William Bligh | |
---|---|
angol William Bligh | |
Születési dátum | 1754. szeptember 9. [1] [2] [3] […] |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1817. december 7. [1] [3] [4] (63 évesen) |
A halál helye | |
A hadsereg típusa | Brit Királyi Haditengerészet |
Rang | a kék admirális [d] , a vörös ellentengernagy [d] , a fehér ellentengernagy [d] , a kék ellentengernagy [d] , akommodoréstengernagy alelnöke |
Csaták/háborúk | |
Díjak és díjak | a Londoni Királyi Társaság tagja |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
William Bligh ( Eng. William Bligh ; 1754. szeptember 9., Plymouth - 1817. december 7., London ) – a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetének admirálisa , a Londoni Királyi Társaság tagja és a gyarmat kormányzója .
Leginkább "Bligh kapitányként" ismerték a "Bounty" hajón történt lázadás kapcsán , amikor a csapat leváltotta, és néhány tiszttel és a zendülést nem támogató csapattal egy kis hosszú hajón elhajózott Timorba . .
Ezt követően újabb utat tett Tahiti felé, szintén kenyérfacsemetékért , de ezúttal sikerrel járt.
Pályafutása végén Új-Dél-Wales kormányzója volt , harcolt az úgynevezett Roma Hadtest korrupciója ellen . Uralkodása a Rum Riotban csúcsosodott ki , amelynek eredményeként Bligh-t leváltották, és ezt követően átadta a tisztséget egy új kormányzónak.
William Bligh Plymouthban , Devonban született Francis és Jane Bligh gyermekeként. A 18. században kihalt korni nyelvről lefordított családneve "farkast" jelent.
1761- ben , hét évesen belépett a Nagy-Britannia Királyi Haditengerészetébe, és kezdetben szülővárosában teljesített szolgálatot. Abban az időben bevett gyakorlat volt, hogy egy „fiatal úriember” egyszerűen katonai szolgálatra jelentkezett a gyorsabb szakmai előmenetel érdekében.
1770- ben, 16 évesen lépett szolgálatba a HMS Hunternél mint tengerész , ekkor már nem volt szabad midshipman hely , ami neki járt volna. 1771 -ben azonban William Bligh középhajós lett. 1771 szeptemberében Bligh-t áthelyezték a Crescent -re , és három évig azon a hajón szolgált.
1776- ban James Cook kapitány választotta Bligh-t a Resolution mesterének (navigátorának) , Cook kapitány vezetésével pedig 1776-ban Cook harmadik, egyben utolsó hadjáratára indult a Csendes -óceánon . Miután 1780 végén visszatért Angliába , William Bligh sok értékes információt adott át Cook kapitány utolsó hadjáratáról.
William Bligh 1781. február 4- én, 26 évesen feleségül vette Elizabeth Bethamet, egy vámtiszt lányát . Az esküvőre a Man -szigeten, Onchan faluban került sor . Néhány nappal később csatlakozott a HMS Belle Poule -hoz , mint mester (navigátor).
Később, 1781 augusztusában Parker admirális parancsnoksága alatt részt vett a Dogger Bank-i csatában . A következő 18 hónapban William Bligh hadnagyként szolgált különböző hajókon. Lord Howe parancsnoksága alatt szintén részt vett a gibraltári harcokban 1782 - ben .
1783 és 1787 között Bligh kapitányként szolgált kereskedelmi hajókon.
1787-ben Bligh-t kapitánynak nevezték ki a HMAV Bounty -ra .
