Alekszej Nyikolajevics Soljanik | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1912. november 2 | |||||||
Születési hely | Szlavjanka (Primorszkij terület) | |||||||
Halál dátuma | 1984. február 17. (71 évesen) | |||||||
A halál helye | ||||||||
Ország | ||||||||
Foglalkozása | bálnavadászat-szervező | |||||||
Díjak és díjak |
|
Alekszej Nyikolajevics Szolyanik (1912. november 2., Szlavjanka , Uszúri terület – 1984. február 17., Odessza ). A szovjet bálnavadászat szervezője, a szocialista munka hőse (1950), háromszor a Lenin-rend birtokosa (1950, 1954, 1960). A Halászati Ipari Flotta III. fokozatú főigazgatói személyi címe volt.
Az Ussuri régió területén született Nikolai Ivanovics Soljanik tüzérőrmester családjában , aki az orosz-japán háborúból telepedett le . Szülei Sofievka faluból (Ukrajna) származtak. 1923-ban a család Vlagyivosztokba költözött , ahol apja átvette a kikötői őrszakasz parancsnokságát. 1926-ban édesapja a Sovtorgflot haditengerészeti ügynöki posztját vette át .
Aleksey Solyanik 14 éves korától kezdett tengerre menni, hogy kis vitorlás hajókon szardíniát fogjon. Az iskola 7. osztályának elvégzése után 1929-ben navigációs gyakornokként vették fel a Vlagyivosztoki Tengerészeti Főiskola „Indigirka” oktatóhajójára . 18 évesen (1930) kishajó navigátori oklevelet kapott, és kinevezték az Ust-Kamchatka vitorlás és motoros szkúner művezetőjévé, amelyen két nyári hajózáson dolgozott. Levelező tanulmányait folytatta, majd 1931-ben 200 tonnáig hajóvezetői oklevelet kapott.
1931-1935-ben a Távol-Kelet Haditengerészeti Erők Mérnöki Irodájában dolgozott, 1935-ben a Glavvostokrybpromhoz helyezték át halászhajókon. 1936-ban letette a vizsgát a kishajózási navigátor, 1937-ben a távolsági hajózás navigátora címre. 1938-ban, a délközi időszakban sikeres vizsgát tett a mágneses iránytűk deviátoraként . 1938 áprilisában a Burbot vadászhajó kapitányává nevezték ki, amelyen két hajózást végzett az Okhotsk-tengeren.
1940-ben a Csendes-óceáni Flotta kiképzőtáborát szolgálta haditengerészeti főhadnagyi rangban, ugyanebben az évben tengerészkapitányi oklevelet kapott és kinevezték az Anastas Mikoyan úszó rákkonzervgyár kapitány-igazgatójává, ahol két vitorlást töltött.
1941 decemberében áthelyezték az Itelmen gőzhajóra, amely Vlagyivosztokból Kanadába, az USA-ba és vissza a Vörös Hadsereg rakományával repült. 1942 októberében a Szovjetunió Halászati Népbiztosságát kinevezték a Vsevolod Szibircev úszó üzem kapitányává, amelyet áthelyezett Portlandbe nagyjavításra. 1942 novembere óta a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa határozatával a Szovjet Kormányzati Beszerzési Bizottság (SPZK) tagja lett, és 1945-ig az Egyesült Államokban maradt. Ebben az időszakban tökéletesen elsajátította az angol nyelvet, miután 1945 márciusában sikeres vizsgát tett az SPZK nyelvi főiskolán.
Egy hónappal azután, hogy visszatért a Szovjetunióba (Odesszába), A. N. Soljanik alezredesi rangot kapott , és Németországba és Lengyelországba küldték, hogy jóvátételért átvegye az elfogott flottát és rakományt, és elküldje a Szovjetunióba. 1946 októberében Liverpoolban fogadta a Vikinger német bálnavadászt . Ugyanezen év december 22-én felvonták a szovjet zászlót a bálnavadász-flottilla fölé, és átnevezték Glory-ra. Gibraltáron V. I. Voronin vette át a parancsnokságot , Soljanik pedig az első helyettese lett a halászati munkák és pénzügyek területén. A személyzet 50%-át norvég szakemberek vették fel. Az első repülés 384 bálnát és 5800 tonna bálnaolajat hozott.
