| Állomás | |
| Meleg | |
|---|---|
| Moszkvai vasút | |
| 53°36′26″ é SH. 37°35′24″ K e. | |
| Osztálya d. | Tula |
| Vidék d. | Tula régió |
| nyitás dátuma | 1899 [1] |
| Elhelyezkedés | Teploe , Teplo-Ogaryovsky kerület |
| Kód az ASUZhT -ben | 215243 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2000214 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Teploye a moszkvai vasút állomása. Út a st. Volovo 2000-ben leszerelve, az állomás felé. Gorbacsovó , az eltűnő teherforgalom a gáztároló szükségleteire megmarad.
1896-ban nyitották meg. A Teploe állomás Szmolenszktől 383 vertnyira volt, a Krapivenszkij kerületben. Nevét a tőle nem messze található Teploye faluról kapta. Nem messze az állomástól, Ozerki és Alekszejevszkij falu közelében voltak Dolinin-Ivansky és P. I. Levitsky birtokai.
1911-ben több mint 4000 utast és 1 109 000 font rakományt küldtek a Tyoploye állomásról; 202 ezer font rakomány érkezett. Az indulásnál a gabona- és lisztkenyér, míg az érkezőknél a manufaktúra, az olajtermékek és a faanyagok domináltak.
A 90-es évek közepéig az állomás aktívan működött. Volovo pályaudvar és Kozelsk város irányába is volt személyszállítás . A község vállalkozásainak, szervezeteinek igényeit több bekötőút is szolgálta. Két bekötőút a gáztöltő állomáshoz, répagyűjtő hely, szabad terület a műtrágyatárolóhoz és bitumentartályokhoz. A prémesfarm aktívan használta azokat a halak és egyéb takarmányok kirakodására is, amelyek hűtővagonokban érkeztek az állomásra. Két további út közelítette meg az ásványi műtrágyák és növényvédő szerek raktárait/tárolóját. Az olajtermékek fogadására / leeresztésére szolgáló út közelében a tartályparkhoz. A vagonok szénnel való kirakodásának módja. A gabonabefogadó vállalkozás területén áthaladt a PMK 202-es bekötőút, ezen az útvonalon gabonát szállítottak, zúzalékot, homokot, cementet stb. szállítottak, valamint zöldségraktárból mezőgazdasági termékeket, élelmiszereket szállítottak. a RAIPO raktáraiba szállítva . Az állomás épületével szemben portáldaruval lehetett be-/kirakodni. A 90-es években egy modern harmadik mellékvágány épült betonaljakra, körülbelül 2 km hosszúságban, de ezt nem sokáig használták, és elsőként bontották le. Aztán leszerelték a másodikat és az első pálya egy részét.
Vasútállomás épülete
Fennmaradó vágányok az állomáson
A Gorbacsovo felé vezető ösvény és a Teploe állomás bejárati jelzőlámpája
Volovó korábbi iránya
Kilátás az állomásról Gorbacsovo felé
Kilátás az állomásról Gorbacsovo 2 felé