William Bligh rekordja:
Dátumok | Rang | Hajó |
---|---|---|
1761. július 1. – 1763. február 21 | fiatal hajóinas | HMS Monmouth (64) |
1770. július 27 | Idősebb tengerész | HMS Hunter (10) |
1771. február 5 | Tengerészkadét | HMS Hunter |
1771. szeptember 22 | Tengerészkadét | HMS Crescent (28) |
1774. szeptember 2 | Idősebb tengerész | HMS Ranger |
1775. szeptember 30 | Mester asszisztens (navigátor) | HMS Ranger |
1776. március 20-1780. október | Mester (navigátor) | HM Sloop felbontás (12) |
1781. február 14 | Mester (navigátor) | HMS Belle Poule |
1781. október 5 | Hadnagy | HMS Berwick (74) |
1782. január 1 | Hadnagy | HMS Princess Amelia (80) |
1782. március 20 | Hadnagy | HMS Cambridge (80) |
1783. január 14 | Kereskedelmi tengerészetre költözött | |
1785 | hadnagy (hajóparancsnok) | Lynx kereskedelmi hajó |
1786 | Hadnagy | Britannia kereskedelmi hajó |
1787 | Vissza a haditengerészethez | |
1787. augusztus 16 | Hadnagy | HMAV Bounty |
1790. november 14 | Parancsnok | HMS Falcon (14) |
1790. december 15 | Parancsnok | HMS Medea (28) |
1791. április 16-1793 | Parancsnok | HMS Providence |
1795. április 16 | Parancsnok | HMS Calcutta (24) |
1796. január 7 | Kapitány | HMS igazgató (64) |
1801. március 18 | Kapitány | HMS Glatton (56) |
1801. április 12 | Kapitány | HMS Monarch (74) |
1801. május 8–1802. május 28 | Kapitány | HMS ellenállhatatlan (74) |
Amiens-i béke (1802. március – 1804. május) | ||
1804. május 2 | Kapitány | HMS Warrior (74) |
1805. május 14 | Új-Dél-Wales kormányzójává nevezték ki | |
1805. szeptember 27 | Kapitány | HMS Porpoise (12), elhagyta Új-Dél-Walest |
Új-Dél-Wales kormányzója 1806. augusztus 13. – 1808. január 26 | ||
1808. július 31 | Commodore | HMS Porpoise (12), Tasmania |
1810. április 3. – 1810. október 25 | Commodore | HMS Hindostan (50), Visszatérés Angliába. |
1811. július 31 | Ellentengernagyvá léptették elő ( visszamenőleg, 1810. július 31-től) | |
1814. június 4 | Altengernagyrá léptették elő |
1787 - ben William Bligh átvette a Bounty parancsnokságát . A Királyi Művészeti Társaság terve szerint először Tahitin vásárolt kenyérgyümölcs palántákat , majd el kellett szállítania őket Nyugat-Indiába , ahol a kenyérgyümölcsből a rabszolgák olcsó élelmiszerforrásává kellett válnia. Bounty éppen Nyugat-Indiába tartott, amikor a lázadás után William Bligh-t a csapat egy részével kiszállították a hajóról.
Nehéz volt az átmenet Tahiti szigetére. Miután egy hónapig sikertelenül próbálta megkerülni a Horn-fokot , végül William Bligh egy hosszú utazásra irányította a Bounty -t a Jóreménység fokán keresztül . Ez a késés hosszú leálláshoz vezetett Tahiti szigetén, mivel öt hónapot kellett várni a kenyérgyümölcs érésére, hogy beérjen belőle. Bounty 1789 áprilisában hagyta el Tahitit.
Mivel a Bounty osztály csak egy csónak volt, kivéve Bligh-t (aki csak hadnagy volt), nem voltak rajta tisztek, kicsi volt a csapat, és nem voltak tengerészgyalogosok, amelyek védelmet nyújtottak volna a bennszülöttek ellen és a fedélzeten. A zavartalan alvás idejének növelése érdekében Bligh úgy döntött, hogy az előírt kettő helyett három órát vezet be, és pártfogoltja, a kapitánysegédké előléptetett Fletcher Christian lett az egyik óra vezetője. Az 1789. április 28-án a nyugat-indiai úton kitört zavargást Christian vezette, akit a legénység egyharmada támogatott, és Christian éjszakai műszaka alatt fegyvereket ragadt le, és letartóztatta Bligh-t a kabinjában.
Annak ellenére, hogy a legénység nagy része támogatta a kapitányt, egyikük sem tanúsított aktív ellenállást, miután látták, hogy Bligh meg van kötve, és a lázadók vérontás nélkül átvették a hajó irányítását. A lázadók William Bligh-et és a hozzá hűséges tizennyolc legénység tagjait egy 7 méteres hosszú csónakba helyezték, több napi élelemmel és vízzel, egy szextánssal és egy zsebórával, de térképek és iránytűk nélkül . Mivel a kilövés nem tudott ellenállni a kapitányhoz hű legénység összes tagjának, négyet a Bounty -n hagytak a lázadók; később kiengedték Tahiti szigetén .
Tahiti a hajó helyzetétől hátszélben volt, és ez volt a lázadók természetes iránya. A kapitányhoz hű emberek közül sokan azt állították, hogy hallották a lázadók kiáltását: "Huzzah for Otaheite!" ( Tahitira! ), amikor a Bounty jókora távolságra elvitorlázott a longboattól. Bligh legközelebbi helye, ahol az európaiak gyarmatosították, Timor volt . Bligh a legénység egy részével először landolt Tofuán . A briteket azonban megtámadták a bennszülöttek, és a csapat egyik tagját megölték. Miután Bligh elhagyta Tofuát, nem állt meg a szigeteknél ( Fidzsi -szigetek ), mivel a legénység fegyvertelen volt.
