Start-stop rendszer

A Start-stop rendszer egy olyan technológia , amelyet az  autómotorok automatikus le- és újraindítására terveztek az üzemanyag-megtakarítás , a káros kibocsátások és a zajszint csökkentése érdekében a motor alapjárati idejének csökkentésével [1] [2] .

Hogyan működik

A start-stop rendszer működési elve az, hogy leállítja a motort, amikor az autó leáll, és gyorsan beindítja a tengelykapcsoló pedál megnyomására (kézi sebességváltóval rendelkező autók), vagy elengedi a fékpedált ( automata sebességváltóval rendelkező autókon). ) [1] [3] [4] [ 5] .

Szerkezetileg a start-stop rendszer a következő elemeket tartalmazza:

A rendszer alapja egy speciális elektromos indító , amelyet nagyszámú motorindításra terveztek, és hosszabb élettartammal rendelkezik. Az elektromos indító megerősített, alacsony zajszintű hajtómechanizmussal van felszerelve, amely garantálja a gyors, megbízható és csendes motorindítást.

A vezérlőrendszer végrehajtja a motor leállítását és indítását, valamint az akkumulátor akkumulátor töltését is. Mint minden modern elektronikus vezérlőrendszer, ez is tartalmaz bemeneti érzékelőket, vezérlőegységet és működtetőket .

Amikor az autó megáll, a start-stop rendszer a főtengely -fordulatszám-érzékelő jele alapján leállítja a motort. Az elektromos áram fogyasztói (a járműelektronika) az akkumulátorból készülnek. A jármű fékpedáljának felengedésekor a rendszer aktiválja az önindítót és beindítja a motort. A jövőben a motor leállításának és indításának ciklusa folytatódik.

Ha az akkumulátor töltöttségi értéke a beállított érték alá csökken, a rendszer a megfelelő érzékelő jele alapján kikapcsol. A bekapcsolás az akkumulátor feltöltése után történik. A rendszert a műszerfalon található speciális gombbal lehet erőszakkal letiltani.

Történelem

Az első kísérleteket egy ilyen rendszer létrehozására a Toyota végezte az 1970-es évek közepén [ 6] , egy olyan eszközt szerelve a Crown luxusmodelljére , amely 1,5 másodpercnyi inaktivitás után „leállítja” a motort.

Az 1980- as évek néhány autója , mint például a Volkswagen Polo , a Formel E és a Fiat Regata ES hasonló rendszert tartalmazott [7] .

Az 1994-es Volkswagen Golf III -at Ecomatic rendszerrel szerelték fel , ami azonban nem járt sikerrel [8] .

A Citroën a Stop & Start [2] nevű rendszert vezette be 2006- os Citroën C2 és Citroën C3 autóiban . Egy egységbe egyesítette a SensoDrive robotizált sebességváltó rendszert az önindítóval és a generátorral. Az alkalmazott tervezés - ISG , más néven "integrated starter-generator" ( angolul integrált starter-generator ) [9] , az indító és a generátor szerepét egyesíti egy készülékben. A francia Valeo [10] és a japán Denso [11] elkezdett ilyen indító-generátort gyártani .  

A BMW és leányvállalata , a Mini 2008-ban alkalmazott egy ilyen rendszert az Efficient Dynamics program [12] részeként . A Citroën önindító-generátorától eltérően a BMW a Bosch erősített önindítójával szerelte fel autóit, amely több motorindítást és hatékonyabb akkumulátort tudott kezelni . Ezenkívül regeneratív fékrendszert alkalmaztak , amelynek köszönhetően a fékezésből származó hőenergiát elektromossággá alakítják, és újratöltik az akkumulátort.

A Volvo 2009-ben vezette be a stop/start technológiát az S60 és V60 DRIVe for Europe -on [ 13] .

2010-ben az Opel bevezette a Start/stop technológiát EcoFLEX motorsorozatába .

