Severodonetsk busz | |
---|---|
buszrendszer | |
Ország | Ukrajna |
Város | Szeverodonyeck |
nyitás dátuma |
1934. július 1-től 1942. márciusig. 1958-tól napjainkig |
Fuvarozó cégek |
1934-től 1958-ig Lishimstroy autotröszt. 1958-tól 1978-ig "ATP-10919" - Lisichansk, "ATP-10917" - Rubizhne 1978 óta "Severodonetsk ATP-10920", "Severodonetsk ATP-10974" |
Viteldíj | 2,50 UAH |
A Severodonetsk busz a Severodonetsk városi buszközlekedési rendszere .
1934. július 1. - megnyílt az első buszjárat " Lisichansk - Lishimstroy". 1934 és 1942 között az utasokat Liszichanszk városából a Liszichanszkij vegyi üzembe szállították. 1935-ben a Liskhimstroy avtotrest 10 ZIS-8 buszt kapott . Összesen 25 busz érkezett a háború kezdete előtt. A háború kitörése után az 1950-es évek közepéig a buszforgalom megszakadt.
A múlt század 50-es éveinek elején a város úgy nézett ki, mint egy nagy építkezés: nem voltak házak, utcák, de laktanyák és országutak voltak közöttük. Valamivel több mint 10 ezer ember élt ezen a városi jellegű településen. Időközben a nagy teljesítményű Azot vegyi üzem több embert igényelt, mint ahányan ebben a faluban éltek. A falu lakossága növekedni kezdett a Szovjetunió különböző részeiből érkező látogatók miatt. 1955-re pedig 30 ezer ember élt a faluban. Megkezdődött az első utcák és sávok építése, megjelentek az első házak, fák, terek. A falu lakosságának növekedése az első háború utáni buszok megjelenéséhez vezetett. Ezek GAZ-51 típusú teherautók voltak, amelyek hátuljában padok helyezkedtek el. A testre napellenzőt feszítettek ki, amely megvédte az embereket az esőtől és a széltől. Így jelent meg az első háború utáni busz Szeverodonyeckben . Ennek a busznak nem volt meghatározott útvonala és útvonala. Ezek a buszok elvitték az embereket az utcákról és a sikátorokról, és az üzem bejáratához vitték őket. 1958-ban, miután Szeverodonyeck település városi rangot kapott, elindult az első városon belüli buszjárat a 30.000 lakosságszámig. A Prizavodskaya utcától (ma Pivovarova utca) a Lenin utcán keresztül a Polevaya utcáig következett. Egy évvel később egy második útvonalat vezettek be: a Polevaya utcai buszpályaudvartól az üzemig. A szomszédos Rubizsnoje és Liszicsanszk városok között is létrejött a kapcsolat . Az útvonalakon a lvivi üzem Laz-695E és Paz-670 buszai dolgoztak. A 60-as évek elején új ZIL-158 (később LIAZ) buszok jelentek meg a városban.
Ma már egyetlen buszjárat sem közlekedik a városban, az összes buszt fix útvonalú taxik - „minibuszok” váltották fel.
Buszrendszerek Ukrajna területén | |
---|---|
|