| Alexander Petrovich Van der Fleet | |
|---|---|
| Születési dátum | 1870 |
| Halál dátuma | 1941 |
| A halál helye | |
| Munkavégzés helye | |
| alma Mater | Szentpétervári Egyetem (1894) |
| Ismert, mint | a Birodalmi Erdészeti Intézet igazgatója (1911-1916) |
Alexander Petrovich Van der Fleet (1870-1941) - orosz mérnök és tudós az alkalmazott mechanika területén, a Birodalmi Erdészeti Intézet igazgatója .
Van der Fleet nemesi családjából származott ; apja fizikus, a Szentpétervári Egyetem professzora, Pjotr Petrovics Van der Fleet .
1870. október 29-én ( november 10 -én ) született Szentpéterváron . 1882-től 1889-ig a Szentpétervári Filológiai Intézet gimnáziumában tanult , majd beiratkozott a Szentpétervári Egyetem Fizikai és Matematikai Karának természettudományi osztályára . Ám a következő évben, 1890-ben átment a matematikai tanszékre, melynek tanfolyamát 1894-ben fejezte be [1] .
Két évre otthagyták D. K. Bobylev professzor Gyakorlati és Elméleti Mechanikai Tanszékén , hogy "egy professzori állásra készüljön". 1896-tól 1900-ig a Katonai Topográfiai Iskolában a trigonometria, a leíró geometria és a differenciálszámítás rövid kurzusának tanára volt . Emellett 1896-1902 között matematika és mechanika tanár volt a Vasútmérnöki Intézetben . 1899-ben megtervezte a "Dream" jachtot a híres művész, A. A. Boriszov sarki expedíciója számára.
1902-ben a Nagy Péter Császár Politechnikai Intézetébe került elméleti mechanika laboránsnak, és még ebben az évben az elméleti mechanika gyakorlatok vezetőjévé választották, 1903-ban pedig a hajóelméleti tanszéken kezdett előadást tartani. 1904-ben megvédte "Összenyomott és hosszúkás gerendák hajlítása szabad és beágyazott végekkel" című disszertációját, amelyet "nagyobb tesztelés és próbaelőadások nélkül a hajóépítő intézet adjunktusaként" hagytak jóvá, és rendkívüli professzorrá nevezték ki. 1906-1909-ben a hajóépítő kar titkára volt; 1909-től a Politechnikai Intézet Hajóelméleti Tanszékének rendes tanára. A hajóépítő karon 1909 óta szervezett repüléstechnikai tanfolyamokon aerodinamikai tanfolyamot tartott. Azóta többször is megbízták a hajóépítő kar dékáni posztjának ideiglenes ellátásával ( K. P. Boklevsky volt ), sőt az intézet igazgatóját is. Tanítványai közé tartozott a későbbi híres repülőgéptervező N. N. Polikarpov .
Oktatói tevékenységével egyidejűleg évekig az Orosz Birodalmi Vízimentő Társaság főtanácsának mérnöke volt. A Van der Fleet által tervezett hajókat a pétervári mentőszolgálat használta. A Galley kikötőben volt az „A. P. Van der Fliet Yacht Yard”, ahol az általa tervezett mentőcsónakokat és csónakokat, vitorlás és motoros jachtokat, motoros csónakokat, különféle kis merülésű hajókat, valamint jégbójákat építettek .
1908-tól a Császári Erdészeti Intézet alkalmazott mechanika tanszékének tanára, 1911-től pedig igazgatója is. 1916-ban az oktatási intézmény professzoraival kialakult nézeteltérések miatt lemondott igazgatói posztjáról. 1915 óta A. P. Van der Fliet a Földművelésügyi Miniszteri Tanács tagja volt.
1910-ben megkapta a II. osztályú Szent Anna -rendet; 1914-ben igazi államtanácsosi rangot kapott . 1916-ban állandó tagjává nevezték ki az akkor létrejött Légierő Igazgatóság Műszaki Bizottságának; G. A. Botezattal együtt részt vett az Aviagorodok nagy, többcélú repülési komplexum Herson melletti szervezetének tudományos vezetésében. Az 1917. októberi forradalmi események Hersonban találták meg . 1918 nyarán itt szervezte meg a Khersoni Politechnikai Intézetet, amelyhez számos tankönyvet készített. A szovjet hatalom visszaállítása után Hersonban, 1920 őszén az intézetet bezárták.
Van der Flietnek sikerült megszöknie családjával egy vitorlás hajón Oroszországból [2] . 1921-től Prágában éltek ; 1925-ben megkapták a csehszlovák állampolgárságot. A.P. Van der Fliet a Cseh Felsőfokú Műszaki Iskola gépészmérnöki és elektrotechnikai tanszékén dolgozott - először adjunktusként, majd professzorként. Aktívan hozzájárult a csehszlovák légi közlekedés létrehozásához, a Letnany repülőtéren dolgozott, tanácsot adott a cseh gyáraknak. Részt vett a prágai Orosz Népi Egyetem tevékenységében is. Az 1920-as évek elején a Csehszlovákiai Orosz Agronómusok Szövetségének elnöke volt.
Prágában halt meg 1941. szeptember 1- jén .
A.P. Van der Fleet kétszer volt házas.
A.P. Van der Fleet a Hajó elmélete című alapvető háromkötetes kurzus és az Aeromechanika című átfogó kurzus szerzőjeként ismert. A hajó- és repülőgépgyártással, valamint a kapcsolódó anyagellenállási és aerodinamikai problémákkal foglalkozó publikációk mellett számos mechanikai és matematikai, valamint erdőgazdálkodási tárgyú művet írt.