1947. október 4-én A. N. Soljanik kinevezték a Slava bálnavadász flotilla kapitány-igazgatójává. A második út során 824 bálnát gyűjtöttek be, és 9600 tonna bálnát bányásztak ki. A harmadik út külföldi szakemberek nélkül zajlott, több mint 1000 bálnát gyűjtöttek be, és 12 000 tonna zsírt engedtek ki. A nettó nyereség elérte a 40 millió rubelt. A negyedik úton 1500 bálnát fogtak ki és 17 000 tonna zsírt hevítettek, a nettó nyereség 88 millió rubel volt.
1949-től az SZKP (b) tagja. 1950. március 9-én a 37 éves A. N. Solyanik megkapta a Szocialista Munka Hőse címet . 1950. július 12-én elnyerte a "Halászipari flotta főigazgatója, III. fokozat" személyi címet.
1950 óta A. N. Solyanik a Szovjetunió küldöttségének tagjaként évente részt vett a Bálnavadászat Szabályozásával foglalkozó Nemzetközi Bizottság munkájában, és tagja volt a Nemzetközi Bálnavadászati Bizottság (IWC) egyezményének megsértésével foglalkozó albizottságnak. 1947-től tagja volt a Szovjetunió Földrajzi Társaságának, tagja a Politikai és Tudományos Ismeretterjesztés Összszövetségi Társaságának. 1950-ben tagja volt a Szovjet Külföldi Baráti Társaságok Szövetségének Tanácsának. 1958-ban szerzett diplomát az odesszai Higher Naval Engineering School -ban, megvédve navigációs mérnöki oklevelét.
1958-ban, miután 13 utat tett meg a szlavai bálnabázison, kinevezték a Nikolaev Hajóépítő Üzemből történő felvételért felelős állami kiválasztási bizottság elnökévé. Nosenko az új " Szovjet Ukrajna " bálnavadászati bázisról és egyben kapitány-igazgatója. 1959 októberében a Slava és a Szovjet-Ukrajna bálnavadászflottillája új 17 bálnavadászattal , a Szevasztopoli szállító hűtővel és a szigonyos mesterlövészek kiképzésére szolgáló Komsomolets kiképző bálnavadászattal indult a következő 14. antarktiszi útra. A. N. Solyanik a Szovjetunió halászati miniszterének rendelete alapján mindkét flottilla főkapitányává nevezték ki, miközben a „Szovjet Ukrajna” bázis kapitányi igazgatójaként tevékenykedett.
1961-ben A. N. Solyanik az odesszai regionális pártszervezet küldöttévé választották az SZKP XXII. Kongresszusának . A „ Komsomolskaya Pravda ” 1965 júniusában közölte Arkagyij Szahnin író vádló cikkét „A repülésről és utána”, amelyben A. N. Soljanikot nepotizmussal, korrupcióval és visszaélésekkel vádolták. A Szovjetunió legfelsőbb vezetésének támogatásának köszönhetően az Ukrán Kommunista Párt Odesszai Regionális Bizottságának pártvonalától kapott megrovással (1965. augusztus 4-én). 1965. október 19-én az SZKP Központi Bizottsága Titkárságának rendelete alapján Szolyanikot eltávolították a kapitányi igazgatói posztból .
Ugyanebben 1965-ben a Szovjetunió Halászati Minisztériuma kinevezte Soljanikot a Van Gogh óceáni bázis kapitányának-igazgatójának, hogy megszervezze a rákfélék halászatát az Indiai- és az Atlanti-óceánban, ahol 1972-ig dolgozott. 1972-ben kinevezték a "Chatyr-Dag" (Kerch) kutatóhajó kapitányának-igazgatójává. 1978-ban szívrohamot kapott . 1979-ben Solyanik áthelyezték az Antarktisz halászati ágazat Fekete-tengeri Termelő Egyesületéhez, ahol a haditengerészeti kiképző iroda vezetői posztját töltötte be, ahol 1984-ben bekövetkezett haláláig dolgozott. Odesszában temették el a 2. keresztény temetőben, a 17. szám alatt.
A Szovjetunió Minisztertanácsának 1954. március 3-i rendeletével létrehozták az Odesszai Halászati Tengerészeti Iskolát . Az ukrán miniszteri kabinet 2004. április 29-i 253-r számú rendelete alapján A. N. Soljanikról nevezték el.