A járműinformációs és kommunikációs rendszer ( VICS ) egy olyan technológia, amelyet Japánban használnak, hogy tájékoztatást nyújtson a járművezetőknek a forgalmi dugókról és a kedvezőtlen útviszonyokról.
Funkcionális jellemzőit tekintve ez a rendszer a TMC (Traffic Message Channel) technológiával analóg. Lásd még: Forgalmi csatorna
Az útviszonyok és a forgalmi események háromféle módon jeleníthetők meg az autós navigációs rendszerekben :
Így a navigációs rendszerek lehetőséget biztosítanak a járművezetőknek arra, hogy ingyenes információkat kapjanak a navigátorukon a szervizekről, parkolóhelyekről, útmunkálatokról, forgalmi dugókról és forgalomkorlátozásokról, valamint arról, hogy mennyi ideig lehet elakadni a forgalomban, illetve alternatív útvonalakkal kapcsolatban. .
Az adatforrások: az utak mentén telepített rádió- és optikai jeladók, érzékelők és kamerák ; járőrautók és az autósok hívásai. [egy]
Adatátvitelhez használható:
A navigációs rendszerekkel felszerelt járművek számát és elterjedtségét tekintve Japán a világ egyik vezető helyet foglal el, ami nagyrészt a forgalomoptimalizáló technológiák aktív állami támogatásának köszönhető. Az ország közlekedési problémáit jelenleg nem lehet csak az utak javításával és számának növelésével megoldani, hiszen itt nagyon drága a föld, és sok időt vesz igénybe az építkezés. Ezért a japánok szerint az egyes autók útvonalának optimalizálása segít csökkenteni a vezető fáradtságát, és végső soron a balesetek és közlekedési balesetek számát. További előny lehet a hatékonyabb üzemanyag-felhasználás (ez szintén fájó pont az erőforrásokban szegény Japánban) és a jobb környezeti teljesítmény.
Jelenleg Japán legnagyobb autógyártói ( Toyota , Nissan stb.) VICS technológiát támogató navigációs rendszerekkel felszerelt autókat kínálnak. A VICS technológia támogatását a navigációs rendszerek gyártói is biztosítják. [2]