természetes vonzalom | |
Az Oka és a Volga nyila | |
---|---|
Kilátás a Strelkára és a Születéstemplomra | |
56°19′52″ s. SH. 43°58′36″ K e. | |
Ország | Oroszország |
Város | Nyizsnyij Novgorod |
Legközelebbi metróállomás |
![]() |
Állapot | az állam védi |
Állapot | a terület fejlesztés alatt áll |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Oka és a Volga nyila (gyakrabban egyszerűen Strelka ) Nyizsnyij Novgorod történelmi központjának egyik fő természeti látnivalója . Az Oka és a Volga folyók találkozásánál található .
A nyíl az Okát és a Volgát választja el, és korábban a Nyizsnyij Novgorodba érkező és onnan induló teherhajók kikötője is volt. A Strelka-n van a város másik látványossága - az Alekszandr Nyevszkij-székesegyház . A Strelkán Shukhov mérnök áttört terveit készítik újra az 1896-os összoroszországi kiállítás idejéből . Nagy része történelmi és kulturális központ.
2015-2018- ban a labdarúgó-világbajnokság alkalmából stadion épült Strelkán . 2018. június 12-én került sor az azonos nevű metrómegálló megnyitására [1] . A Strelkán található teherkikötőt Ksztovo és Bor városokba helyezték át [2] . Helyére új parkot emeltek [3] .
Az Orosz Birodalom idején a Nyizsnyij Novgorodi Sztrelka volt a Nyizsnyij Novgorodi kerület Strelitzky táborának központja [4] . Innen származik a neve [5] . Később folyami kikötővé kezdett kialakulni. Ez a hely kényelmesnek bizonyult az Oka és a Volga mentén Nyizsnyij Novgorodba érkező hajók és különféle kereskedelmi hajók ki- és berakodásához. A két folyó metszéspontjában lévő alacsonyan fekvő hely a kikötőhelyek építése szempontjából jövedelmezőbb lett, mint a magas Nyizsnyij Novgorod-hegy. A Volgától a parton szibériai mólók alakultak ki [5] .
Az Orosz Birodalom alatt az Oka- Pétervár felől új mólók kerültek a Volga-parti mólókra . A Strelka, mint folyami kikötő fejlődésének új szakasza a vásár 1817-ben történő áthelyezése Makarievből . Azóta a vízi utak rakományforgalma meghaladta a 70 millió pudot. 1880-ban a Sztrelkán épült az Alekszandr Nyevszkij (Új Vásár) székesegyház . Az 1896-os összoroszországi kiállítás során különféle vendégudvarokat, kiállítási pavilonokat építettek rá, és elindult az első villamos , amely összeköti a várost a vásárral. Ez az esemény teljesen átalakította Strelkát, így a Kunavinszkaja (Kanavinszkaja) település egyik legforgalmasabb helye lett , amely akkor még nem tartozott Nyizsnyij Novgorodhoz.
A Szovjetunió idején jelentős változások mentek végbe a Strelka területén. 1918. február 5-én megalakult az egységes kikötői igazgatás. 1932-ben a terére nagy teherkikötő épült . Ezenkívül az 1930-as évek végén megkezdődött az Alekszandr Nyevszkij-székesegyház lebontása. A székesegyház helyén egy óriási emlékmű-világítótorony felállítását tervezték V. I. Leninnek [6] . Azonban csak a sátrait bontották le. Raktárnak és kikötői munkások kommunális lakásának használták. A második világháború idején a székesegyház tetejére, a központi sátor helyére légvédelmi géppuskát szereltek fel, hogy visszaverjék a kikötőt ért német légitámadásokat [7] . Strelka védelme megakadályozta, hogy a Luftwaffe egyetlen bombát dobjon a kikötő területére és az Oka-hídra . A háború után a Strelka kikötője növekedni kezdett, és a Szovjetunió történetének egyik legnagyobb kikötőjévé vált. A hidegháború idején a Strelkán földalatti atomellenes bunkerek hálózatát építettek ki [8] . 1983-ban megkezdődött az Alekszandr Nyevszkij-székesegyház helyreállítása.