Név autógyártó szerint

Linkek

Jegyzetek

  1. ↑ 12 Tom Denton . Autóipari technikus képzés: elmélet . - Routledge, 2014. - S. 283. - 576 p. — ISBN 9781317938101 . Archiválva : 2018. október 10. a Wayback Machine -nál
  2. ↑ 12 Carlo Valente . Stop & Start 2011 , infomotori.com (2011. január 17.). Archiválva az eredetiből 2013. április 11-én.
  3. ↑ A Bosch Start/Stop technológia a gazdaságos  vezetésért . Bosch . Letöltve: 2015. november 7. Az eredetiből archiválva : 2015. november 7..
  4. ↑ 1 2 Volvo : Start/Stop – funkció és működés  . Volvo . Letöltve: 2015. november 7. Az eredetiből archiválva : 2015. november 7..
  5. ↑ Ali Emadi. Fejlett elektromos meghajtású járművek. - CRC Press, 2014. - S. 346. - 616 p. — ISBN 9781466597693 .
  6. ↑ Bob Dunham. Az automatikus be/ki kapcsoló 10 százalékos gázmegtakarítást tesz  lehetővé . - Popular Science, 1974. - P. 170. Archiválva : 2014. március 26. a Wayback Machine -nél
  7. ↑ Fabio Gemelli . Fiat Regata ES, la prima con lo start/stop , omniauto.it (2011. október 9.). Az eredetiből archiválva: 2012. szeptember 6.
  8. ↑ John Fordham. MOTOROZÁS / Autóéletrajz / A Volkswagen Golf CL Ecomatic 0-60  másodperc alatt . The Independent (2011. október 23.). Letöltve: 2015. november 7. Az eredetiből archiválva : 2015. november 7..
  9. ↑ A C2 Stop & START technológiát kapott // Autocar. - Haymarket Motoring Pub., 2006. - S. 19-20 .
  10. ↑ A Valeo és a Ricardo elindítja vásárlói előnézeti programját a világszínvonalú üzemanyag-  fogyasztású , enyhe hibrid járművekhez . Valeo . Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. október 5..
  11. ↑ A DENSO kifejleszti a világ első szíjhajtású integrált indítógenerátorát (ISG) hibrid  járművekhez . PR Newswire/DENSO International America, Inc.. Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. december 6..
  12. ↑ D.K. Kiadó. Autó: Az autó végleges vizuális története . - Pingvin, 2011. -  101. o . — 360 s. — ISBN 9780756689384 .
  13. ↑ Eric Loveday. A Volvo bemutatja a stop/start S60, V60 DRIVe modelleket  Európában . autoblog. Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. április 27..
  14. ↑ BMW technológiai útmutató: Auto Start Stop funkció.  (angol) . BMW Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. december 6..
  15. ↑ Mercedes-Benz TechCenter : ECO start/stop funkció  . Mercedes-Benz. Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. december 6..
  16. ↑ MAZDA: Alapjárati stop technológia - Környezetvédelmi  technológia . Mazda. Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. december 6..
  17. ↑ MAZDA : Fékenergia-visszanyerő rendszer – Környezetvédelmi technológia  . Mazda. Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. december 6..
  18. ↑ Start-Stop rendszer < Műszaki szójegyzék <  Volkswagen . Volkswagen. Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. december 6..
  19. ↑ Hogyan sikerült elindítani/leállítani az ISG van Kia-t?  (német) . Kia. Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. december 6..
  20. ↑ Blue Drive  Technology . Hyundai. Letöltve: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2015. december 6..
  21. ↑ PEUGEOT e-HDi STOP/START TECHNOLÓGIAI MÉDIA  KÉSZLET . Peugeot. Hozzáférés dátuma: 2015. december 6. Az eredetiből archiválva : 2012. március 27.
  22. ↑ Porsche Panamera - Auto-Start-Stop-Funktion  (német) . Dr. Ing. hc F. Porsche AG - Porsche Deutschland. Letöltve: 2016. június 23. Az eredetiből archiválva : 2016. április 3.