| Sluis tengeri csata | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: Százéves háború | |||
| Sluys-i csata. Miniatűr Jean Froissart Krónikáiból . 15. század | |||
| dátum | 1340. június 24 | ||
| Hely | Sluis-öböl, Flandria | ||
| Eredmény | döntő brit győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
A Sluys - i csata az 1337-1453 -as százéves háború első nagy tengeri csatája , amelynek győzelme a britek és szövetségeseik teljes fölényét biztosította a tengeren.
Miután 1337-ben egy jelentős katonai-politikai konfliktus kezdődött Anglia és szövetségesei, másrészt Franciaország és szövetségesei között, amely százéves háborúként vonult be a történelembe, III . Edward angol király Sluys vagy Ecluse (fr. l'Ecluse) – Brugge kereskedővárosának kikötője – birtoklása iránt érdeklődött , mivel ez a város az európai kereskedelem egyik fő központja volt. A király 1340 júniusában nagy erőket gyűjtött a kikötőbe, amikor váratlanul hírt kapott, hogy a franciák megelőzik, elfoglalják az öblöt és megveszik ott a lábukat. A király úgy döntött, hogy megtámadja a francia flottát.
1340. június 22-én III. Edward a lehető legtöbb hajóval tengerre szállt. Jean Froissart krónikái szerint 120 hajó, hajó és balangier állt a rendelkezésére , a hadsereg pedig körülbelül 4000 fegyveresből és 12000 íjászból állt [1] . A 14. század első felében Anglia másodrangú tengeri nagyhatalom volt, és flottája, amely nemcsak a kasztíliaiaknál , hanem a franciáknál és a flamandoknál is észrevehetően alacsonyabb volt , főként kis egyárbocos kereskedelmi és rekvirált halászhajókból állt. a parti megyék seriffjei által . Minden új felszerelésük világos színezésből, harci platformok elrendezéséből az orrban és a tatban, valamint harci marsok felszereléséből állt az árbocokon . A legnagyobb hajók a „Thomas” zászlóshajó és a 240 tonnás „Michael” voltak, amelyeket az öt kikötő egyike – Rayem [2] adományozott . Flandria partjainál Robert Morley admirális százada csatlakozott a brit erőkhöz, ezzel feltöltve a brit erőket.
Június 23-án az angol flotta megközelítette a Sluys-öblöt, ahol a francia flotta állomásozott. Froissart szerint körülbelül 200 hajóból állt, amelyek közül a legnagyobb a Christofle- hajó volt , amelyen "jó ezer ember" fért fel, korábban a britektől elfogták. Más nagy hajók, a "Saint George" és a "Saint Catherine", amelyek a király tulajdonában voltak, a "Saint Julian" Nicolas As Culle mester Leurból és a "Saint John" Guillaume Lefebvre mester Harfleurből , kisebbek voltak, de még 150-et tudtak emelni. -200 ember teljesen felfegyverkezve. A többi francia hajó jóval kisebb volt, például a „Miasszonyunk mennybemenetele” hajó, amely a roueni Gilbert Polen hajóügyi mester tulajdonában volt , mindössze 80 tengerészt és katonát fogadott [3] .
Az Atlanti -óceánon való vitorlázásra épített kasztíliai és flamand hajók többségének magas oldala volt. Rajtuk kívül a szövetségeseknek körülbelül négy tucat genovai gályája volt, amelyek a második vonalban álltak [4] . A francia hadsereg létszámát, beleértve a normannokat, picardokat és genovaiakat, Froissart 40 000 főben határozza meg. [5] ami egyértelmű túlzás.
Az angol flottát Robert Morley és Richard Fitzalan admirálisok irányították III. Edward király általános irányítása alatt . A három századból álló francia flottát Hugo (Hugo) Kyrier, Nicolas Begushe és a genovai Barbaver (Fr. Barbever) admirálisok irányították Kyrier admirális általános vezetésével.
A francia flotta 4 sorban állt fel, amelyek közül az első a legnagyobb és legerősebb hajókból állt, amelyeken a genovai számszeríjászok voltak. Az angol század 3 vonalban épült, amelyek közül az elsőben, akárcsak a francia században, a legnagyobb hajók voltak, köztük III. Edward zászlóshajója, a hajó "Thomas" [6] .
A csata június 24-én kezdődött [4] . A francia parancsnok úgy döntött, hogy elzárja a britek útját a Zvin -öbölbe , amelynek vize elmosta Brugge mólóit, láncokkal összekötve a hajókat egyik partról a másikra, de az angol hajók bonyolult manőverek segítségével meg tudtak fordulni. és az egész fronton megtámadják a francia századot. Hamarosan a briteknek sikerült felszállniuk a "Christofl"-ra, és miután a genovai csapatát a vízbe dobták, ráhelyezték íjászaikat.
A csata egész nap tartott, és a franciák teljes vereségével ért véget - az angol hajók nagyobb manőverezhetősége és mobilitása miatt. Az angol íjászok tűzsebessége is közrejátszott, amely kedvezően különböztette meg őket a főként számszeríjakkal [7] felfegyverzett ellenséges lövészektől és a hevederekkel felszerelt kőhajítóktól . A franciák veszteségei különböző források szerint 16-18 ezer főt tettek ki [8] .
A győzelem nagyon sokba került a briteknek, akik jelentős veszteségeket szenvedtek el, miközben Thomas hajóját védte, maga Edward király is súlyosan megsebesült. Froissart szerint a francia flotta parancsnokát, Kyrier admirálist lefejezték, Begushet fogságba ejtették és felakasztották az árbocra, Barbaverét pedig megölték és hajójáról a tengerbe dobták [9] . Erről a csatáról a britek komoran tréfálkoztak: "Ha Isten lehetőséget adna a halnak, hogy beszéljen, akkor franciául beszélne, mivel sok franciát megevett."
A Sluys-i tengeri csata eredményeként a britek teljes fölényt biztosítottak a tengeren, ugyanakkor megfosztották a franciákat attól a lehetőségtől, hogy csapatokat partra szálljanak Angliában .
| Edward-korabeli háború (1337-1360) - a százéves háború első szakasza | |
|---|---|
| Száz éves háború | |
|---|---|