A Szovjetunió összeomlása után a Strelka-i kikötőt privatizálták. Környéke kezdett magánépületekkel és garázsokkal beépülni, valamint benőtt bozóttal és törmelékkel. A 90-es években a városvezetés és a helyi lakosok nem aggódtak a Strelka megjelenése miatt. Befejeződött az Alekszandr Nyevszkij-székesegyház helyreállítása. A helyzet a 2000-es évek elején változott meg, amikor a kikötő melletti pusztaságon megkezdődött a fejlesztés. Eleinte a Hetedik Mennyország mikrokörzet épült, valamivel később egy azonos nevű hipermarket is megnyílt a közelben. Ennek a területnek a fejlesztési terveit a 80-as évek főterve tartalmazza, amely lakóterületek és új autópálya építését írja elő a Volga rakparton. A terület tovább épült új házakkal, utakkal és egyéb infrastruktúrával. A 2010-es évek elején tervbe vették a Strelka City bevásárló- és üzleti központ területének fejlesztését [9] . 2015-ben azonban ismertté vált, hogy Strelka területén a 2018-as labdarúgó-világbajnokságra stadiont építenek , és a környékét teljesen rekonstruálják [10] . Ugyanebben az évben a folyami kikötőt áthelyezték, és funkcióit Ksztovo , Bor és mások között osztották szét [2] .
Az egykori kikötőben az újjáépítés során az 1896-os kiállításról [11] [12] áttört fémszerkezeteket fedeztek fel , amelyeket átvittek a szibériai mólóra, és 1902-ben raktárakká alakították át [13] . A város közönsége támogatta ezen építmények eredeti helyükön való megőrzését, míg Valerij Shancev volt kormányzó a Nyizsnyij Novgorod lakosait [14] . Ezeket az építményeket a tervek szerint helyreállítják és más célra használják fel [15] . 2017. augusztus 1-jén lebontották a Szovjetunió alatt az 1930-as években épült régi betonraktárakat. A közvélemény megosztott ezen építmények értékét illetően: a bontás ellenzői tévesen "történelmi , áttört szerkezetű raktáraknak " tartották őket [16] [17] . A 19. századi raktárak azonban a helyükön maradtak. 2017 decemberében manuálisan eltávolították róluk a tégla- és betonburkolatot, hogy „felszabadítsák” a fémszerkezeteket a helyreállításhoz [18] . 2018. május 4-én megkezdődött a raktárak nyitott fémszerkezeteinek fehérre festése [19] .
2016. november 1-jén megkezdődtek egy autópálya építése a Volzsszkaja rakparton Strelka felől a Mescserszkoje-tó mikrokörzet mentén [20] . Tervezését és építésének megkezdését a helyi lakosok által indított botrány is kísérte. Ezt a területet közvetlen pihenő- és sétálóhelyüknek tekintették, és ökológiai övezetnek is nevezték [21] . Azonban, mint kiderült, ez a töltés teljesen le volt törve és tele volt szeméttel, ami semmiképpen sem felelt meg a lakók szavainak a teljes értékű pihenőhelyről. Ezenkívül a Volga rakparton az útépítési projektet még 1977-ben dolgozták ki, és 2010-ben hagyták jóvá [21] .
Egy másik felfedezés a hidegháború idején , atomcsapás esetére épített földalatti bunkerek voltak. 2016 decemberében találták meg őket. Nyilvános javaslatokat tettek ezek megőrzésére és hidegháborús múzeummá alakítására [22] .
A raktárak áttört szerkezetei mellett található a kulturális örökség egy másik egyedi objektuma - az 1909-ben szecessziós stílusban épült szűrőállomás épülete. Itt már 1911- ben bevezették a víz klóros szűrésének módszerét , amely akár napi 400 ezer vödör víz tisztítását tette lehetővé, és igazi megváltás lett a város számára, ahol a kolera tombolt . Az egykori kikötő területének 2017-es megtisztítása során a csodával határos módon megmentett épületet a Nyizsnyij Novgorod Állami Múzeum-rezervátumba szállították, és 2021-ben restaurálták [23] [24] .
A Nyizsnyij Novgorodi Vásár vízbefogadó állomása
Az 1896-os összoroszországi kiállítás raktárai