| V. M. Petljakovról elnevezett Taganrog Aviation College (GBPOU RO "TAVIAK") | |
|---|---|
| Korábbi nevek |
Taganrog Műszaki Iskola, Taganrog Mechanikai és Kohászati Főiskola, Taganrog Repülési Főiskola |
| Az alapítás éve | 1899 |
| Típusú | szakmai oktatási intézmény |
| Elhelyezkedés |
Oroszország , 347900, Rostov régió,Taganrog ,st. Csehov, d. 75/per. Turgenyevszkij,44 éves. |
| Weboldal | taviak.ru |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A V. M. Petljakovról elnevezett Taganrog Aviation College egy orosz repülési főiskola Taganrog városában , Rosztovi régióban. Másodlagos speciális oktatási intézményként hozták létre a Taganrog és a Donbass bányászati régiói számára képzett technikusok képzésére . Az iskolát az Orosz Birodalomban az Iskolák Állami Tanácsának 1814. cikkelye alapján a Legfelsőbb Parancsnokság alapította 1899. május 24-én ( június 5. ) . Az ünnepélyes megnyitóra 1899. október 28-án ( november 9-én ) került sor , az egykor Mark Vagliano milliomos kereskedő tulajdonában lévő épület első két osztályának részeként . Az iskola lett a város első olyan oktatási intézménye, amely műszaki szakembereket képez. A technikusok első kiadása csak 1907-ben történt.
Az oktatási intézmény teljes neve a Rosztovi Régió Állami Költségvetési Szakképzési Intézménye "V. M. Petljakovról elnevezett Taganrog Repülési Főiskola" (rövidített név - GBPOU RO "TAVIAK" ).
A főiskola alapítója és tulajdonosa a Rosztovi régió.
Az iskola első igazgatója egy jelentős folyamatmérnök, Nyikolaj Olovjagin tényleges államtanácsos volt , aki közel 19 évig dolgozott ebben a pozícióban. Nikolai Petrovich rövid időn belül képesített tanári csapatot hozott létre. Ő maga tanított mechanikát és számtant az iskolában. Nikolai Olovyagint művelt és haladó gondolkodású emberként ismerték a városban és a Doni kozák régióban . 1903-ban a Doni Népjózansági Gyámhivatal elnökhelyettesévé választották. Övé az az ötlete is, hogy az iskolában szakiskolát hozzanak létre a gyerekek számára. Valamivel később, az 1902/1903-as tanévtől kezdte meg működését egy első osztály részeként. Valójában ez volt a taganrogi munkások szakképzésének kezdete. . Sokat tett az iskola fejlesztéséért és az egyik legjobb oktatási intézménnyé alakításáért, jó általános oktatási és műszaki képzettséggel. . Orosz és francia nyelveket, földrajzot, történelmet, matematikát, fizikát, mechanikát, anyagtechnológiát, kémiát, kohászatot, bányászatot, geodéziát , rajzolást tanultak itt. A tanulók asztalos, fémipari, gépészeti műhelyekben, kovácsműhelyben, gépi és öntödei osztályokban dolgoztak.
Már 1899-ben felmerült az iskola új különépületének építése, a következő évben az iskolában megalakult a tiszteletbeli megbízotti poszt, amelybe A. B. Nentzel államtanácsost nevezték ki. Az anyagi bázis bővítéséhez az iskolának nemcsak pénzeszközökre, hanem földekre is szüksége volt, amiért 1909-ben K. A. Toropov államtanácsos birtoka került az iskola tulajdonába. . 1912-ben az iskola részt vett a Szentpéterváron megrendezett "Eszközök és berendezések" nemzetközi oktatási és ipari kiállításon .
Az iskola 1917 közepéig egyrészt a reáliskola teljes tanfolyamának megfelelő teljes képzést nyújtó középfokú általános iskola volt, másrészt a bányaiparhoz kapcsolódóan gépésztechnikusokat képező szakközépiskola. Az iskola a harkovi oktatási körzetnek volt alárendelve .
Az iskola legtehetségesebb tanulóinak ösztönzésére külön ösztöndíjakat hoztak létre. Így 1913 januárjában az iskolában és a szakiskolában Ivan Jakovlevics Drevicszkij tiszteletbeli örökös polgárról elnevezett ösztöndíjakat alapítottak , egy hónappal később pedig a Romanov-dinasztia 300. évfordulója tiszteletére a Don-földi ösztöndíjat. Bank .
Az 1917-es forradalmi események kapcsán a Taganrogi Szakközépiskola 1917 közepétől az 1919/1920-as tanévig tovább dolgozott és végzett szakembereket, de az Ideiglenes Kormány május 30-án kiadott rendelkezéseihez való átállás módjában működött. , 1917. Az 1917/1918-as tanévtől három tanszék alakult. Az alsó tagozattól - oktatási iskola, az ötödik osztálytól - a gépészeti és kohászati osztályok.
A polgárháború idején az egykori műszaki iskola épületében egy ideig távirati iroda működött a Denikin tábornok önkéntes hadseregének főhadiszállásán .
