Sztrujszkij Nyikolaj Nyikolajevics | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1885. június 16 | |||
Halál dátuma | 1935. július 3. (50 évesen) | |||
A halál helye | Leningrád | |||
Affiliáció | Orosz Birodalom , Szovjetunió | |||
A hadsereg típusa | haditengerészet | |||
Rang | kapitány 2. fokozat | |||
Csaták/háborúk |
Első világháború , polgárháború |
|||
Díjak és díjak |
|
Nyikolaj Nyikolajevics Sztrujszkij (1885-1935) - tengerész tengerész, hidrográfus , az első világháború és a polgárháború résztvevője, a flotta fő navigátora, a Balti Flotta Navigációs Biztonsági Igazgatóságának vezetője , a Kaszpi-tenger felfedezője , 2. fokozatú kapitány .
Nikolay Nikolaevich Struysky 1885. június 16-án született . A Sztrujszkiak régi nemesi családjának képviselője .
1907 - ben végzett a Haditengerészeti Műszaki Iskolában .
1907. június 15-től 1908. április 5-ig középhajósként részt vett a Balti Flotta Slava csatahajóján , majd azon szolgált.
1909. március 16-án áthelyezték a haditengerészethez középhajósnak egy vizsgán .
1909. április 22-től 1910. március 25-ig - őrtiszt a " Stroyny " rombolón, 1910 áprilisától júniusig - ideiglenesen parancsnokként tevékenykedett.
Kinevezték az 5. rombolóhadosztály zászlós tisztjévé, majd 1911. április 27-én a Quick romboló őrtisztjévé .
1912-ben rövid navigációs osztályt végzett, 1912. december 6-án mérnök-gépész hadnagyi rangot kapott .
1912. május 12-től 1914. október 9-ig - a Gromoboy cirkáló vezető navigációs tisztje .
1913. január 14. - elnyerte az I. kategóriás hajóstiszt címet.
1915. október 9-én a Gangut csatahajó vezető navigációs tisztjévé nevezték ki .
1916. december 1-jétől a Mitava-transzporton vezetett deviációs órákat a navigációs osztály harmadik katonai toborzásának tisztjeivel [1] .
1916. december 6-án "kiválóságért" főhadnaggyá léptették elő.
1917 tavaszán a Gangut csatahajó vezető tisztjévé választották.
1918. január 21-től a Balti Flotta egykori főhadiszállásának rendelkezésére állt.
1918. április 1-jén N. N. Sztrujszkij 2. rangú századost a balti flotta főhajósává nevezték ki [2] . Aktívan részt vett a Jéghadjárat megszervezésében , 1918 nyarán vízi utak előkészítésével foglalkozott a balti flotta hajóinak egy részének szárazföldön való kiürítésére.
1918. szeptember 14. óta a Volga katonai flottilla hadműveleti egységének zászlóskapitánya , F. F. Raszkolnyikov parancsnoka . Részt vett a Fehér Gárda elleni harcokban . N. N. Struisky hadműveleteket dolgozott ki, személyesen a parancsnokkal együtt részt vett a sarapuli áttörésben és a flotilla Káma menti hadjáratában, a Golyany falu melletti „ halálbárka ” 432 foglyának felszabadításában , amelyet a fehérek terveztek. árvíz a visszavonulás során [3] (lásd Izsevszk-Votkinszk felkelés ).
1918 őszén visszakerült Petrográdba . 1918. november 14-én az Egyesült Osztályok főállású tanárává nevezték ki a parancsnoki személyzet képzésére .
F. F. Raszkolnyikov parancsára Kronstadtba küldték . 1918. december 26-án részt vett az "Avtroil" és a "Spartak" rombolók hadjáratában a Revel -i rajtaütésben , amelynek során lövedék-sokkot kapott, és a rombolók legénységével együtt brit fogságba esett . 4] .
Fogságban beiratkozott N. N. Judenics [5] északnyugati hadseregébe , hogy átálljon a vörösök oldalára. Lefokozták a ranglétrán, visszahelyezték rangjába, és továbbra is Mokhov néven szolgált. Elmondása szerint nem vett részt ellenségeskedésben. 1919. november 23-án kinevezték a Luga irányába fedezékben közlekedő " Admiral Kolchak " páncélvonat parancsnokává, de mivel beteg volt, nem vette át a parancsnokságot. Narvában , majd Revelben élt .
1920. augusztus 14-én visszatért Észtországból az RSFSR -be . Augusztus 26-án ismét kinevezték a flotta főhajósává.
1921. október 1-től a Balti-tengeri Hajózási Biztonsági Igazgatóság vezetője, 1925-től a Kaszpi-tengeren (Ubekokasp) hasonló beosztásban [6] . Irányítása alatt méréseket végeztek az Absheron-félsziget közelében és az Astrakhan roadtadon, nagyszámú áramlási megfigyelést gyűjtöttek és dolgoztak fel, az iráni partvidék tanulmányozását Asztarától Gasan-Kuliig , a terület felmérését és szondázását Bakutól . az iráni határig és a Kaszpi-tenger keleti partja mentén.
1930 óta a Vörös Hadsereg UVMS Vízrajzi Igazgatóságának 3. osztályának (tengerek kerítésének osztálya) vezetője.
1931-ben az RKKF Tengerészeti Akadémia tengeri vívás tanszékének (később a színházak hajózási kerítésének tanszékének) első vezetője lett. 1935-ben a tanszék megszűnt, a benne szereplő tudományágak a vízrajzi tanszékhez kerültek [7] .
Nyikolaj Nyikolajevics Sztrujszkij meghalt és 1935-ben temették el Leningrádban .