Sivash (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. június 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 14 szerkesztést igényelnek .
Állomás
Sivash
Moszkva-Kurszkaja – Szevasztopol
Pridneprovskaya vasút

Zaporozhye - Sivash elővárosi vonat érkezik az állomásra.
45°58′02″ s. SH. 34°29′13″ K e.
Osztálya d. Zaporozsje Igazgatóság
Operátor Ukrán vasutak
nyitás dátuma 1874 [1]
Típusú utas
közömbösség tanórán kívüli
Platformok száma 2
Útvonalak száma négy
Platform típus 2 oldal
A platformok formája egyenes
villamosított 1970
MelitopolSzimferopol – Utas [2]
Jelenlegi állandó , =3kV [2]
Kód az ASUZhT -ben 475301
Kód az " Express 3 " -ban 2210822/2078822
Szomszédos kb. P. Chongar és Salt Lake
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Sivas ( ukránul: Sivash ) a Prydniprovska vasút zaporozsjei ágának ( Kherson régió , Ukrajna ) de facto határ menti vasútállomása . Nevét a Sivash-öböl északi partján található elhelyezkedéséről kapta .

Ingázó szolgáltatás

2014. április 1- je óta az állomáson (a Sivash- Sóstó szakaszon) megszűnt az elővárosi kommunikáció a Krímmel . Az elővárosi elektromos vonatok a Zaporozhye-2  - Sivash (2 pár) és a Novoalekseevka  - Sivash (mindegyik pár) vonattal fordulnak meg az állomáson [3] .

2014. december 26- án az Ukrán Vasutak hivatalosan bejelentette a vasúti szolgáltatás megszüntetését Ukrajna szárazföldi része és a Krím között.

2014. december 27- én ezen a vonalon is leállt a távolsági személy- és tehervonatok mozgása. A korábban a Krímbe utazó személyvonatok most Herszon és Novoalekseevka állomásait érik el [4] .

Leírás

2013-ban ezen az állomáson a vonatok számának jelentős csökkenése miatt bezárták az állomás épületét és az úti okmányokat árusító jegypénztárat [5] .

Jelenleg 6 fő szolgálja ki az állomást: a vezető, 4 ügyeletes és 1 takarítónő [6] .

2020. március 13. óta nincs forgalom a Sivash állomáson. Ebben a régióban az egyetlen elektromos vonat Zaporozsjéből Novoalekseevkába közlekedik [7] . 2020 nyarán a Sivash állomásról a krími határig eltávolították az érintkezési hálózatot (az oldalsó kábelvonalakat megőrizték), a pálya felső szerkezetének zúzott kövét részben ellopták [8] .

Galéria

Jegyzetek [8]

  1. A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
  2. 1 2 A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban . Az eredetiből archiválva : 2012. december 9.
  3. A Krím 2014. április 1-től törölte a szárazföldi Ukrajnába tartó elővárosi vonatokat . Hozzáférés időpontja: 2015. december 18. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22.
  4. 2014. december 27-től leállították a vonatok mozgását a Krímbe . Hozzáférés időpontja: 2015. december 18. Az eredetiből archiválva : 2015. december 22.
  5. A "Kovel" és a "Lviv" vonatokat lekapcsolták . ria-m.tv. Letöltve: 2016. április 17. Az eredetiből archiválva : 2016. április 27..
  6. Ukrajna déli előőrse (elérhetetlen link) . http://www.magistral-uz.com.ua/.+ Letöltve: 2016. április 17. Archiválva : 2016. április 25. 
  7. A Melitopolon áthaladó vonatok száma egyelőre nem változik . ria-m.tv . Letöltve: 2020. szeptember 23. Az eredetiből archiválva : 2022. február 15.
  8. 1 2 Vasúti híd Ukrajna - Krím. vasúti híd. Ukrajna – Krím.  (orosz)  ? . Letöltve: 2021. június 4. Az eredetiből archiválva : 2021. június 4.

Linkek