A polgárháború végén, 1920 nyarától Taganrog az újonnan megalakult Ukrán Tanácsköztársaság része volt . A Közoktatási Osztály Igazgatóságának 1920. augusztus 12-i határozatával összefüggésben, az Ukrán SZSZK közoktatási terve értelmében, az Ukrán SZSZK Glavprofobra NKP gépészeti és kohászati technikumát nyitották meg. a szakközépiskola bázisa 3 éves tanulmányi idővel. A diákok fő gerincét az egykori technikum 7. osztályos tanulói alkották, a tanárok főként az egykori technikum tanárai voltak. A főiskolának két tanszéke van:
1925-ben az átszervezés eredményeként a Taganrog körzetet az Orosz SFSR részeként csatolták az Észak-Kaukázusi területhez . Ugyanezen év januárjában a Taganrog Mechanikai és Kohászati Főiskola átalakult az NKS RSFSR Taganrog Ipari Főiskolájává. 1925-ben kidolgozták alapító okiratát, mely szerint a technikum megszervezte a hidegfémmegmunkálási és kohászati szakos technikusok elméleti és gyakorlati képzését. Egyedül Oroszország déli részén, köztársasági jelentőségűvé vált. .
A műszaki iskola első vezetője a szovjet időkben A. K. Popov volt, aki a Kijevi Műszaki Intézetben végzett. A gépészeti szakon tanítottak: társadalomtudomány, orosz nyelv és irodalom, helytörténet, műszaki mechanika, építési alapismeretek, hidraulika szivattyúk, grafika, műszaki fizika, hőtechnika, elektrotechnika, műszaki matematika, német, kémia, anyagtudomány, gyártásszervezés, gépek és szerszámgépek stb. Még nagyobb volumenben részesültek a kohászati osztály hallgatói, akik a technikum elvégzése után kohászmérnöki oklevelet kaptak nagyolvasztó gyártásból .
1930- ban Taganrogban repülési üzemet telepítettek tengeri repülőgép-építésre szakosodva, amely 1916 őszén repülési vállalkozásként alakult. A gyorsan növekvő vállalkozáshoz nagyszámú légiközlekedési szakemberre volt szükség. Az ezzel egy időben létrejött All-Union Aviation Association számos oktatási intézményt kapott mérnökök és technikusok képzésére a repülőgépipar különböző ágaiban, köztük volt a Taganrog Ipari Főiskola, amelyet 1930 júniusától Taganrogra kereszteltek. Repülési Főiskola. V. M. Petlyakova|Taganrog Repülési Főiskola, és hamarosan szövetségi jelentőséggel bírt .
1933-ban a technikumot a Szovjetunió legjobb műszaki iskolájaként ismerték el, és megkapta a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottsága, a Szakszervezetek Összszervezeti Központi Tanácsa , a Komsomolskaya Pravda kihívását és 50 ezer rubel pénzjutalmat. . 1927-1935-ben Vaszilij Fedorovics Tretyakov volt a műszaki iskola vezetője. Abban az időben a műszaki iskolában esti tagozat működött, működött a Novocherkassk Repülési Intézet kirendeltsége , melynek hallgatói TAVIAT végzettségűek voltak. A Georgy Beriev vezette Haditengerészeti Repülőgép-építési Központi Tervező Iroda létrehozása után a műszaki iskolát haditengerészeti repülőgép-építő intézetté tervezték átalakítani, de az 1937-es események megakadályozták ezt a folyamatot.[ hogyan? ] .
A Nagy Honvédő Háború kezdetén , 1941 őszéig Taganrogban működött a Szovjetunió NKAP Taganrog Repülési Főiskolája . 1941 októberében evakuálták a grúz SZSZK fővárosába - Tbiliszibe , ahol a Szovjetunió altisztjeként tovább képezte a légiközlekedési szakembereket ; nem lehetett kiüríteni a laboratóriumokat, a könyvtárat és a leltárt.
1943 szeptemberében, miután 1943. augusztus 30-án a Vörös Hadsereg Déli Frontja és a Szovjetunió Haditengerészete Fekete-tengeri Flotta csapatai felszabadították Taganrogot a Wehrmacht alól a Donbass offenzív hadművelet során , a műszaki iskola is visszatért oda. .
A pusztulásból túlélt technikum helyiségeiben már 1943. december 1-jén megkezdődött az oktatási folyamat. Az oktatási intézményben december 1-ig mind a négy szakon 316 hallgató tanult .
1943-tól 1969-ben bekövetkezett halála napjáig (néhány[ pontosítás ] szünet) a műszaki iskola élén Shagen Davydovich Avetisov állt. Ezekben az években megtörtént a technikum lerombolt épületeinek helyreállítása, a főépület és a laborépületek felépítése, új műhelyépület, valamint az összes tanterem és laboratórium újbóli felszerelése.
1966-ban a technikumot Vlagyimir Mihajlovics Petljakov szovjet repülőgéptervezőről nevezték el , aki 1910-ben végzett a technikumban, születésének 75. évfordulója kapcsán [1] .
A felsőfokú tanfolyamok bevezetése után a technikumot V. M. Petljakovról elnevezett Taganrog Repülő Főiskolává alakították [2] .
A főiskola szakembereket képez a "Repülőgépgyártás", "Gépgyártás technológiája", "Számítástechnikai szoftverek és automatizált rendszerek" szakterületeken. 1993-ban megnyílt a "Gépjárművek karbantartása és javítása" szakterület. 1994-ben megnyílt egy új „Közgazdaság, számvitel és ellenőrzés” szak, 1999 óta pedig további 2 új szakterület „Szabványosítás és termékminőség-ellenőrzés” (jelenleg „Műszaki szabályozás és minőségirányítás”) és „Állami és önkormányzati irányítás”.