A fiumei incidens egy állítólagos konfliktus az osztrák-magyar ( század ) és az orosz ( a különítmény része ) birodalmi flotta alakulatai között . Az incidenssel kapcsolatos információk erősen eltérőek.
1910- ben a balti flotta hajóinak egy része , amely a „ Tsesarevics ” csatahajóból , a „ Rurik ” és „ Bogatir ” cirkálókból állt, N. S. Mankovszkij ellentengernagy parancsnoksága alatt , amikor beléptek a fiumei kikötőbe. Az Adria-tenger (ma - Fiume ) nem kapott választ a tűzijátékra - sem a partról, sem a hamarosan közeledő Montecuccoli altengernagy osztrák-magyar századától . A hadihajók idegen kikötőbe való belépésekor, vagy ha két, különböző országok flottájához tartozó század találkozott, kötelező rituálé volt a 21 sortűzből álló, úgynevezett nemzetek tisztelgése; megvalósításához a hajókon speciális tisztelgő fegyverek voltak. N. S. Mankovsky az osztrák-magyar tengernagyhoz fordult magyarázatért a tengerészeti etikett megsértése miatt, de nem kapta meg (később bocsánatkérést küldtek az orosz tengernagynak, amelyben tévedésként magyarázták a történteket).
Számos korabeli forrás azt állítja, hogy Mankovszkij admirális azt mondta, hogy nem engedi el Montecuccoli admirális századát a megfelelő tisztelgés nélkül. Felismerve az osztrák-magyar század jelentős fölényét, három orosz hajó kéttucatnyi osztrák hajóval készült harcra, erős erődítmény támogatásával. 1910. szeptember 2-án reggel nyolc órakor, amikor az orosz hajókon felvonták a zászlókat, eldördült a tisztelgés. A „Cesarevich”, „Bogatyr” és „Rurik” csapatok sorakoztak fel, a zenekarok az osztrák himnuszt játszották; válaszul az orosz himnusz "Isten óvja a cárt!" A fiumei incidens véget ért.
Ez a verzió azonban nem talál okirati bizonyítékot, és az akkori sajtó nem írja le. A Tsesarevics hajónaplója és Mankovszkij naplói szerint csak a Kaiser Karl VI osztrák cirkáló, Montecuccoli admirális zászlóshajója lépett be a kikötőbe . Az osztrák tengernagy azzal magyarázta a tisztelgés hiányát, hogy a fedélzeten pihenőidő volt, és azt kérte, hogy ne adjanak visszaköszönést. Másnap reggel, indulás előtt a Kaiser Karl VI elvégezte a szükséges tisztelgést az összes formaság mellett, ami alapján az incidenst rendezték.
S. V. Shpakovskaya orosz történész szerint az úgynevezett fiumei incidens egész története kitaláció. [egy]