| Skuratov Kísérleti Üzem | |
|---|---|
| Típusú | OOO |
| Bázis | 1955 |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Tula, (Tula Oblast) |
| Ipar | gépészet |
| Termékek |
Hordósüllyesztő berendezés , Bányászati felszerelés , Alagút berendezés , Földalatti szállítás , Közműfektető berendezés , Fúróberendezés , Fúrószerszámok , Földmunkagépek , Alagútépítő pajzs |
| Weboldal | www.soeztula.ru |
Skuratov Kísérleti Üzem – alagútpajzsokat [1] és egyéb földmunkagépeket gyártó üzem . A teljes neve OOO Skuratov Kísérleti Üzem ( SOEZ ). Tula városában található ( Oroszország , Tula régió ).
A Skuratov Pilot Üzemet 1955-ben alapították Tula központi körzetében a Tulaugol Kombinát Skuratovugol Trust 9. számú bányája alapján. Az üzem célja új berendezések kísérleti mintáinak gyártása volt a TsNIIPodzemmash Intézet kutatási munkáinak elvégzéséhez. Az üzem fő termelési profilja 1995-ig a szénipari, bányaépítési és metróépítési új gépek és berendezések kísérleti modelljeinek gyártása volt (központi finanszírozás terhére). A 2000-es évek közepén nem szabványos berendezéseket gyártottak a kazanyi és moszkvai metróhoz [2] .
1999-ben az üzem elsajátította a termelést, és engedélyt kapott az Állami Gortekhnadzortól a KTP-1.5 alagútfúró komplexum használatára 1,5 m átmérőjű minialagutak fektetésére (alagútban).
2000 óta elsajátították az UDP-1.5 lyukasztóegységek és a KMTP-1.5 alagútkomplexumok gyártását 1,5 m átmérőjű acél- és vasbetoncsövekkel ellátott minialagutak fektetésére.
2000-2001-ben megkezdődött az SBG-2, SBG-3 hordozható fúróberendezések sorozatgyártása legfeljebb 250 mm átmérőjű (függőleges, vízszintes és ferde) fúró- és horgonyfuratok fúrására. Ezeket a fúrótornyokat használták, és sikeresen beváltak a moszkvai Gostiny Dvor restaurálása, a moszkvai Manezhnaya tér komplexumának építése, a moszkvai Kreml épületeinek helyreállítása stb. gyártottak és értékesítettek, Oroszország számos régiójában működik. A fúrótornyokat széles körben használják nehezen elérhető helyeken történő fúrásra más műszaki eszközökkel, például különböző mérnöki célokra szolgáló kútépületek pincéiből. Az ezekhez a gépekhez gyártott fúrószerszám akár 250 mm átmérőjű kutak készítését teszi lehetővé.
A 2003-ban elsajátított SBG-3320 típusú önjáró fúróberendezések, amelyek az MKSM-800 többcélú közüzemi építőgépen (Kurgan Machine Plant) alapulnak, alkalmazásra találtak a Gidrospetsstroy OJSC-nél (Szentpétervár) és más építőipari szervezeteknél.
Valamint elsajátították az UP-30, UP-40 és UP-60 típusok ellenőrzött lyukasztására szolgáló berendezéseket (ezek használhatók elhasználódott csatornavezetékek higiéniájára is).
A technika további fejlesztése és korszerűsítése, valamint ezen technikai eszközök alkalmazása lehetővé teszi a drága importált berendezések beszerzésének kizárását. A minialagút bevezetésének gazdasági hatása igen jelentős. Lehetővé teszi mérnöki autópályák és nagy megbízhatóságú csővezetékek fektetését a múltban alkalmazott technológiákhoz képest 2-3-szor olcsóbban, valamint az importált berendezésekkel végzett mikroalagút fektetését.
Az üzem által 2003-2005-ben a kazanyi és moszkvai metróépítők számára gyártott nem szabványos berendezéseket az OPM-18 mobil gépesített zsaluzat képviselte a metróállomások ívének betonozásához és a KSPP-14 építéséhez szükséges berendezéskészlet. 14 m átmérőjű útpályalemez a Serebryanoborsky alagutakban.
2010-2011 óta egy KTPM-5.6 / 6.0 alagútfúró komplexumot fejlesztettek ki és gyártottak földalatti alagutak építésére Szentpétervár körülményei között.
2011-2012 óta fejlesztik és gyártják az ASP-8.0 tengelyfúró egységet, amelyet a hamuzsírbányákban lévő bányaaknák építésének gépesítésére terveztek.
2013-2014 óta fejlesztik és gyártják az ASP-7.0 tengelyfúró egységet, amelyet a hamuzsírbányákban lévő bányaaknák építésének gépesítésére terveztek.