Cyril Smith | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | Nagy-Britannia |
Születési dátum | 1919. február 2 |
Születési hely | Birmingham , Egyesült Királyság |
Halál dátuma | 1962. november 24. (43 évesen) |
A halál helye | |
Oldalkocsis motorkerékpáros országúti verseny világbajnokság | |
Teljesítményévek | 1951-1959 _ _ |
Csapatok | Norton |
Indul | 34 |
győzelmeket | 2 |
Bajnoki címek | |
1 (1952) |
Cyril Smith ( angol. Cyril JM Smith ; 1919. február 2., Birmingham - 1962. november 24., Keswick ) - brit motorversenyző, 1952-es országúti körverseny világbajnok az oldalkocsis motorkerékpárok osztályában [1] , brit bajnok 1951 [2] .
Cyril Smith 20 évesen kezdte versenyzői pályafutását, kezdetben helyi földes pályákon versenyzett, miközben villanyszerelőként dolgozott. A második világháború alatt a harckocsizó csapatoknál szolgált, súlyos fejsérülést kapott, egy akna robbantotta fel a líbiai Tobrukban [3] [4] .
1947-ben folytatta versenyzői pályafutását, és először utasként indult oldalkocsis versenyeken. Később átképzett pilótának, egy saját átalakítású Norton motorkerékpáron lépett fel Manx motorral. 1951-ben szerződést írt alá a világbajnokságon induló Norton gyári csapattal.
Az 1952-es szezon nem indult túl jól Smith számára: egy off-challenge versenyen, még a bajnokság kezdete előtt balesetet szenvedett, súlyos sérüléseket szenvedett. Miután sikerült felépülnie, a 2. helyet szerezte meg a szezon első versenyén Svájcban, a Német Nagydíjon pedig pályafutása első győzelmét aratta ilyen szinten. A szezon közepén Smith kénytelen volt utast cserélni: személyes problémák miatt állandó csapattársa, Bob Clements kénytelen volt visszatérni az Egyesült Királyságba, Smith pedig a szezon utolsó két versenyét csapattársával, Les Nutttal töltötte. A szezon összes versenyén a dobogón végzett Cyril Smith Eric Oliver után a második brit lett , aki megnyerte az oldalkocsis címet [3] .
Smith 1958-ig lépett fel; partnere volt Les Nutt, Stanley Dibben és Eric Bliss. Az 1955-ös Isle of Man TT -n Smith súlyos balesetet szenvedett: az egyik kanyarban Les Nutt elvesztette a tolószékét; Smith nem vette azonnal észre, hogy a motorkerékpár egyensúlya megváltozott a ballaszt hiánya miatt, túl gyorsan hajtott be a kanyarba, és felborult, összetett kartörést szenvedve.
1959-ben Smith anyagi okok miatt úgy döntött, hogy otthagyja a versenyzést: miután elhagyta a gyári csapatot, a teljesítmények és különösen a biztosítási kifizetések elviselhetetlennek bizonyultak számára. Smith gépészmérnökként dolgozott a Stockton-on-Tees-ben. 1962. november 21-én öngyilkos lett egy szállodai szobában Keswickben (Cumbria, Anglia); felesége, Irene és lánya, Kathleen maradt. Kathleen ezt követően feleségül vette Smith korábbi futótársát, Stanley Dibbent.
Cyril Smith felesége vallási okokból megtiltotta, hogy emlékművet állítsanak a temetkezési helyére, és sírja több mint 40 éven át jelöletlen maradt. 2005-ben Kathleen kezdeményezésére kopjafa jelent meg Cyril Smith [5] sírján .
Év | Utas | Motorkerékpár | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | Bob Onslow | Norton | ESP |
SUI |
BEL 4 |
FRA |
NAT |
tíz | 3 | |
1952 | Bob Clements | Norton | SUI 2 |
BEL 3 |
GER 1 |
egy | 24 (28) | |||
Les Nutt | NAT2_ _ |
ESP3_ _ |
||||||||
1953 | Les Nutt | Norton | B.E.L. 2 |
FRA 2 |
ULS 1 |
SUI 2 |
NAT2_ _ |
2 | 26 (32) | |
1954 | Stanley Dibben | Norton | FÉRFI Kilépés |
ULS 2 |
BEL 3 |
GER 3 |
SUI 2 |
NAT2_ _ |
3 | 22 (26) |
1955 | Stanley Dibben | Norton | ESP2_ _ |
FÉRFI Kilépés |
GER |
BEL Kilépés |
NED Indulás |
NAT |
5 | 6 |
1956 | Stanley Dibben | Norton | FÉRFI Kilépés |
NED 3 |
BEL Kilépés |
GER 5 |
ULS indulás |
NAT |
7 | 6 |
1957 | Stanley Dibben | Norton | GER 6 |
NED Indulás |
BEL |
6 | 7 | |||
Eric Bliss | FÉRFI Kilépés |
NAT2_ _ |
||||||||
1958 | Eric Bliss | Norton | FÉRFI Kilépés |
NED 4 |
BEL 4 |
GER |
5 | 6 | ||
1959 | Eric Bliss | Norton | FRA |
FÉRFI Kilépés |
BEL |
NED |
BEL |
- | 0 |
Év | Osztály | Motorkerékpár | Utas | Pozíció az osztályban |
---|---|---|---|---|
1954 | Oldalkocsi TT | Norton | Stanley Dibben | összejövetel |
1955 | Oldalkocsi TT | Norton | Stanley Dibben | összejövetel |
1956 | Oldalkocsi TT | Norton | Stanley Dibben | összejövetel |
1957 | Oldalkocsi TT | Norton | Eric Bliss | összejövetel |
1958 | Oldalkocsi TT | Norton | Eric Bliss | összejövetel |
1959 | Oldalkocsi TT | Norton | Eric Bliss | összejövetel |