Hetvenkét fok nulla alatt | |
---|---|
Műfaj | dráma |
Termelő |
Szergej Danilin Jevgenyij Tatarszkij |
forgatókönyvíró_ _ |
Vlagyimir Szanin Zinovij Jurjev |
Főszerepben _ |
Nikolaj Krjucskov Alekszandr Abdulov Valerij Kozinec Oleg Korcsikov Jurij Demics Mihail Kononov |
Operátor | Vlagyimir Iljin |
Zeneszerző | Nyikolaj Martynov |
Filmes cég | "Lenfilm" Filmstúdió , Második Kreatív Egyesület |
Időtartam | 77 perc. |
Ország | Szovjetunió |
Nyelv | orosz |
Év | 1976 |
IMDb | ID 0312316 |
A Hetvenkét fok nulla alatt egy 1976- os szovjet színes játékfilm , amelyet Szergej Danilin és Jevgenyij Tatarszkij rendezett . Ez a hősi-kalandfilm Vlagyimir Szanin azonos című történetén alapul .
A Vostok Antarktisz állomást molyirtás fenyegeti az üzemanyag hiánya miatt. Önkéntesek egy különítménye jelentkezik, hogy oda vigyék az üzemanyagot, de a helyzetet bonyolítja, hogy elveszett az idő, és hamarosan megkezdődik a "sarki ősz" - a márciusi fagyok - az Antarktiszon . Soha senki nem járt ezen az úton, amikor a hőmérséklet -71 Celsius -fok alá süllyed , és a hagyományos üzemanyag megfagy.
A különítmény vezetőjét, Ivan Gavrilovot, aki aggódik az állomás sorsa miatt, különítményével felszólítják, hogy szállítson üzemanyagot a Mirny állomásról Vosztokba. Abban a meggyőződésben, hogy Sinicsyn, a Mirnij állomás technikusa "téli" üzemanyagot készített a vonatukra, 1500 kilométerre indultak el a Vosztok állomásig. A visszaút az év leghidegebb időszakában történik az Antarktiszon - március, április. A vezetés megengedi, hogy a különítmény repülővel evakuálhasson, elhagyva a felszerelést. Csak Popov navigátor használta az engedélyt. Abban a reményben, hogy "csak" -60 ℃-os, világos hőmérsékleten incidens nélkül visszanyúlnak, a többi sarkkutató nehéz utazásba kezdett a Mirny állomásra. Gavrilov szánkó-lánctalpas szerelvényét azonban egyik szerencsétlenség a másik után kísérti. Útközben kiderül, hogy az üzemanyagot nem télre készítették elő: a terepjárók tartályai közönséges nyári üzemanyagot tartalmaznak, amely -72 ℃ hőmérsékleten megfagy. Tűzön addig kell melegíteni, amíg folyékony nem lesz. A kiömlött forró olaj ráfagy a szánkó futóira, azokat nem lehet mozgatni; fel kell melegíteni a csúszóbetéteket és le kell tisztítani az olajat. Ekkor ég le a vendéglátó egység élelmiszer-, cigaretta- és jelzőrakétákkal. Gavrilov terepjárója ( szánkó-lánctalpas vonat ) tönkremegy (vont). Gavrilovnak nincs mit jeleznie, mivel az összes rakéta leégett a halott vendéglátó egységben. Ha Gavrilovot nem találják meg, húsz percen belül halálra fagy. Ennek ellenére társai, észrevéve a parancsnok távollétét, visszatérnek érte, és ő életben marad. Így a sarkkutatók, bár nem minden nehézség nélkül, sikeresen legyőzik az összes felmerülő akadályt.
Miután majdnem magát az állomást elérte, a szánkó-lánctalpas vonat zsákutcába kerül - nem találják a „kapukat”, amelyeken keresztül a vonat el tud jutni a navigátor Popov nélkül, aki megijedt, elhagyta a különítményt és visszatért Mirnijhoz. állomás repülővel. Véletlenszerűen haladva a vonat minden bizonnyal meghal, beleesik az egyik jégrepedésbe, amelyben a parti sáv gazdag.
Közben Popov végre megérti, hogy elhagyásával biztos halálra ítélte bajtársait. Feletteseinek minden parancsát megszegve, az egyetlen elérhető terepjárót vezeti az állomásról , a történelem során először egyedül mászva meg az Antarktisz kupolájára. Miután a terepjáró hernyóját egy repedésre hajtotta, és nem tudott továbbmenni, a navigátor gyalog megy tovább. Fagyos és fáradt Popov ennek ellenére a kapuhoz ér, majd felengedi az összes rakétáját az égbe, ezzel jelt adva bajtársainak és engesztelve bűnét. Gavrilov sarki felfedezői, miután hozzáértő navigátort kaptak, biztonságosan elérik a Mirny állomást.
A filmben Vlagyimir Viszockij „White Silence” című dala szerepel az ő előadásában. Ezt a dalt eredetileg a " Szannyikov föld " című filmhez írta.
![]() |
---|
Jevgenyij Tatarszkij filmjei | |
---|---|