| tankarville híd | |
|---|---|
| 49°28′23″ é. SH. 0°27′51″ K e. | |
| Hivatalos név | fr. Pont de Tancarville |
| Alkalmazási terület | autóipari |
| Átmegy a hídon | Route nationale 182 [d] éseurópai útvonal E05 |
| Keresztek | Szajna |
| Elhelyezkedés | Tancarville - Marais-Vernier |
| Tervezés | |
| Építési típus | Függőhíd |
| Anyag | acél- |
| Fő fesztáv | 608 m |
| teljes hossz | 1420 m |
| A híd szélessége | 12,5 m |
| Szerkezet magassága | 123 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1959 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Tancarville-híd ( fr. Pont de Tancarville ) egy függőhíd Franciaországban , amely a Szajna folyó völgyén halad át Tancarville ( Seine -Maritime Department ) és Marais-Vernier ( Eure megye) városok között .
A Tankarville-híd a szomszédos Normandia híd 1995-ös megnyitásáig volt a Szajna torkolatához legközelebbi híd. A híd megépítése a Szajna kompjáratának bezárásához vezetett Berville-sur-Mer város közelében . A második világháború alatt ez a komp megsérült, és "kellemetlennek" tartották [1] .
Az 1959-es üzembe helyezéskor a Tankarville-hídnak volt a leghosszabb középső fesztávja Európa hidai közül - 608 méter. Ez a szám még mindig rekord a francia hidak között. Figyelemre méltó, hogy ennek a hídnak az építése volt az első olyan nagyszabású építkezés Franciaországban, amely nem került végzetes balesetbe.
A híd megépítésének ötlete a Le Havre-i Kereskedelmi és Iparkamarához tartozik, és 1933-ban jelentették be [1] . A híd megépítéséről szóló határozatot 1940 . december 17 - i törvény hagyta jóvá , amelyet Pétain marsall írt alá Vichyben . Az építési munkálatok 1955. november 16-án kezdődtek [2] , a híd forgalmának megnyitása a menetrend szerint , 1959. július 2- án [1] történt . A híd építésében egy cégcsoport vett részt, köztük a fémszerkezetekre szakosodott Daydé cég , valamint a Vinci építőipari cég .
A hídtámaszok magassága 125 m, a híd alatti hézag 30 m. A hídszerkezet tömege 12 000 tonna. A Tankarville-i híd tornyarésze egyenként 50 méter hosszú, osztott gerendafesztávolságú [3] .
A Tankarville-hidat a Le Havre-i Kereskedelmi és Iparkamara igazgatja. A híd jelenlegi üzemeltetését egy 50 fős csapat végzi, ebből 40 fő az útdíj beszedésével van elfoglalva. A motorosok és kerékpárosok ingyenesen kelhetnek át a hídon, míg a többi jármű tulajdonosai útdíjat fizetnek. A Normandia híddal ellentétben a Tankarville-híd le van zárva a gyalogosok elől.
Napközben a Tankarville-híd átlagosan 15-19 ezer járművet szolgál ki.