Anatolij Viktorovics Szitnyikov | |
---|---|
Születési dátum | 1920 |
Születési hely | Groznij , Groznij Okrug , Terek megye , Orosz SFSR |
Halál dátuma | 1943. május 21 |
A halál helye | Finn - öböl , Kingiseppsky körzet , Leningrádi terület , Orosz SFSR , Szovjetunió |
Affiliáció | Szovjetunió |
A hadsereg típusa | haditengerészeti repülés |
Több éves szolgálat | 1939–1943 |
Rang | |
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború |
Díjak és díjak |
Anatolij Viktorovics Szitnyikov (1920, Groznij - 1943, Finn- öböl ) - szovjet haditengerészeti vadászpilóta . A Nagy Honvédő Háború tagja . Sgt .
1939-1943 között a Munkás-Paraszt Vörös Hadseregben szolgált. 1942 júniusa óta a fronton. A leningrádi védelem tagja .
A Balti Flotta 61. vadászrepülődandárhoz tartozó 71. vadászrepülőezred pilótája, A.V. Sitnikov őrmester 1943. május 21-én a Lavensaari -sziget közelében vívott légi csatában egy I-153-as vadászgépen döngölt egy Bf -et. A finn légierő 109G-2 vadászgépe . Egy ellenséges repülőgép döngölése közben halt meg.
Posztumusz Vörös Zászló Renddel tüntették ki .
Anatolij Szitnyikov 1920-ban született Groznijban [1] . A Pervomaiskaya utcában (ma Ali Mitaev Sheikh utca) lakott [2] . A 2. számú gimnáziumban és a Groznij repülőklubban érettségizett [3] .
1939-ben behívták katonai szolgálatra a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregébe [1] . A háború elején, úgy tűnik, a junior repülési szakemberek iskolájában végzett. 1942 júniusa óta a fronton a Balti Flotta légiereje 61. repülődandár 21. vadászrepülőezredének repülésfigyelőjeként. Ugyanezen év augusztusában jelentést írt a vadászrepülésre való átállásról. 1942 decemberi átképzése után pilótának küldték a Balti Flotta légierejének 71. vadászrepülőezredéhez [4] .
Az ezred 1. századának tagjaként 1943 januárjában részt vett az Iskra hadműveletben , melynek következtében Leningrád blokádja részben megtört . Ebben az időszakban 30 bevetést hajtott végre a szárazföldi csapatok fedezésére és az ellenséges védelem frontvonalának megtámadására. A hadművelet befejezése után áthelyezték a 3. századba, amely 1943 februárja óta Lavensaari szigetén támaszkodott [4] .
1943 februárjától májusig Szitnyikov őrmester 56 sikeres bevetést hajtott végre, ebből 23-at felderítésre, 19-et hajói fedezésére, 7-et pedig ellenséges légitámadások visszaverésére. További 7 bevetést hajtott végre egy pár I-153 négyes vezetésével , hogy kis célpontokat bombázzon a Finn- öbölben , amely során két ellenséges járőrhajót elsüllyesztettek [4] .
1943. május 21-én [4] [5] Kronstadtból a Lavensaari sziget helyőrségének rakományával, két járőrhajóval, az "Onega" hálózati aknavetővel, Ya. V parancsnok parancsnoksága alatt. Sapunov elhagyta Kronstadtot. Hamarosan felfigyeltek rá és rálőttek a finn parti üteg tüzérei. A tengerészek egy füstfalat felhelyezve biztonságosan elhaladtak az ellenség előőrse mellett, de a LeLv34 század két finn felderítő repülőgépe felszállt a keresésükre. Célt találtak Lavensaari szigetétől délre. Őket 10 német Junkers Ju 87 bombázó követte . A szovjet tengerészek zárótüzet nyitottak, és a Junkereket leállították a harci útról. Amíg az ellenség légvédelmi manővert hajtott végre, a 71. légiezred 2. századának pilótái érkeztek a csatatérre, akik haditengerészeti célpontok bombázására repültek. Egy heves légiharcban a németek két gépet veszítettek, A.F. Sof'in [2] [4] [6] [7] szovjet főtörzsőrmester meghalt a csatában .
Ennek eredményeként a szovjet harcosok a vízhez szorították az ellenséget. A német pilóták véletlenszerűen ledobták bomba rakományukat, és elindultak a finn partok felé. Jelentős sebességelőnyt kihasználva gyorsan elszakadtak az üldözéstől, de Lavensaari északi csücskétől hét kilométerre nyugatra elfogták a szigetországi repülőtérről felszállt 3. század pilótái. A küzdelem újult erővel lobbant fel. Még két német bombázót lőttek le. Ekkor egy szinttel feljebb egy pár finn pilóta szorosan követte lent a küzdelmet anélkül, hogy beavatkoztak volna a csatába. De ekkor Szitnyikov őrmester „Sirálya” elvált a harcosok csoportjától. A kis sebességű I-153-as könnyű célpontnak tűnt a Messerschmidt számára , és a Tauno Saalasti hadnagy által vezetett Bf109-es MT-228-as farokszámú támadásba lendült. De Szitnyikov időben észrevette az ellenséget. Gyorsan megfordult, és frontális támadásba lendült. Néhány másodpercig a vadászgépek irányváltoztatás nélkül haladtak egymás felé, de az utolsó pillanatban a finn pilóta úgy döntött, elkerüli az ütközést. Szitnyikov azonban gépének gépével egy ellenséges jármű szárnyára esett. A becsapódástól a vadászgépek a levegőben birkóztak, és irányíthatatlan farokpergésbe estek, és szétestek. Töredékeik a Finn- öbölbe hullottak [6] [7] [8] [9] . Mindkét pilóta meghalt [2] [9] [10] . Saalasti társa rögzítette bajtársa halálának pontos idejét - 15 óra 28 perc [8] .
1943. június 12-én a 71. vadászrepülőezred parancsnoka, N. I. Koroljov őrnagy bevezette A. V. Szitnyikov őrmestert a Lenin-rendbe , de a Vörös Zászló Balti Flotta parancsnokának 1943. július 15-i 61. sz. a pilótát posztumusz a Vörös Zászló Renddel tüntették ki [4] . Néhány nappal később a Balti Flotta Politikai Igazgatósága kiadott egy szórólapot, amelyet Anatolij Szitnyikov hőstettének szenteltek.
Groznij egyik utcája Anatolij Szitnyikov nevéhez fűződik [11] .