Fékezés (jármű)

Fékezés (motoros szállítás) - a jármű sebességének csökkentése a fékrendszer segítségével.

A fékezőerő maximális értéke az autó gumiabroncsainak az úttal való tapadási együtthatójától és a kerekek normál terhelésétől függ. Szabványokat állapítottak meg a féktávolságra és a jármű lassítására vonatkozóan, amelyek a KRESZ részét képezik. Az autó fékezés közbeni gyorsulását lassulásmérővel határozzuk meg . [egy]

Az autó teljes féktávolságát a megállás előtt (féktávolság) a következő képlettel számítjuk ki:

Itt: - járművezetői reakcióidő, - fékezési reakcióidő, - fékezési hatékonysági együttható, - jármű sebessége, - súrlódási tényező, - szabadesési gyorsulás .

Szakszerűtlen használat esetén nemkívánatos és veszélyes jelenségek ( csúszás stb.) kísérhetik. Számos ajánlást dolgoztak ki a járműfék biztonságos használatára [2] [3] .

Az autó fékezőereje nem akkor éri el a maximumát, amikor kerekei forgása teljesen leáll (amikor csúsznak az úton, és csökken a súrlódási erő), hanem akkor, amikor lelassulnak, közel a megálláshoz és a csúszáshoz. Ezért a fékút csökkentése érdekében egyszerre szükséges a kerekek forgásának leállítása és az autó előrehaladásának megállítása [2] .

Csúszós úton történő vezetéskor nagyon óvatosan kell fékezni. Az autó kerekeinek teljes leállásának megelőzése és az útfelülethez való tapadásának megőrzése érdekében javasolt impulzusos (ismételt, nagyon rövid és éles fékpedálnyomás) fékezési módszer alkalmazása. A rögzítőfék használata bizonyos feltételek mellett és számos egyéb vezetési mód esetén megengedett [3] [4] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Klennyikov V. M., Iljin N. M. Autó. Első osztályú járművezetői kézikönyv. - M., Közlekedés, 1976. - p. 298-299
  2. ↑ 1 2 Zykov D. A fékekről és a fékezésről Archív példány 2017. május 7-én a Wayback Machine -nél // Tudomány és élet . - 1999. - 8. sz
  3. ↑ 1 2 Zykov D. A fékekről és a fékezésről Archív másolat 2017. május 6-án a Wayback Machine -nél // Tudomány és élet . - 1999. - 9. sz
  4. ↑ Zykov D. Hogyan éljünk túl csúszós úton? Archív példány 2017. április 30. a Wayback Machine -nél // Tudomány és élet . - 2002. - 1. sz