Két óceán rejtélye | |
---|---|
Műfaj | Regény |
Szerző | Grigorij Adamov |
Eredeti nyelv | orosz |
Az első megjelenés dátuma | 1938 |
Kiadó | A Komszomol Központi Bizottság gyermekkiadója |
A mű szövege a Wikiforrásban |
A két óceán titka Grigorij Adamov tudományos -fantasztikus regénye . A regény a Pioneer szovjet tengeralattjáró útját írja le Leningrádból Vlagyivosztokba az Atlanti -óceánon át a Csendes-óceánig .
A regény az 1930-as évek végén a sztálinista patriotizmus hullámán íródott, és először részben a Knowledge is Power folyóiratban , majd 1938-ban a Pionerskaya Pravda újságban jelent meg. Az első könyvkiadást 1939-ben adta ki a Detizdat kiadó, az Összszövetségi Leninista Ifjú Kommunista Liga Központi Bizottsága . Ezt követően a regény több mint 20 kiadáson ment keresztül. A regény 1953 után megjelent kiadásai kis szövegbeli eltéréseket mutatnak a korábbi kiadásokhoz képest, mivel a Sztálinhoz kapcsolódó kifejezéseket eltávolították a szövegből .
Egy szovjet diplomata fia, Pavlik, egy 14 éves fiú az Atlanti-óceán északi részén történt hajótörés miatt a vízben találja magát, és felszáll a Pioneer szovjet tengeralattjáró fedélzetére. Ezt az egyedülálló hajót, amely magába szívta a szovjet tudomány és technológia legjobb vívmányait, Leningrádból a csendes-óceáni flottához küldik, hogy ellensúlyozzák a növekvő japán tengeri hatalmat.
A tengeralattjáró a Horn-fok körül követi , majdnem meghal az antarktiszi tengerekben , a Csendes-óceánon megtámadja a japán Izumo cirkáló , és ultrahangsugárral megsemmisíti . A legénység egyik tagjáról kiderül, hogy ellenséges ügynök, és megrongálja a hajót, de a legénység megjavítja a Húsvét-sziget melletti óceán fenekén , hatástalanítja a szabotőrt, és végül sikeresen elhozza a Pioneert Vlagyivosztokba .
A regény számos fantasztikus tudományos és technológiai újítást említ, amelyeket a Pioneeren használtak. A tengeralattjáró törzse nagy teherbírású ötvözetből készült, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen óceánmélységbe merüljön. A tengeralattjáró energiaforrása egy hőelem , amelynek végei különböző mélységekben vannak. A keletkező elektromosságot szuperakkumulátorokban tárolják, és víz elektrolízisére használják. A keletkező hidrogént és oxigént egy impulzusos detonációs sugárhajtóműben használják fel . Ezenkívül lehetőség van a hajótest bőrének felmelegítésére a víz forráspontjára, ami lehetővé teszi a mozgással szembeni ellenállás csökkentését (gőzkenés), és olyan sebesség kialakítását, amellyel a Húsvét-szigetről Vlagyivosztokba vezető út négy napig tart (azaz. több mint 92 csomó ).
A hajó kiépített, képet készíteni képes szonárrendszerrel , valamint infravörös tartományban működő videokamerával ellátott pilóta nélküli járművel van felszerelve, amelyet víz alatti és felszíni navigációba, illetve repülésbe bocsátottak. A csónak ultrahangos sugárzóval van felszerelve, ami "az anyag molekuláris kötéseinek megsemmisüléséhez" vezet.
A hajó legénysége egyedülálló erősségű, autonómiájú és úszósebességű búvárruhában szállhat túl a tengerfenékig. Pisztolyokat rögzítenek hozzájuk, amelyek ugyanazon az elven működnek, mint a hajó fő fegyvere. Az öltöny kioldásához elektróda-tűt használnak, amelyet a varrás mentén kell húzni, ami szétesik.
A regény alapján 1956-ban azonos nevű film készült . A filmadaptáció cselekménye a háború utáni évekbe költözik, a cselekmény csúcspontja nem az Úttörő csatája a japán osztaggal, hanem a „háborús sugárzók” automata torpedórakéta bázisának hatástalanítása. A filmet a forgatás kombinációja jellemzi , amely lenyűgöző az 1950-es évek mozijában .
Tematikus oldalak | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |