Novocherkassk Aviation Institute ( NAI ) | |
---|---|
Az alapítás éve | 1930 |
Elhelyezkedés |
Novocherkassk , Rosztovi terület |
Novocherkassk Aviation Institute – az 1930 -as évek óta létező repülési intézet a Rosztovi régió Novocherkassk városában .
1930 szeptemberében a Doni Politechnikai Intézetet több független felsőfokú műszaki oktatási intézményre osztották.
Az 1919-ben megnyílt repülési tanszéke alapján létrehozták a Novocherkassk Aviation Institute -t (NAI). [1] A NAI a moszkvai és harkovi repülőintézetekkel egy időben jött létre .
A kormány 1932-es döntésével a NAI repülőgép-hajtómű-építő karát Rybinsk városába helyezték át , ahol megalapították a Rybinsk Aviation Institute -t (RAI).
1941-ben a RAI-t Ufába evakuálták . 1942. december 10-én a Sergo Ordzhonikidze-ről elnevezett Ufa Aviation Institute (UAI) nevet kapta [2] . A Nagy Honvédő Háború éveiben az UAI jó oldalnak bizonyult, bebizonyította, hogy képes a mérnökök magas szakmai színvonalú képzésére. Ekkor az egyetem mintegy 300 mérnököt képezett ki, akiknek égető szükségük volt az ország védelmi és mérnöki iparára. A csúcstechnológiás iparágak magasan képzett szakembereinek képzésében és tudományos kutatásokban elért kiemelkedő sikereiért a Repülési Intézet megkapta az ország legmagasabb kitüntetését - a Lenin-rendet. 1992-ben az UAI műszaki egyetemi státuszt kapott, és Ufa State Aviation Technical University (USATU) néven vált ismertté. [3] .
A Novocherkassk Repülési Intézet igazgatója Levkov, Vlagyimir Izrailevics volt . [4] Az intézet egyik első tanára és szervezője Andrej Alekszejevics Komarov professzor volt .
Az Intézet méltó szakembereket hozott létre. G. M. Beriev tervezőirodája Taganrogban szinte teljesen az intézet végzett hallgatóiból alakult ki .
1935-ben a kijevi Novocherkassk Repülési Intézet diplomásainak két csoportja alapján a 43. számú Repülési Üzem (később - Kijevi Repülési Gyártó Egyesület) alapján V. K. Tairov vezetésével tervezőirodát hoztak létre .
A Novocserkasszki Repülési Intézet kirendeltsége a Taganrogi Repülési Főiskolán dolgozott (az ág diákjai többnyire a műszaki iskolát végzettek). [5]