Stara Zagora trolibusz ( bulg. Troleybusen transport Stara Zagora ) egy trolibuszrendszer a bolgár Stara Zagora városában . 1987 novemberében nyitották meg, és egyike a Bulgáriában jelenleg működő 10 trolibuszrendszernek.
A Stara Zagora trolibuszrendszert az 1980-as években építették, hasonlóan sok más bulgáriai trolibuszrendszerhez. A rendszert két fő vonallal alakították ki, amelyek a város északi részeit délről, a keleti részeket pedig nyugatról kötik össze. A két fő vonal a városközpontban, az Alana Park közelében csatlakozik.
Az első trolibuszok, amelyek Stara Zagora utcáin közlekedtek, a Skoda 14Tr trolibuszok voltak, amelyek korábban a szófiai hálózatot szolgálták ki . A következő években új ZiU és DAK-Chavdar járműveket szállítottak a rendszerflotta feltöltésére. Az alacsony megbízhatóság miatt a DAK-Chavdar trolibuszok már az 1990-es évek végén leálltak a gyártásból.
A következő új autók szállítására 22 évvel később, 2009-ben került sor, amikor az ukrán Lvivi Autóbuszgyár 6 alacsonypadlós trolibuszt szállított le.
2014-ben a Stara Zagora 8 új Škoda Solaris 26Tr trolibuszt kapott Burgasz , Várna és Pleven önkormányzataival közös megrendelés keretében , amelyet európai uniós program támogat. 2015-ben 14 hasonló trolibusz következett, ezúttal a Solaris Trollino 12 típusból.A régi Škoda és ZiU trolibuszok nyugdíjba vonultak, típusonként egy darab kivételével, amelyet Szófiában vásároltak konzerválás céljából. Az újabb LAZ trolibuszokat lefoglalták és a telephelyen tárolták selejtezésre várva.
Mennyiség | Gyártó | Típusszám | belépett a szolgálatba | alacsony poli |
---|---|---|---|---|
nyolc | Skoda | 26Tr | 2014 | Igen |
tizennégy | Solaris | Trollino 12 | 2015 | Igen |
Mennyiség | Gyártó | Model szám. |
---|---|---|
6 | LAZ | E183 |
húsz | ZiU | 682 |
négy | DAK – Chavdar | 317ETr |
tíz | Skoda | 14Tr |
Trolibusz Skoda 14Tr
Trolibusz LAZ E183
Trolibuszrendszerek Bulgáriában _ | |
---|---|
Üzemeltetési | |
Zárva |
|