A kollaboratív fogyasztás (egyben megosztás ) kifejezést az áruk és szolgáltatások kollektív felhasználásán, a cserekereskedelemen és a bérleti díjon alapuló gazdasági modell leírására használják a tulajdon helyett. [1] A megosztás azon az elgondoláson alapul, hogy kényelmesebb fizetni egy termék ideiglenes hozzáféréséért, mint birtokolni a terméket. [egy]
A megosztási modellen alapuló piacterek lehetővé teszik a készségek, dolgok, szolgáltatások és pénz cseréjét. Az olyan nagy piacterektől, mint az eBay és a Craigslist , egészen az olyan kisebb piacokig, mint az utazási megosztás, az árumegosztás, az ételmegosztás és az autómegosztó hálózatok, az együttműködésen alapuló fogyasztás nemcsak azt határozza meg, hogy az emberek mit vásárolnak, hanem azt is, hogyan jutnak hozzá. [2] [3]
A közös fogyasztás szorosan összefügg a modern peer-to-peer gazdaság fejlődésével , amelyben a termelés és a gazdasági termékek cseréjének horizontális hálózatai jönnek létre, és a gazdasági szereplők közvetítők nélkül, közvetlenül érintkeznek egymással. A megosztott fogyasztás maximalizálja az erőforrás-felhasználás hatékonyságát, és a társadalmi együttműködés egyik formája. [négy]
A kollaboratív fogyasztás koncepcióját Rachel Botsman és Ru Rogers, a What's Mine Is Yours: The Rise of Collaborative Consumption [5] társszerzői alkották meg . 2010 júniusában a Big Ideas című tévéműsor sugározta Botsman 2010-es TED -előadását egy új társadalmi-gazdasági modellről, amely forradalmasítja áruk és szolgáltatások fogyasztását [6] . Ugyanebben az évben a TIME magazin a kollaboratív fogyasztást a tíz ötlet egyikeként nevezte meg, amelyek megváltoztatják a világot. [7]
Az újrahasználat és a megosztott használat fogalma nem új keletű. Évtizedek óta számos állami és magánszervezet használja a megosztási lehetőséget: könyvtárak, használtcikk-üzletek , autómegosztás , kerékpármegosztás . A közelmúltban kidolgozták azt az ötletet, hogy árukat béreljenek más emberektől (nem csak szervezetektől), különösen a környéken élőktől. Bérlés helyett a szervezeteknek platformjaik vannak az emberek közötti közvetlen cserére. [nyolc]
A megosztási modellnek köszönhetően lehetővé válik a dolgok hasznosságának jelentős növelése. Például számos carsharing és telekocsi projektben közvetlen gazdasági kapcsolatok jönnek létre a gépjárművek tulajdonosai/fuvarozói és bérlői/utasai között az autók személyes (utazási) vagy kereskedelmi (áruszállítás) használatában. Ezek a kapcsolatok jelentős gazdasági hatást eredményeznek: csökkennek az állásidők, és nő a járműszolgáltatás általános hasznossága. Ennek eredményeként fejlődik a műszaki közlekedési eszközök használatának optimalizálása, a mobilitás "kollektivizálása". A megosztott fogyasztás gyakorlata sok esetben hatékonyabb gazdaságszervezési forma, mint a dolgok egyéni tulajdonlása és használata.
A megosztási rendszer a használt javakon alapul, amelyeket (ideiglenesen vagy véglegesen) az egyik személytől, akinek már nincs rá szüksége, átadnak egy másiknak, akinek szüksége van rájuk. [9]
A megosztott fogyasztás gondolata a gazdaság számos ágazatában kialakulóban van. Például közlekedés (autók - carsharing , kerékpárok ), ruhák, ruhák [10] , élelmiszer, lakhatás, lakáskiegészítők, pénz ( szociális hitelrendszer , szociális hitel , virtuális valuták , időbankok ), utazás, helyiségek (tárolás, parkolás) . A csereoldalakon még állatokat, virágcsokrokat és terhességi teszteket is bérelnek. [tizenegy]
Az Orosz Elektronikus Kommunikációs Szövetség és a TIAR Center szerint a főbb oroszországi közös fogyasztási ágazatok teljes volumene 2018-ban megközelíti az 511 milliárd rubelt. Ehhez a mennyiséghez a legnagyobb mértékben a C2C értékesítés (kb. 370 milliárd), az online szabadúszó tőzsdék (kb. 98 milliárd), a közös utazási szolgáltatások ( carpooling ) és az autómegosztás (összesen kb. 27 milliárd), valamint a rövid távú bérlés adják . ház (körülbelül 10 milliárd rubel). ). 2017-hez képest a teljes piac 30%-kal nőtt. [12]
Az üzletmegosztást azért kritizálták, mert figyelmen kívül hagyja az önfenntartó kis tranzakciók és az azokat működtető multinacionális vállalatok közötti ellentmondásokat, megsérti a munkavállalói jogokat, megkerüli a kormányzati szabályozást és kikerüli az adókat. [13] [14] [15]