| Ukrán Légiközlekedési Vállalat | |
|---|---|
| Típusú | állami vállalkozás |
| Csere lista | PFTS : OUATKA |
| Az alapítás éve | 1997 [1] |
| Záró év | 2009 |
| Elhelyezkedés |
Ukrajna ,Kijev u. Melnikova, 24 éves [2] |
| Anyavállalat | SC " Ukroboronprom " |
| Weboldal | avia-uca.com.ua [2] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Ukrán Légiközlekedési Vállalat ( Ukrán Légiközlekedési Vállalat ) Ukrajna hadiipari komplexumának állami tulajdonú vállalkozása .
Az UATC-t az Ukrajna Miniszteri Kabinet 1997. november 3-i 1197. számú rendelete alapján hozták létre azzal a céllal, hogy a fegyveres erőkből kivont légiközlekedési eszközök és a katonai szállítórepülés infrastruktúrája ésszerűbb és hatékonyabb legyen. Ukrajna .
Az UATC engedélyt kapott a katonai áruk légi szállítására vonatkozó exportszolgáltatások nyújtására, valamint a katonai áruk kivitelének jogát [2] . Az ukrán fegyveres erők [2] jelenlétéből 98 db Il-76-os repülőgép [3] , valamint An-12- es , An-26-os és Mi-8-as helikopterek kerültek az UATK rendelkezésére (összesen több több mint 150 repülőgép került a társaság mérlegébe, három repülőtéri műszaki komplexum és egyéb ingatlanok) [1] .
Ezen túlmenően az UATC megkapta a saját légiközlekedési eszközeinek bérleti vagy bérbeadási jogát, valamint a repülőgép-felszerelések és légiközlekedési berendezések eladásának és rendelkezésének jogát [2] .
1998. július 17-én az UATK légitársaság (UR-76415 farokszámú) Il-78 -asa, amelyet az Air Sofia bolgár légitársaság bérelt, és amely Bulgáriából Eritreába repült, Aszmarában leszállás közben lezuhant . A fedélzeten tartózkodók mindegyike meghalt [4] .
2002 októberében az UATC megkezdte az Ukrajna területén maradt Tu-22- es stratégiai bombázók szétszerelését [5] (az utolsó Tu-22-t 2006. január 27-én számolták fel) [6] .
2003 áprilisában UATK repülőgépekkel szállították az ukrán békefenntartó kontingens állományát Sierra Leonébe [7] .
2003. május 8-án balesetet szenvedett az UATK légitársaság Il-76 típusú repülőgépe, amely a kongói fegyveres erők egységét (145 katonaszemélyzet és jármű) szállította Kinshasából Lumumbashi városába, majd a cég repülőgéprepüléseit egy hónapra felfüggesztették [8] : nyomáscsökkentés következtében A 7000 méteres magasságban lévő szállítórekeszben spontán kinyílt egy rámpa, és a kongói hadsereg több tagja a fedélzetre esett [9] .
2003 júniusában az ukrán fegyveres erők jelenlétéből 16 Mi-8 helikoptert béreltek az Ukrainian Helicopters légitársaságnak [10] (később az UATC alaptőkéje is megkapta) [11] .
2003. augusztus 7. és 10. között 19 Il-76 UATK repülőgép Ukrajnából Kuvaitba szállította az Irakba küldött ukrán békefenntartó kontingens teljes állományát [12] .
Az UATK légitársaság repülőgépei részt vettek az iraki MNF-I koalíciós erők [13] és az afganisztáni ISAF -erők csoportosításának [14] légi áruszállításában .
A 2005-ös munka eredménye szerint az UATC forgalom volumene csaknem hatszorosára nőtt 2004-hez képest, és elérte a 60 millió USD -t [15] .
2006. október 5-én az ukrán Verhovna Rada feljogosította az UATC-t arra, hogy légi szállítást végezzen a NATO -műveleteken és gyakorlatokon . Ekkor az UATC 18 szállító és katonai szállító repülőgép állt a rendelkezésére, további 15 repülőgép pedig raktárban volt [16] .
2008 elején az UATC tevékenységének ellenőrzése során kiderült, hogy a társaság 1997-től 2007 végéig értékesítette az ukrán védelmi minisztériumtól kapott repülőgépek egy részét: 9 db Il-78 típusú repülőgépet. , 4 An-24 repülőgép , 15 Mi-8 helikopter, 15 helikopter Mi-6 és 5 Mi-26 helikopter [17] .
2008-2009-ben Az UATC vezetése illegálisan értékesített 37 egységnyi repülőgép-felszerelést, amelyet Ukrajna Védelmi Minisztériuma adott át a cég használatára (12 Mi-6 helikopter, két Il-62 és 23 Il-76 repülőgép) [1] .
Ezenkívül 2009. október 2-án további három Mi-8MTV-1, amelyet Ukrajna Belügyminisztériuma bérelt az UATK-nak [18] (Mi-8MTV-1 UR-CGC sorozatszám: 94917; Mi-8MTV-1 UR -CGD sorozatszám 93512; Mi-8MTV-1 UR-CGE sorozatszám 93513) [19] .
Az " Ukroboronprom " állami konszern 2010 decemberi létrehozása után az UATK bekerült a konszernbe.
2011-ben az UATK tevékenységének ellenőrzése eredményeként megállapították, hogy a cég vezetése jogellenesen, jóváhagyott pénzügyi terv hiányában, a tárgyi eszközök értékesítéséből befolyt 32 millió hrivnyát saját vállalkozásának fedezésére fordította. kiadások, amelyek különösen nagyarányú károkat okoztak az államnak [20 ] .
2014 júniusában az UATC zaporozsjei fiókjának ellenőrzése eredményeként az SBU tisztjei 14 repülőgép-hajtómű ellopását állapították meg, összesen több mint 6 millió hrivnya értékben [21].
2019 márciusában megkezdődött a csődbe ment Ukrán Légiközlekedési Vállalat Il-76TD repülőgépeinek újrahasznosítása Zaporozhyében [22] .
Az UATC be van jegyezve a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezetnél (" Ukrain Cargo Airways " néven) [23] .
A társaság légi teher- és személyszállítást végez Ukrajna területén és külföldön (beleértve a katonai és speciális célú áru- és rakományszállítást is) [2] . Önállóan végzi a repüléstechnikai berendezések karbantartását és javítását [2] .
Az UATK légiközlekedési eszközök bevonhatók a kutatási és mentési műveletekbe [2] .