Tromsø (repülőtér)

Tromsø repülőtér (Langnes)
Tromsø Lufthavn, Langnes
IATA : TOS - ICAO : ENTC
Információ
Repülőtérre néző kilátás civil
Ország Norvégia
Elhelyezkedés Tromsø , Troms
nyitás dátuma 1964
Operátor Avinor_
Hub repülőtér számára Lufttransport , Wideroe
NUM magasság 10 m
Munkaórák éjjel-nappal
Weboldal avinor.no/en/airport/tro…
Térkép
A repülőtér elhelyezkedése Norvégia térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
01/19 2447Х45 aszfalt
Statisztikák (2018 [1] )
Éves utasforgalom 2 340 103 fő
Éves rakományforgalom 2912 [1] (2014)
Felszállások/leszállások 44950 [1] (2018)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Tromsø repülőtér (Langnes) ( norvégul: Tromsø lufthavn, Langnes ; ( IATA :  TOS , ICAO :  ENTC )) egy nemzetközi repülőtér Tromsø városában , Troms és Finnmark megyében , Norvégiában . A repülőtér Tromsø-t, valamint Troms régió egyes részeit szolgálja ki. Észak-Norvégia legnagyobb repülőtere, évi 2 340 103 utasforgalmával 2018-ban. [1] Az Avinor állami vállalat üzemeltetője . A repülőtér egy 2447X45 m méretű aszfalt kifutópályával rendelkezik , amely 19. 01-i ütemben helyezkedik el . A repülőtér a Wideroe és a Lufttransport csomópontja . A menetrend szerinti légitársaságok a Norwegian Air Shuttle , a Scandinavian Airlines és a Wideroe .

Történelem

Tromsø első repülőtere a Skattøra-ban ( norvégul: Skattøra ) található vízi repülőtér volt [2] . Az 1930-as években alapították, és kezdetben a Det Norske Luftfartselskap (DNL) üzemeltette. Norvégia német megszállása idején a Luftwaffe elfoglalta és a repülőteret kibővítették [3] . 1946-ban a DNL egy Junkers Ju 52 -essel új útvonalat nyitott Trondheim felé, amelyet néhány hónappal később meghosszabbítottak északra Kirkenesig [4] .

A vízi repülőtér üzemeltetése a Norvég Királyi Légierőtől Tromsø és Tromsøysund önkormányzatokhoz került. Új rakpartot és terminálépületet építettek, és vegyesvállalatként használták [2] . 1947-től megjelent az útvonalon a nagyobb és gyorsabb Short Sandringham flottarepülőgép , és közvetlen összeköttetést is nyitottak Oslóval, 8 órás utazási idővel. Ezt követően ezeket a repülőgépeket balesetek miatt leírták [4] . A Bodø repülőtér 1952-es megnyitásával ismét elkezdték használni a Ju 52-es repülőgépeket, ami egészen 1956-ig tartott, amikor is megnyílt a Bardufoss Airport polgári szektora , amely Tromsø-t kezdte kiszolgálni. A tromsői utasokat busszal vitték oda (kb. 140 km) [4] . 1958-ban 6825 tromsói utas utazott [5] .

1950-ben a Civil Repülőterek Hatósága kijelentette, hogy Tromsø-nek, mint Észak-Norvégia legnagyobb városának, rendelkeznie kell egy repülőtérrel. 1953-ban a Parlament úgy döntött, hogy Langnesben új repülőteret épít. Az eredeti Langnes-tervek egy 1400 m hosszú kifutópálya megépítését írták elő, ami megakadályozta a nagy repülőgépek leszállását. Ezért a helyi politikusok lobbizni kezdtek a kifutópálya hosszának 1600 m-re való növeléséért [4] A végső tervben a kifutópálya hossza 2000 m volt [6] .

A parlament 1962-ben hagyta jóvá a projektet és a szükséges finanszírozást, majd a következő évben megkezdődött az építkezés, a kivitelező Selmer volt [7] . Ekkorra már úgy döntöttek, hogy a kifutópálya 2160 x 40 m lesz. Ez lehetővé tette a SAS számára, hogy Tromsø-ben üzemeltethesse Sud Aviation Caravelle repülőgépeit [7] . A repülőteret hivatalosan 1964. szeptember 14-én nyitották meg [7] .

