Solebae-i csata

Solebay-i csata , van egy átirat is, mint a Solbey-i csata ( angol. Solebay-  i csata ) - a harmadik angol-holland háború első csatája , és az egyik legnagyobb a vitorlás flotta történetében. Mindkét oldalon 132 csatahajó és körülbelül 40 fregatt vett részt benne .

A csata története

Mire Anglia és Franciaország hadat üzent Hollandiának , a holland flotta nem volt a legjobb állapotban, és korrekciót igényelt. A flotta nem kielégítő állapotát tükrözte, hogy az Egyesült Tartományok flottájának főparancsnokává kinevezett de Ruyter csak 1672. május 10-én szállhatott tengerre flottájával, majd csak 35 hajó. A zeelandi kikötők előtt várnia kellett a bennük felfegyverzett hajókra. A köd és a nyugalom is nagyban nehezítette a flotta mozgását.

Miután május 12-én hírt kapott az angol flotta kivonulásáról a Temzéről , de Ruyter admirális május 15-én Downsba ment , ahol megtudta, hogy az angol és a francia flotta előző nap csatlakozott a Wight-szigeten .

Egy kétnapos vihar arra kényszerítette, hogy horgonyon maradjon; annyira friss volt, hogy de Ruyter csak május 17-én hívhatta meg a zászlós tiszteket és parancsnokokat a tanácsba. Úgy döntött, hogy a teljes flottával marad 5 mérföldre a parttól, a folyó torkolatánál. Maas , várja a lehetőséget a támadásra. De Ruyter flottája fokozatosan erősítést kapott. De Witt makacs ragaszkodása nyomán elhatározták, hogy kampányt indítanak a Temze torkolatáig, mellyel erkölcsi hatást remélt London lakosságára . A haditanács után május 20-án de Ruyter a Temze torkolatához ment, ahol május 23 -án a teljes flottával horgonyzott; másnap mintegy 40 kis hajót küldött van Gent alá a folyásiránnyal szemben. Hiába, két nappal később visszatértek; a britek olyan komoly védekezési intézkedéseket hoztak, hogy a támadás értelmetlennek tűnt, és tengerészeti körökben elképzelték a helyzetet.

Azon a napon, amikor Van Ghent visszatért, jelentés érkezett az ellenséges flották közeledtéről, ami arra kényszerítette de Ruytert, hogy sietve visszatérjen a holland partokhoz. Oostende előtt cirkált, és május 29-én látta, hogy az ellenséges hajók, amelyek két napig távol tartották magukat, párhuzamos pályákon haladtak, és május 31-én eltűntek a látókörből. Kedvező szélvédő helyzetük ellenére a britek nem mertek támadni.

A szövetséges flották főparancsnokát, James Stewart yorki herceget kezdetben az enyhe szél késleltette a Fehér parttól, nyilvánvalóan kétnapos manőverrel a tengerre akarta csalni a hollandokat. Más források szerint egy Kelet-Indiából hajózó nagy kereskedelmi flottát szándékozott elfogni . Bárhogy is legyen, York hercege nem mert támadni, hanem május 31-én az Északi-tengerhez ment , ahol háromnapos hajókázás után annak déli részén június 3 -án a teljes flottával horgonyzott. Solebey az élelmiszer- és vízkészletek pótlására.

Miután szem elől tévesztette az ellenséget, de Ruyter teljes flottájával június 3-án Nord-Forlandba ment , egyidejűleg nagyszámú fregattot küldött felderítésre. Egy egész héten át semmilyen információt nem szállítottak neki az ellenségről, ami a felderítést végző hajók teljesen nem kielégítő tevékenységére utal.

De Ruyter csak június 6-án kapta meg a következő jelentést: York hercege rendetlen és rendkívül kedvezőtlen alakzatban áll Solebaeumban, hátulsó partján friss szélben, szorosan hátrafelé. Ebben a helyzetben a part közelsége miatt a flotta rendkívül nehezen tudott kijutni a szélbe; a hajók sodródás vagy horgonymérési kísérlet esetén könnyen a sziklákra kerülhetnek.

A de Ruyter által összehívott katonai tanács az ellenség hátrányos helyzetét kihasználva úgy döntött, hogy saját partja mentén támadja meg. A hagyatéki főszabályzat kifejezetten jelezte az ilyen kedvező feltételek lehetőségét. De Ruyter azonnal észak felé indult, kihasználva a kedvező szelet.

A csata menete

Kezdeti fázis

A vonal 45 angol (48-100 ágyús) és 26 francia (egyenként 46-78 ágyús fegyverrel) hajója elleni csatában csak 61 holland hajó működött 40-nél több ágyúval; harci értékű hajók és szállítmányok - 35 a 22 ellenében; tűzfalak  – 24 a 36 ellen. A szövetségeseknek 6018 fegyverük és 34496 tisztjük, tengerészük és tengerészgyalogságuk volt. A hollandoknak viszont 4484 ágyújuk és 20738 legénységük volt. Számos angol szállítóeszköz nagyszámú katonát szállított, és Dunkerque - ben a franciák 2000 embert szántak partraszállásra a holland tengerparton.

York hercege, mint főparancsnok, a Royal Prince (100 ágyú) zászlóshajó központját irányította. Ettől északra Lord Edward Montagu, Sandwich grófja a 100 ágyús zászlóshajón, a HMS Royal Jamesen tartózkodott . Délen, középen egy francia század volt Jean d'Estre altengernagy parancsnoksága alatt (Saint-Philippe zászlóshajó, 78 ágyú); a franciák ifjabb zászlóshajója Abraham du Quen altábornagy volt.

A holland flottában de Ruyter a hét tartomány központját, Bunkert a  bal (déli) szárnyat, van Gent pedig a jobb (északi) szárnyat vezette. Az ellenséges flották mind a hat százada megközelítőleg egyenlő erősségűnek tekinthető. De Ruyter szándékosan meggyengítette 9 különítményét, mindegyikből 2 hajót és 2 tűzhajót osztott ki, hogy egy külön külön osztagot alkossanak. Ez utóbbi, amely 18 hajóból és 18 tűzhajóból állt, megelőzte a flottát, alkotva a frontvonalat, és a de Ruyter által horgonyzott angol hajókon tervezett tűzhajók megtámadására szolgált.

A Solbay-i angol tengerpart északról délre halad; régebben az öböl mélyebben vágódott a partba, mint most. A szövetséges flotta szinte párhuzamosan állt a parttal, annak közelében. Montagu York hercegétől északra, d'Estres tőle délre állt, kicsit távolabb a parttól, és szakadék volt a franciák és az angolok között. A június 6-án megindult , kelet-északkelet felől fújó friss széllel Montagu helyzete különösen kedvezőtlen volt, szélerősödés vagy hirtelen támadás esetén rendkívül veszélyessé vált. Jelentette ezt a főparancsnoknak, de válaszul sértő utalást kapott "túlzott óvatosságára".

Miután megkapta a jelentést de Ruyter visszatéréséről a holland partokra, és teljesen biztonságban tartotta magát , York hercege június 7-én, kora reggel megengedte , hogy szinte minden hajó csónakot küldjön a partra vízért. E békés törekvések közepette hirtelen, mint a hó, jött a hír, hogy a hollandok közel vannak. Az egyik őrszem francia fregatt , amely teljes vitorla alatt hajózott, ezt jelekkel és ágyúlövésekkel jelentette.

Erős széllel, kelet-északkelet irányú, de Ruyter egy vonalban lehorgonyzott angolokhoz közeledett; a hollandok, mint mondták, az elülső alakzatban mentek, elöl, ugyanabban az alakzatban, 18 könnyebb hajóval a sorból, amelyek 18 tűzfalat hivatottak lefedni .

A csata későbbi menete nagyon érdekes és könnyen érthető. Mivel a szél iránya nem volt éppen merőleges a hajók vonalára, mindenkinek jobbra kellett fordulnia és délre feküdnie, hogy mielőbb vonalat tudjon építeni és eltávolodjon a veszélyes parttól, pláne, hogy Montagu nagyon közel volt hozzá, és a briteknek még mindig meg kell tenniük, hogy ne ugorjanak a partra.

Sietve vissza kellett térítenie az embereket a partról, fel kellett emelnie a csónakokat és ki kellett vinnie a vitorlákat. A szövetségesek szerencséjére a szél kezdett enyhülni, és megakadályozta, hogy a hollandok időben megérkezzenek a vitorlázáshoz, a horgonyt lemérni és a sorbaálláshoz. Ha mind a 36 hajó és tűzhajó teljesíteni tudta a célját, akkor a szövetségesek már az első lépésektől nagyon rosszul jártak volna.

James Stewart, York hercege kiadta a parancsot, hogy északra feküdjünk, amit a középső és a balszárny hajtott végre; d' Estre azonban kikötőben fekszik , annak ellenére, hogy teljesen szabadon manőverezhet, és azonnal elválik a flottától. De Ruyter parancsára minden osztaga az ellenség megfelelő osztagához ment, a teljes tűzfallal ellátott különítmény nála maradt, aminek köszönhetően de Ruyter fölénye volt fő ellenségével szemben. Alig gondolt az élcsapatból (vagyis a balszárnyból) vett 6 csatahajó és 6 tűzoltóhajó ilyen felhasználására; de itt a csata elején váratlan hasznot merített sajátos szervezetéből, mely nagyban hozzájárult e csata sikeréhez.

A csata kezdete

Nem sokkal 7 óra után a csata de Ruyter főbb erőinek britek elleni támadásával kezdődött; ezt az első, forró és véres csatát akkoriban de Ruyter admirális egész élete legmakacsabb és leghevesebb csatájának tartották.

Lord Montagu századának sikerült szinte egyszerre elvágnia a köteleket az összes hajón – nem maradt ideje a horgonyok ápolására; összehasonlító sorrendben északon feküdt. A központban néhány hajót csónakokkal vontattak a helyükre a formációban. A szél még csillapodásával párhuzamos pályákon csata tört ki; a csata távolsága olyan kicsi volt, hogy az ellenséges hajók fokozatosan keveredni kezdtek.

A tényleges csata azután kezdődött, hogy Willem-Josef van Gent admirális utóvédével balra fordult, és a szél felé vezetett, és csatába lépett az angol kék osztaggal. Hamarosan Ruyter a középpontjával, jobbra fordulva a szél felé vezetve a britek Vörös Osztagára esett. Részben az eltérő pályákon való mozgás, részben a szövetségesek homorú formációja miatt a Kék Osztag vette át az első csatát. Szellősebb helyzete miatt Edward Montagu, Lord Sandwich a 100 ágyús HMS Royal James hajón találkozott először de Ruyter heves támadásával. A hollandok megtámadták Montagu hajóját a tűzhajókból és könnyű hajókból álló előretolt századukkal. Sandwich üzenetet küldött Jordannek , hogy jöjjön vissza és segítsen neki. Jordan már forgatta hadosztálya hajóit, még mindig kevéssé vett részt a csatában, miközben a szél felőli oldalról megkerülte a hollandokat. Szélben lévén, délnek ment, harcolva Van Ghent századával, amely szintén megfordult, de távol tartotta magát a széltől Sandwichtől, amely mellett elhaladtak. Kempthorn a Kék Osztag hátvédjével lefelé érkezett Sandwich felé, és tovább kanyarodott észak felé, ugyanakkor megküzdött a holland osztaggal, amely a csata kezdetétől fogva ellenkezett vele. A porfüst miatt Kempthorne nem látta Sandwich hadosztályának helyzetét, és egy csónakot küldött felderítésre.

A csata tovább folytatódott, mindkét flotta központja megközelítette az elkülönült élcsapatot; ez utóbbiak nem nagyon közeledtek egymáshoz, mivel Bunkert távol tartotta magát, és csak nagy távolságra lőtt. Hogy ő, mint gyengébb, meg akarta-e konzerválni erőit, hogy később támogassa de Ruytert, vagy politikai célból kímélnie kellett volna a francia hajókat, ma már lehetetlen megállapítani. Ez utóbbi megfontolások alapján megkapta a megfelelő parancsokat de Ruytertől. Bankert admirális százada , amelyet Ruyter küldött a franciák ellen, 21 hajóból állt, és a bátor narancssárga zelanderek vezették, akiket a franciák iránti rendkívüli gyűlölet jellemez. Ugyanakkor James Stewart, a Prince-hajó angol Vörös Osztagának főparancsnoka és parancsnoka a holland központ nyomására valamelyest a Vörös Osztag többi részétől szélirányban találta magát. Zászló-kapitánya életét vesztette, így James , York hercege kénytelen volt áthelyezni zászlaját a Szent Mihályra, és hamarosan újra bekapcsolódott a csatába. A Lowestoft zátonyaihoz közeledve délnek fordult a hajókkal, amelyek követték őt. Válaszul de Ruyter is ezt tette. Ennek eredményeként a két északi osztag balra fordult, és szétszórtan indult dél felé. Jordan még mindig megelőzte a Kék Osztagot.

A csata magassága és vége

Az utóvédek csatájában (amelyből az élcsapat lett ) van Ghent hamarosan meghalt, és százada , amely még mindig a Kék osztaggal harcolt, némi zavarba került. Az angol Vörös Osztag a tat felől közeledett, és folytatta a harcot de Ruyterrel. A hollandok gyengülni kezdtek, de a Gent helyébe lépő parancsnoknak sikerült visszavennie a századot a kezébe, és támogatást nyújtani az erősen szorított de Ruyternek.

A szél időközben irányt változtatott, és délkelet felől kezdett fújni. Ez lehetővé tette mindkét flotta számára, hogy az általuk reggel választott pályán feküdjön le. A HMS Royal James eközben lángokban állt, tűzhajók gyújtották fel. Edward Montagu elsüllyedt a lövedékkel együtt, elhagyva égő zászlóshajóját. Délután James harmadszor is hajót cserélt, és áthelyezte lobogóját Spragg hadosztályának hajójára .  London . A flották tovább haladtak észak felé, ádáz, de kaotikus csatát vívva. Ekkorra Bunkert és d'Estre ismét megjelent délen. D'Estres többször kereste a közeledést; majd azt állította, hogy zászlóshajója , a Duquesne hibája miatt nem sikerült a közeledés , de valószínűleg csapatai gyenge harci felkészültségében rejlik az ok. Amikor Bankert meg volt győződve arról, hogy a franciáknak már nincs idejük kapcsolatba lépni a központtal, abbahagyta a harcot, és főparancsnokához ment. De Ruyter ekkor már az általános visszavonulás bejelentésére várt, mivel mindkét fél veszteségei nagyon magasak voltak.

Nem sokkal 9 óra előtt, sötétedés után de Ruyter leállította a csatát. Valószínűleg a csata vége magától jött volna a sötétség, a fáradtság, a balesetek, a súlyos veszteségek, a lőszerhiány stb. miatt. James Stewart számára a csata folytatása a két élcsapat miatt még veszélyesebb volt, Bankert sikerült hogy sokkal gyorsabban kapcsolódjon fő erőivel. York kétszer vitte a zászlóját, de Ruyternek is ezt kellett tennie; zászlóshajója összesen 3500 ágyúgolyót lőtt ki.

Másnap mindkét flotta egymást látva manőverezett, és csak június 9-én ment de Ruyter a sekély fedő alá, és nem üldözte az ellenség.

A csata eredményei

Ahogy az lenni szokott, különösen a tengeri csaták után, mindkét ellenfél győztesnek tartotta magát, de ha figyelembe vesszük, hogy a csata után de Ruyter egy egész napig az ellenség közelében maradt, és csak a második éjszaka után tért vissza hazájába, és ott még csak árnyéka sem volt a szövetségesek üldözésének, akkor nem tulajdonítható jelentősége annak a britek kijelentésének, hogy ők nyertek, mivel a végsőkig a csata helyszínén maradtak.

Kétségtelen, hogy de Ruyternek nagyobb sikere volt, mivel az ellenség stratégiai terve, hogy a holland tengerparton vívott első tengeri csata után azonnal partra szálljon, kivitelezhetetlennek bizonyult; a csata után a britek túl gyengének tartották magukat ehhez.

Taktikai értelemben de Ruyter sokat tett: felkutatta az ellenséget, figyelmetlenséggel lelkesítette, teljesen váratlan támadást hajtott végre, kényszerítette a csatát elfogadni anélkül, hogy időt adott volna a rendszer rendbetételére, megtámadta az ellenség fő erőit, parancsot adott neki. az elszakadt franciák, hogy nagy távolságokra tereljék a harcot anélkül, hogy kárt okoznának nekik (amit politikailag nagyon okosnak kell ismernünk), ügyesen használtak minden további előnyös taktikai pozíciót, mindig igyekeztek gyorsan helyreállítani a rendszert, amint az utóbbit megsértették. Gyengébb ereje ellenére jelentős sikereket ért el. York hercege nem érte el a célt; ezt megerősíti a Montagu felé tett fellépése, és főleg az a kezdeti északi fordulat, amikor délre kellett volna mennie.

Meglepő módon egy kétórás csata után, amelyet nyugalomban tartottak, pisztolövés távolságból a két ellenséges zászlóshajó között , mindkét főparancsnok életben maradt. De Ruyter hajója a sokkal erősebb angol zászlóshajót győzte le, elsősorban a fegyverszolgák kiváló harci kiképzésének és a fegyverek tüzelési sebességének köszönhetően.

A párbaj alatt a holland zászlóshajó kakijának közepén , ünnepélyesen egy luxusszékben ülve, Cornelis de Witt (az államok tábornokának egyetlen képviselője ebben a csatában) vörös bársonyköpenyben és prémes barettben vette körül. 12 alabárdos őrszem , ebből 5-öt megöltek. De Witt végül sértetlen maradt. Többször kis holland csatahajók szálltak fel nagy angol hajókra, és tűzhajókkal támogatva kerültek ki győztesen. A kortársak leírása szerint helyenként mészárlásszerű volt a csata.

De Ruyter angol tengerésztiszt, akit a csata elején elfogtak, a felső fedélzetről figyelhette a csata menetét; a tiszt, tele lelkesedéssel, később de Ruyter elképesztő bátorságáról és rendkívüli tengerészi és katonai tulajdonságairól beszélt; különösen csodálta az admirálist , amikor a szél valamelyest felfrissült, a porfüst eloszlott, és de Ruyter ismét határozottan a saját kezébe vette az egész flotta irányítását.

A solebaeumi csata kimenetelének és a hollandok britek és franciák felett aratott győzelmének híre ismét felélénkítette de Ruyter elkeseredett honfitársait.

Mellékes veszteségek

A britek 5 hajót veszítettek, a hollandok csak 2-t, a britek által elesett és megsebesült emberek vesztesége 2,5 ezer, a hollandok 2 ezer főt tettek ki. A csatában részt vevő hajók szinte mindegyike súlyosan megsérült.

A csata során elveszett angol hajók:

• Royal James , a vonal hajója, 100 fegyver. [egy]
• Alice és Francis , tűzhajó, 6 ágyú, 266 tonna, csatában égett [2]
• Katherine , tűzhajó, 4 ágyú, 294 tonna, csatában égett [3]
• Anne és Judith , tűzhajó, 6 ágyú, 264 tonna, csatában elsüllyedt [4]
• Bantam , tűzhajó, 6 ágyú, 276 tonna, csatában elsüllyedt [4]
• Szökőkút , tűzhajó, 8/10 ágyú, 371 tonna, csatában elsüllyedt [4]

A csatában részt vevő hajók listája

Angol-francia haditengerészet [5]