| Maritima alagút | |
|---|---|
| kikötő. Tunel da Maritima | |
| Az alagút javításán dolgozik, hogy később a Rio de Janeiro -i kisvasút használhassa | |
| Alkalmazási terület |
kisvasút ; vasút (korábban) |
| Alatta fut | Providence dombja |
| Hely | Brazília |
| Típusú | egyetlen hordó |
| teljes hossz | 315 m |
| nyitás dátuma |
1860-as évek ( vasútként ); 2016 ( LRT Rio de Janeiro ) |
| záró dátum | 1980-as évek ( vasútként ) |
A Maritima alagút ( port. Túnel da Marítima ), más néven Gamboa Railway Tunnel ( port. Túnel Ferroviário da Gamboa ) egy 315 méter hosszú vasúti alagút , amely Rio de Janeiro történelmi központjában található .
Az 1860-as években a Providence-hegy alá ásták , Rio de Janeiro - Central do Brasilfőpályaudvarát a Rio de Janeiro kikötő mólóival - nevezetesen a Maritima állomással - kötötte össze. kiszolgálja őket , Gamboa területén található – innen ered az alagút mindkét neve.
Az 1980-as években az alagutat a Maritima állomásra vezető vasútvonallal együtt, valamint magát az állomást is elhagyták. Lerakóként használták, a helyi bűnbandák fegyver-, lőszer- és kábítószerraktárként, sőt a drogmaffia áldozatainak temetőjeként is használták .
Azt gyanították, hogy itt rejtették el Priscilla Belfort holttestét , a brazil vegyes harcművészetekkel és más harcművészetekkel foglalkozó Vitor Belfort nővérét , aki 2004. január 9-én tűnt el, és nem találták meg. Feltételezések szerint a drogmaffia ölte meg, aminek 9000 reallal tartozott [1] .
2012 -ben a " Porto Maravilha " ("Csoda a kikötőben") projekt keretében megkezdődtek az alagút törmeléktől való megtisztítása, bővítése és a boltozatok megerősítése. Ezeket a Porto Maravilha projektet megvalósító Porto Novo konzorcium végezte . Eredetileg az alagutat személygépkocsi-forgalomra tervezték, de végül úgy döntöttek, hogy a Maritima alagút a Rio de Janeiro Light Rail Tram (LRT) rendszer része lesz , nevezetesen a 2. számú vonalon. 2, a Vila Olimpica és a Central állomások összekötésére [2] [3] .
Az alagút üzembe helyezését a Rio de Janeiro -i kisvasút 2-es vonalának elindításával együtt 2016 végére tervezik [4].