1965-ben a repülőtér 20 177 utast szolgált ki, 1975-re már 214 135 utast [5] . A megnövekedett forgalom torlódást okozott a terminálépületben, ami egy új terminál építéséhez vezetett. Az új terminált 1977-ben nyitották meg, majd 1985-ben újították fel és bővítették [8] .

1979 júniusában a Norving megnyitotta az első nemzetközi útvonalat Kirunába ( Svédország), a járatokat a Cessna 441 [9] hajtotta végre . 1983 májusában indultak a járatok Rovaniemibe (Finnország) [10] . A következő évben megnyílt egy útvonal Luleå -ba (Svédország) [11] . 1986-ban ezeket az útvonalakat lezárták [12] .

1980-ban megkezdődött az olajkutatás a Barents-tengeren , és Tromsø-t választották e tevékenység helikopterbázisának. A Helikopterszolgálat hangárt és bázist épített Langnesben. 1984-ig dolgoztak, amikor is a Lufttransport átvette a munkát és áthelyezte a bázist Andøyára [8] .

1995-ben a kifutópályát 240 méterrel meghosszabbították, a következő évben pedig új irányítótornyot nyitottak [8] . Az új, három beszállóhíddal felszerelt terminálépületet 1997. október 31-én adták át. A régi terminált belföldi és nemzetközi járatokra használták [13] .

Infrastruktúra

A repülőtér Langnesben található, Tromsø szigetének nyugati részén . A repülőtéren két terminál található, amelyek összterülete 13 500 négyzetméter. Az 1997-ben megnyitott A terminálon check-in pultok és három beszállóhíd található. A nemzetközi indulási/érkezési területen vámmentes üzlet működik [14] . A kifutópálya 2447 x 45 m méretű, 19. 01 -i ütemben helyezkedik el . A kifutópályák I. kategóriás műszeres leszállórendszerrel rendelkeznek A repülőtér 10 m tengerszint feletti magasságban található. A peronon 9 repülőgép számára van parkolóhely [13] .

2018-ban a repülőtér 2 340 103 utast szolgált ki 44 950 fel-/leszállással [1] .

Légitársaságok és célállomások

A menetrend szerinti légitársaságok a Norwegian Air Shuttle , a Scandinavian Airlines és a Wideroe . A Widerøe és a Lufttransport légitársaságok számára a repülőtér egy csomópont. 2019 februárjától a repülőtér a következő légitársaságokat szolgálja ki [15] :

Közlekedés

A repülőtér a városközponttól 5 km-re, az Fv862-es úton ( fylkesvei 862 ) található. Expressz buszok kötik össze a repülőteret a városközponttal, valamint az Egyetemmel és az Egyetemi Kórházzal. A 40-es és 42-es városi buszok a repülőtéren állnak meg [16] . A repülőtéri parkoló 900 autó befogadására alkalmas. Van taxi szolgáltatás és autókölcsönzés.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 Statisztika  _ _ Avinor sz. Archiválva az eredetiből 2012. május 26-án.
  2. 1 2 Ytreberg, 1971 , p. 687.
  3. Tjelmeland, 1996 , p. 143.
  4. 1 2 3 4 Tjelmeland, 1996 , p. 145.
  5. 1 2 Tjelmeland, 1996 , p. 146.
  6. Ytreberg, 1971 , p. 688.
  7. 1 2 3 Olsen-Hagen, 2012 , p. tizenöt.
  8. 1 2 3 Olsen-Hagen, 2012 , p. 17.
  9. Melling, 2009 , p. 147.
  10. Melling, 2009 , p. 192.
  11. Melling, 2009 , p. 208.
  12. Melling, 2009 , p. 268.
  13. 1 2 Olsen-Hagen, 2012 , p. tizennyolc.
  14. Vásárlás  _ _ Avinor sz. Archiválva az eredetiből: 2019. február 13.
  15. ↑ Közvetlen járatok Tromsø repülőtérről  . Avinor sz. Archiválva az eredetiből: 2019. február 13.
  16. Busz, autó és taxiTo és a  repülőtérről . Avinor sz. Az eredetiből archiválva : 2019. március 22.

Irodalom