Bligh már elég tapasztalt kapitány volt, ráadásul Cook kapitánnyal már volt hadjáratban az óceán ezen részén . Első feladata az volt, hogy a lehető leghamarabb elérje és továbbítsa a lázadásról szóló információkat a brit hajóknak, amelyek képesek voltak üldözni a lázadókat. Így vállalta a lehetetlennek tűnő 3618 mérföldes ( 6701 km) utat Timorig . Ebben a figyelemre méltó tengeri átjáróban Blighnek sikerült, és 47 nappal a Bounty Mutiny után elérte Timort , és a legénységnek csak egy tagja halt meg a Tofuán. Ironikus módon néhány társa, akik túlélték ezt a megpróbáltatást, hamarosan belehaltak egy betegségbe, esetleg maláriába a holland Kelet-indiai Társaság által ellenőrzött Batavia kikötőben , miközben az Angliába vezető út hajóira vártak. William Bligh 1790 márciusában tért vissza Londonba .
A mai napig nem tudni biztosan, mi okozta a lázadást. Egyes kutatók úgy vélik, hogy Bligh kegyetlen zsarnok volt, és a legénység tagjainak nem volt más választásuk, mint fellázadni és elfoglalni a hajót. Mások úgy vélik, hogy a tapasztalatlan és a tenger súlyosságához nem szokott legénység, amely Tahitin sokáig szabadságot élvezett és aktív szexuális életet élt, fegyelmezetlenné vált, és egy része nem akart visszatérni a tengeri élethez. [5] A csapatnak ez a része a középszerű vezető, Fletcher Christian után indult, hogy visszatérhessen korábbi tahiti életébe, és megszabaduljon a kemény vezető, William Bly hatalmától.
A Bounty hajónapló szerint a testi fenyítést ritkábban és nem olyan szigorúan alkalmazták, mint általában a brit haditengerészetnél. Szóbeli fenyítésre szorítkozott, amikor más kapitányok testi fenyítést alkalmaztak, és testi fenyítést alkalmazott azokban az esetekben, amikor más kapitányokat yardkarra akasztottak. William Bligh tanult ember volt, aki követte a tudományos vívmányokat, és folyamatosan figyelemmel kísérte az étrendet és az ételek minőségét a hajón. Felügyelte a csapattagok fejlődését, és gondoskodott arról is, hogy a Bounty mindig tiszta legyen. Megpróbálta (sikertelenül) tesztelni a STD-ket a személyzeten.
Miután a hajó Bligh-vel és a csapat egy részével elhagyta a Bounty -t, amikor Bligh térképek nélkül vezette a hajót egy reménytelennek tűnő tengeri átjáróban, emlékezetből a kapitány volt az, akinek a csapat az üdvösséget köszönheti. A veszéllyel szemben bátorsága és vezetősége nagy dolgokra tette képessé. Sikerült maga köré gyűjtenie a megmaradt csapattagokat, és megmenteni az életüket. Bly kritikusai sokkal jobban féltek az apró dolgoktól, mint a ritka ostorozásoktól.
A szépirodalomban William Bligh-t gyakran összetévesztik Edward Edwardsszal , a HMS Pandora kapitányával , akit a Királyi Haditengerészet expedícióra küldött, hogy megtalálja a lázadókat, és Angliába vigye őket bíróság elé. Edwards sokkal erőszakosabb ember volt, mint Bligh; A Tahitin maradt 14 lázadót, akiket letartóztatott, szörnyű körülmények között zárták a hajón. Amikor Pandora zátonyra futott a Nagy Korallzátonyon , a fogolyok közül négyen és a legénység 31 tagja meghalt. A foglyok mind meghaltak volna, ha a legénység egy ismeretlen tagja nem nyitotta volna ki a szobát, ahol tartották őket, mielőtt kiszöktek volna a halálra ítélt hajóról.
