A Superyacht [1] [2] [3] egy nagy kedvtelési célú jacht . Ennek a kifejezésnek nincs formális meghatározása, általában ebbe az osztályba tartoznak a legalább 24 méter hosszú hajók, a felső határ nincs korlátozva [4] .
Általában a kabinokon , műszaki blokkon és személyzeti helyek mellett a szuperjachtok helikopterleszállókkal , úszómedencékkel , szoláriumokkal , edzőtermekkel , csónakokkal , mozival is fel vannak szerelve [5] . A legénység 50-100 főből áll, melynek fele a fedélzeten van, a másik pedig a parton állandó készenlétben [4] .
Az ilyen jachtok több tíz, sőt néha több száz millió euróba kerülnek. A 2017-es adatok szerint tehát az amelsi hajógyárban épített Limited Edition 188-as modell ötvennyolc méteres, kilencszázhetven tonnás űrtartalmú jachtja körülbelül 58 millió euróba kerülhet. A nyolcvanhárom méter hosszú, kétezer-nyolcszázhuszonhét tonnás űrtartalmú Limited Edition 272 már 169 millió euróba kerülhet. A szuperjacht ára nem csak a mérettől függ, hanem attól is, hogy mennyire kifinomult technikai felszereltség és belső kialakítás [6] .
Az éves üzemeltetési költségek jellemzően egy jacht értékének 15%-a [4] .
2021-ben a szuperyachtokra vonatkozó megrendelések száma a világon 821 darab volt [5] . A világ 200 legnagyobb jachtjának körülbelül egyharmada a közel-keleti lakosok tulajdonában van . Jachtjaikat nem csak kikapcsolódásra használják, hanem konferenciákra, üzleti tárgyalásokra is. Sok szuperjacht-tulajdonos bérbe adja azokat, hogy részben fedezze a magas karbantartási és fenntartási költségeket. Nagyon gyakran ők maguk legfeljebb 2 hónapot töltenek a fedélzeten. Egy szuperjacht bérlésének költsége heti 20 000 és 4 millió dollár között mozoghat [7] .
Az orosz tulajdonosok a nagyobb jachtokat részesítik előnyben. A 2021-es SuperYacht Times szerint az orosz jachtok átlagos hossza 61 m volt, az amerikaiaké 53 m. Az oroszok extravagánsabb ízléssel rendelkeznek a jachtok tervezésében is. Így egy névtelen orosz üzletember [a] tulajdonában lévő Phi jachton egy „hatalmas borospince”, a 100 méteres Axioma [b] jachton ( Dmitrij Pumpjanszkij tulajdonában ) pedig egy 3D-s mozi , egy kétszintes szalon található. és egy vízi menekülő , amely a felső fedélzetről a tengerre vezet [4] .
Ukrajnában 2022 tavaszán kitört az ellenségeskedés, amely válsághoz vezetett a szuperjachtpiacon [4] . A Bloomberg szerint az orosz oligarchák elleni nemzetközi szankciók bevezetésével az európai országok és az Egyesült Államok hatóságai legalább 16 szuperjachtot tartóztattak le körülbelül 2 milliárd dollár értékben. Többek között: Dilbar (valószínű tulajdonos - Alisher Usmanov ), Tango ( Viktor Vekselberg ) [4] és Vlagyimir Putyinhoz köthető Scheherazade , amelynek értéke 700 millió dollár [9] [c] .
2022 elején a szuperjachtok körülbelül 10%-a oroszok tulajdonában volt. Ezért a Vlagyimir Putyinhoz közel álló személyek elleni szankciók válsághoz vezethetnek a jachthajógyártás és -karbantartás munkaerőpiacán. A fent említett személyek tulajdonának felkutatása során a jachttervezők, hajóépítők és karbantartók nehéz idők elé nézhetnek. A legtöbb észak-európai hajógyár úgy döntött, hogy nem működik együtt minden oroszral, és nem csak azokkal, akiket szankciók sújtottak, mivel nem mindig könnyű megtalálni a jachtok valódi tulajdonosait. A már megépített orosz jachtok sokszor mozgás nélkül elakadnak a kikötőkben, mivel a karbantartók nem akarnak velük foglalkozni. A VesselsValue elemzője , Sam Tucker szerint [4] :
Senki sem tudja igazán, hogy kinek a tulajdonosa, ezért nem lehet legálisan eladni, nem lehet rajtuk dolgozni, nem szállíthatók. Mi a teendő? Csak a hajógyárakban ragadtak.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Senki sem tudja pontosan, kié ez, és nem adhatod el legálisan. Nem dolgozhatsz rajta. Nem tudod mozgatni. Mit csinálsz? Valahogy a hajógyárakban ragadtEzt a nézetet osztja Bob Denison floridai jachtbróker [4 ] :
Természetesen be kell tartanunk kormányunk Oroszországgal szembeni politikáját.
Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] Természetesen tiszteletben kell tartanunk országunk Oroszországgal kapcsolatos álláspontját