| "Eaglet" típusú vonóhálós kerítőhálós fagyasztó | |
|---|---|
| Atlantic 333 projekt | |
|
Az "Eaglet" vonóhálós modell a Stralsund Oceanográfiai Múzeumban . |
|
| Hajó osztály és típus | vonóhálós hajó |
| Gyártó | "Volkswerft VEB", Stralsund , Kelet-Németország . |
| Megbízott | 1981 |
| Állapot | kihasználva |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2467 tonna |
| Hossz | 62,22 m |
| Szélesség | 13,82 m |
| Magasság | 9,2 m |
| Piszkozat | 5,21 m |
| Motorok |
• 2 dízelmotor • 2 segéddízel generátor • vészhelyzeti dízel generátor |
| Erő |
• 2 x 1200 LE főmotorok • 2 x 900 LE. segéddízel generátorok • 105 LE. vészhelyzeti dízel generátor |
| mozgató | 1 légcsavar |
| utazási sebesség | 13 csomó |
| A navigáció autonómiája | 34 nap |
| Legénység | 40 fő |
Az Orlyonok típusú fagyasztó vonóhálós-kerítőhálós hajók (Atlantic 333 projekt) egy sor halászháló, amelyet 1981 és 1984 között építettek a Volkswerft VEB Stralsundban , NDK -ban . Összesen 84 ilyen típusú hajót építettek.
A tengeri és óceáni halászati övezetekben fenék- és közepes mélységű vonóhálóval vagy erszényes kerítőhálóval történő horgászatra szánták, a halak fagyasztott termékekké történő feldolgozására, tárolási lehetőséggel vagy szállítási hűtőkbe és part menti fogadóhelyekre történő átszállítással. A vonóhálós halászhajókon halmájból , takarmány hallisztből és műszaki olajból félkész orvosi olaj előállítására szolgáló gyártósorok is működtek.
A felépítmény és a benne található kormányállás , valamint a háztartási és az ipari helyiségek egy része a hajótest orrában található. A gépház központi részén található. A munkafedélzeten, a felépítmény mögül kiindulva, van egy lánccsörlő dobokkal a láncokhoz (acélkábelekhez), két U alakú fémportál, amelyek blokkokat szállítanak a vonóhálóval való munkavégzéshez. A hajó farában van egy sikló (a fedélzet speciális ferde szakasza, amely mentén a vonóháló le- és felemelkedik). A felépítmény előtt, a vonóháló orrában egy további kerítőhálós csörlő található, amely az erszényes kerítőhálóval való munkavégzéshez szükséges.
A hajók 507 köbméteres hűtött raktérrel rendelkeznek, hűtési hőmérsékletük -28 fok . A hajó technológiai felszereltsége akár 30 tonna fagyasztott hal előállítását teszi lehetővé; 12 tonna halliszt és műszaki olaj; 4,8 tonna orvosi halolaj naponta (a nyersanyag minőségétől függően).
Az Orlyonok típusú vonóhálós halászhajók akár 34 napig is önállóan működhetnek a tengeren.