1790 októberében William Bligh-t a törvényszék felmentette a hajó elvesztése ügyében. Nem sokkal ezután megjelent a The Tale of the Mutiny Aboard HMS Bounty című könyve . A 10 túlélő fogoly közül négyet felmentettek Bligh vallomásának köszönhetően, amely szerint nem vettek részt a lázadásban, de nem volt elég helyük a longboat-on, és a Bounty -n kellett maradniuk . Két másikat elítéltek, mert bár nem vettek részt a lázadásban, semmilyen módon nem álltak ellen. Ezt követően amnesztiát kaptak. A csapat egy másik tagját elítélték, de nem ítélték halálra. A legénység három tagját akasztásra ítélték. A megkegyelmezett James Morrison naplót tett közzé, amelyet állítólag vitorlázás közben írt. Ezekből a felvételekből sok esemény lett a regény- és filmadaptáció alapja. [6]
A vizsgálóbizottság után William Bligh továbbra is a brit haditengerészetnél szolgált. 1791 és 1793 között Bligh másodjára is utazott azzal a céllal, hogy kenyérfacsemetéket szállítson Tahitiból Nyugat-Indiába a HMS Providence és a HMS Assistant segítségével [7] . A második kampány sikeres volt, azóta a kenyérgyümölcsöt a Karib-térségben termesztik, és a mai napig fontos élelmiszernövény [8] . Az út során Bligh ackee példányokat is gyűjtött Jamaicában , és Nagy-Britanniába visszatérve elvitte őket a Londoni Királyi Társasághoz [8] . Akit Blighia sapidának hívták a binomiális nómenklatúrában William Bligh után.
1797- ben William Bligh volt az egyik hajóskapitány, akinek a legénysége fellázadt a Spithead és Burrow -i lázadásban . [9] Annak ellenére, hogy a spitheadi tengerészek egyes követeléseit teljesítették, a tengerészek számára más létfontosságú kérdéseket nem sikerült megoldani. Bligh ismét a lázadás által érintett kapitányok egyike volt – ezúttal az Odúban . Ez idő alatt megtudta, hogy a haditengerészetnél az a beceneve, hogy Bounty Bastard . [9]
Ugyanezen év novemberében a HMS Director kapitányaként részt vett a Camperdown-i csatában . [10] Bligh három holland hajóval harcolt: Haarlemmel , Alkmaarral és Vrijheiddel . Míg a hollandok súlyos veszteségeket szenvedtek, a HMS Directoron mindössze 7 tengerész sérült meg.
William Bligh Nelson admirális parancsnoksága alatt vett részt a koppenhágai csatában 1801. április 2-án . Bligh a HMS Glatton parancsnoka volt, a vonal 56 ágyús hajója , amely kísérletileg kizárólag karronádokkal volt felfegyverkezve . A csata után Bligh személyesen mondott köszönetet Nelsonnak a győzelemhez való hozzájárulásáért. Hajóját épségben a partok közé juttatta, míg három másik hajó zátonyra futott. Amikor Nelson úgy tett, mintha nem vette volna észre a 43-as jelzést Parker admirálistól (hagyja be a harcot), és felemelte a 16-os jelzést (a harc folytatása), Bligh volt az egyetlen kapitány, aki látta a két jelzés közötti konfliktust. Követte Nelson parancsát, és ennek eredményeként a mögötte lévő összes hajó folytatta a tüzelést.
Blighnek 1805 márciusában új-dél-walesi kormányzói kinevezést ajánlottak fel évi 2000 font fizetéssel, ami kétszerese a korábbi kormányzóé, Philip Gidley Kingé .
1806 augusztusában érkezett Sydney -be, ahol Új-Dél-Wales negyedik kormányzója lett . Ott túlélt egy újabb lázadást (a rumlázadást ), amikor 1808. január 26- án az új-dél-walesi hadtest George Johnston őrnagy parancsnoksága alatt letartóztatta. Támogatás nélkül Hobartba küldték a Porpoise hajón , hogy visszaszerezze az irányítást a kolónia felett, és 1810 januárjáig ténylegesen bebörtönözték.
Bly 1810. január 17-én visszatért Hobartból Sydney -be , hogy hivatalosan átadja a posztot a következő kormányzónak, és George Johnston őrnagyot Nagy-Britanniába vigye tárgyalásra. A Porpoise hajón 1810. május 12-én hagyta el Sydney -t, és 1810. október 25-én érkezett meg Angliába . A törvényszék elbocsátotta Johnstont a tengerészgyalogságtól és a brit hadseregtől. Ezt követően Bligh-t ellentengernagyi rangra léptették elő , majd 3 évvel később, 1814 -ben új előléptetést kapott, és altengernagy lett .
Bligh a londoni Bond Streeten halt meg 1817. december 6-án , és a Lambeth -i St Mary's Church Sackler Gardenben lévő családi telkén temették el . Ez a templom ma a Kertészettörténeti Múzeum . Sírján kenyérgyümölcs látható. Az emléktábla Bligh házán található, egy háztömbnyire keletre a Múzeumtól.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Tematikus oldalak | ||||
Szótárak és enciklopédiák |
| |||
Genealógia és nekropolisz | ||||
|