntött, hogy engedélyezi a Duty Free üzletek megnyitását a repülőtéren, hogy növelje vonzerejét az utasok számára. Ugyanezen év nyarán várhatóan több mint száz járat indul havonta a repülőtérről [6] .

Személyszállító járatok

Statisztika

1999–2004

Év Utasok száma
1999 130 571
2000 137 858
2001 120 301
2002 127 200
2003 93 385
2004 70 381

2005–2011

Adatok a repülőtér hivatalos weboldaláról  (eng.) .

Év Belföldi járatok Nemzetközi járatok
Utasok Tevékenységek Utasok Tevékenységek
2005 60 804 12 852 530 230
2006 51 989 12 471 399 143
2007 64 992 13 337 559 194
2008 64 152 13 403 657 234
2009 48 549 8 233 2128 481
2010 79 492 12 970 3659 632
2011 67 933 11 032 6311 1035
2012 66 750 10 090 11 283 1947

Linkek

Hivatalos oldal

Jegyzetek

  1. Tények és számok . Letöltve: 2017. március 3. Az eredetiből archiválva : 2017. április 21..
  2. Haifa repülőtere a nemzetközi járatokhoz (hivatkozás nem érhető el) . Jerusalem Post (1994. december 21.). Letöltve: 2007. július 7. Az eredetiből archiválva : 2011. május 16. 
  3. Haifa repülőtér eladó. (Bouygues licitálni Haifa, Izrael, repülőtér) . Israel Business Today (1995. június 16.). Letöltve: 2007. július 7. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 27..
  4. Shalom NIS 800 m-t kér. a haifai repülőtér frissítése (nem elérhető link) . Letöltve: 2007. július 7. Az eredetiből archiválva : 2011. május 16. 
  5. A repülőtérről . Letöltve: 2017. március 3. Az eredetiből archiválva : 2017. március 3.
  6. Duty-free üzlet nyílik a haifai repülőtéren . Letöltve: 2017. március 2. Az eredetiből archiválva : 2017. március 3.