Mukhtar Auezovról elnevezett színház (metróállomás)

Mukhtar Auezov Színház _ _ _ _ Az A vonalon található , Bajkonur és Alatau állomások között.

Az állomás az Abay Avenue alatt található, a Zhandosov utca kereszteződésénél .

A név története és eredete

Az állomás megnyitására 2011. december 1-jén került sor , az almati „ Raiymbek Batyra ” – „ Alatau ” metró első indító szakaszának részeként .

Az állomás nevét a közeli Mukhtar Auezovról elnevezett Kazah Dráma Színházról kapta . A projekt neve "Tulpar".

Lobby és transzferek

A földalatti előcsarnok be- és kijáratai az Abay Avenue északi és déli oldalán találhatók , a Dzhandosov utca környékén, a város Almalinsky és Bostandyksky kerületében. Az előcsarnokot az Abay Avenue túloldalán található gyalogátkelőhely közelíti meg .

Specifikációk

Háromboltozatú mélyfekvésű oszlopállomás (mélység 30 m), 18,1 méteres vágánytávolsággal, három csarnokból áll - egy központi és két oldalsó csarnokból, amelyek egy 15,2 m széles és 104 m hosszú közös szigetplatformot alkotnak. 4 öv) emelési magasság 27,0 m, hossza 54,0 m.

Építészet és dekoráció

Az állomás belső terét travertin csempével díszített falak és oszlopok alkotják, behelyezett, hiperplasztból készült, terjedelmes medalionokkal, nemzeti díszekkel és a nomádok életéből származó jelenetekkel díszítve (16 jelenet - 8 a terem mindkét oldalán). A falakat műkő karnisprofil is díszíti. A padló gránit, egyszerű, nagy mintázattal. Az emelvény végén egy festői mozaiktábla található , amely egy jelenetet ábrázol a darabból.

• Panel az állomás végén

• Medál az állomáson

• Az egyik bejárat

• Állomásépítés

Közeli objektumok

• Kazah Drámai Színház. Auezov
• Almati cirkusz
• Házassági Palota
• Nemzetközi Informatikai Egyetem
• Almati központi stadionja

Állomásépület

Az alábbiakban felsoroljuk a legjelentősebb eseményeket [1] :

• 1992  - a megközelítési kamra építésének kezdete.
• 2001. november  - a bal oldali desztillációs alagút meghibásodása az Alatau állomás oldaláról.
• 2004. december  - a jobb oldali desztillációs alagút meghibásodása az Alatau állomás oldaláról.
• 2006. január  - a bal oldali desztillációs alagút meghibásodása a Bajkonur állomás oldaláról.
• 2006. június  - a jobb oldali desztillációs alagút meghibásodása a Bajkonur állomás oldaláról.
• 2006. augusztus  - a ferde pálya építésének kezdete.
• 2007  - a bal oldali állomás alagútjának építésének kezdete.
• 2008. január  - Az 54-ből 37 cső haladt át a ferde alagúton Az akna feletti felépítményt az Abay sugárút és a Vesnovka folyó találkozásánál leszerelték .
• 2008. május  – megkezdődött a szellőző kioszkok építése.
• 2009. szeptember 28.  - összeomlás történt az épülő állomáson. Vannak áldozatok [2] .

Jegyzetek

1. ↑ A metró építésének története (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2019. június 18. Az eredetiből archiválva : 2019. január 5.. (határozatlan) 
2. ↑ Összeomlás történt az almati metróban, áldozatok vannak 2009. október 1-i archív másolat a Wayback Machine Today-n.Kz

Linkek

• "Mukhtar Auezov Színház" az Almati metró hivatalos honlapján .