Falu | |
Ulu-Telyak | |
---|---|
fej Olo Telak | |
54°54′46″ s. SH. 56°58′46″ K e. | |
Ország | Oroszország |
A szövetség tárgya | Baskíria |
Önkormányzati terület | Iglinsky |
Vidéki település | Ulu-Telyak községi tanács |
Történelem és földrajz | |
faluval | 2004 |
Időzóna | UTC+5:00 |
Népesség | |
Népesség | ↘ 3172 [1] ember ( 2021 ) |
Hivatalos nyelv | baskír , orosz |
Digitális azonosítók | |
Irányítószám | 452425 |
OKATO kód | 80228872001 |
OKTMO kód | 80628472101 |
Szám SCGN-ben | 0037104 |
Ulu-Telyak ( bask. Olo Telak ) egy falu Baskíria Iglinszkij kerületében . Az Ulu-Telyaksky Községi Tanács közigazgatási központja . Volt regionális központ, az Ulu-Telyaksky kerület élén .
2004 óta a jelenlegi állapot.
A falu a járás keleti részén található, 17 km-re a cseljabinszki régió határától.
A falut a Transzszibériai Vasút történelmi lefolyása két részre osztja: a dombos területen fekvő északnyugatira és a délnyugatira, amely a Sim folyó ártere.
Földrajzi helyzetTávolság: [2]
Az 1895-ös vasútépítés kapcsán felmerült a település és az Ulu-Telyak csomópont.
Ulu-Telyak városi jellegű település 2004. december 18-án faluvá vált.
Népesség | |||||
---|---|---|---|---|---|
1979 [3] | 1989 [4] | 2002 [5] | 2009 [6] | 2010 [7] | 2021 [1] |
3121 | ↘ 3052 | ↗ 3281 | ↘ 3187 | ↗ 3408 | ↘ 3172 |
Ulu-Telyak faluban élnek: oroszok - 50,64%, baskírok - 20%, tatárok - 19,18%.
A községben és a csomópontban 1920-ban 684 ember és 95 háztartás élt. 1925-ben az előbbiben 91, az utóbbiban 15 háztartást jegyeztek fel.
Az 1943. februári második seb után A. S. Golovint , a Szovjetunió hősét a kerületi katonai nyilvántartási és besorozási hivatalba küldték. Ulu-Telyak az általános oktatás oktatójaként. Aztán az 1950-es évekig dolgozott. vezetője az Ulu-Telyak kórházban.
1966-ban végzett az Ulu-Telyak középiskolában Valerij Pavlovics Lesunov , a repülőgép-hajtóművek gyártásának szovjet és orosz szervezője, az UMPO OJSC vezérigazgatója (1998-2004).
Utazás gazdaságosság. Van egy Ulu-Telyak vasútállomás.
vidéki iskola1912-ben Ulu-Telyakban felépítettek egy zemstvo elemi iskolát, amely két tantermes volt, és 50-60 gyermeket tanított.
1928-ban paraszti ifjúsági iskolává, 1932-ben hétéves iskolává alakították át. Saját kisegítő gazdasága volt, ami az iskolai étkezdéhez kellett.
1938-ban megnyitották a középiskolát, amely eleinte hat épületből állt.
Az első kiadás 1941 júniusában jelent meg.
Közúti és vasúti szállítás.